14.08.2007, 01:06 | #11 | |||||||||||||||||||
ахтунг
|
гм... возможно это и впрямь весьма резкое решение, но ведь существуют прошивки (на субару есть), которые до 5000-6000 оборотов не подлючают турбину, а потом - пож-та! тем самым имеем качественный разгон с нуля. хотя не факт что дальше этой ямы не поимеем |
|||||||||||||||||||
14.08.2007, 09:31 | #12 |
FX-вод
|
Не верю, что Кай с места NE EDIT (с)
По мойму, Вы, зажрались (с)
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять сомнения |
15.08.2007, 11:22 | #13 |
Лёха Ростовский
Регистрация: 29.06.2007
Сообщений: 6,746
Адрес: Ростов-на-Дону
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 208 раз(а) в 159 сообщениях
|
|
15.08.2007, 19:04 | #14 | |||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Я уже знаю что Кай Турбо едит, недавно на своём бывшем Лексусе 470 прокатился за рулём, а потом опять в Кай и как он меня понёс. Теперь я понял если Порш по ощущениям перестаёт ехать, надо просто прокатиться на слабенькой машинке (за рулём). |
|||||||||||||||||||
15.08.2007, 19:49 | #15 |
Porsche fan
|
Система анти-лаг реализована(приблизительн так, по-чайницки) следующим образом - при закрытом дросселе в выпускной коллектор постоянно впрыскивается топливо*, которое, взрываясь, постоянно раскручивает турбину(в отличие от обычных режимов, когда её обороты поддерживаются выхлопными газами). Сответственно, нет нужды ждать, пока турбина выйдет на нужные обороты и создаст необходимое давление на впуске. *Вот это самое взрывающееся-сгорающее топливо её и сжигает за макс.1000 боевых км. http://www.youtube.com/watch?v=ACSOcTagSo4 Вот здесь на сбросе газа перед поворотом хорошо слышно. |
15.08.2007, 22:02 | #16 |
Лёха Ростовский
Регистрация: 29.06.2007
Сообщений: 6,746
Адрес: Ростов-на-Дону
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 208 раз(а) в 159 сообщениях
|
согласен с тобой! а представляешь что люди чувствуют если всю неделю ездит на мерене500ом на работу а на выходных на феррари? как ему том все тормозит когда он опять заруль мерина садиться! |
15.08.2007, 22:16 | #17 |
Porsche-монстр
|
Зато в мерене комфорт и тишина, это тоже своего рода кайф. А то на феррари или легковом порш (особенно с ручкой) много не наездиш.
|
21.08.2007, 17:15 | #18 |
Новичок
|
НУ НЕ СЕРЬЕЗНО.......540 286 СТАРЫХ ЛОШАДОК) А ВОТ ЕСЛИ БЫ 545 !!???
|
21.08.2007, 17:28 | #19 | |||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Ну теперь когда у моего Кая более 500 коней можно и с 545 дёрнуться. |
|||||||||||||||||||
22.08.2007, 12:52 | #20 |
Новичок
|
НУ НЕ СЕРЬЕЗНО.......540 286 СТАРЫХ ЛОШАДОК) А ВОТ ЕСЛИ БЫ 545 !!???
примерно на равных будет
|