|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
30.10.2011, 17:57 | #11 |
Гость
|
Если антифриз наливали любой - может такое быть, в принципе ничего страшного. Залейте дорогой хороший антифриз, рекомендованный порше, и плавать температура будет гораздо меньше, почти не будет даже.
|
30.10.2011, 18:11 | #12 |
Porsche-монстр
|
Кондей надо всегда держать на режима AUTO. В Порше потратили не один миллон евро, чтобы сделать этот режим идеальным. даже если сначала вам не комфортно, то нужно просто чуть-чуть подождать, режим AUTO все настроит как надо.
Помимо всего прочего этот режим находит оптимальный способ выхода горячего воздуха из подкапотного пространства, чтобы температура двигателя не превышала допустимые значения. Двигатель не должен сильно греться! Постоянные отклонения от нормы = риск перегреть мотор и долго и дорого его чинить. Помимо всего прочего иногда помогает откалибровать стрелку уровня температуры, делается на сервисе Пивисом. Все выше сказанное - мой личный опыт + советы с сервиса. Изначально стрелка была всегда посередине между 80 и 120, потом я промыл все радиаторы (были сильно забиты), поменял свечи, катушки, масло. стрелка уже только на четверть отклонялась от нормы. через две недели я попросил откалибровать стрелку в сервисе и по их совету стал ездить только на AUTO климате. итог: стрелка стоит ровно по середине, за пределы 80 не выходит. |
30.10.2011, 18:44 | #13 |
Заблокирован
|
Радиаторы на мойке чистили, или на СТО, то есть бампер передний демонтировали? |
30.10.2011, 19:12 | #14 |
Porsche-монстр
|
Что бы нормально помыть радиатор, необходимо его снимать.... это весь перёд разбирать.... проверено.
|
30.10.2011, 19:26 | #15 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
|
да согласен на все сто процентов сам этим летом сталкивался с этой проблемой, тополиный пух!!!!(((((((((((( вроде все радиаторы были чистые снаружи так казалось, а когда радиатор кондеея сняли то под ним была сплошная пленка от грязи(((((( |
|||||||||||||||||||||||
30.10.2011, 20:13 | #16 |
Самец пипетки
|
Вроде есть спец химоза для промывки радиаторов? Или ошибаюсь?
__________________
Каеновод - это, прежде всего, утонченная творческая натура, и лишь потом - грязная, пьяная скотина! |
30.10.2011, 20:17 | #17 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
так она для промывки изнутри. ито как показывает практика - толку от нее... проблемы решает только замена Добавлено через 54 секунд(ы)
проверь работоспособность вентиляторов радиатора - возможно один не работает |
|||||||||||||||||||||||
30.10.2011, 20:18 | #18 |
Самец пипетки
|
Я про снаружи.
__________________
Каеновод - это, прежде всего, утонченная творческая натура, и лишь потом - грязная, пьяная скотина! |
30.10.2011, 20:20 | #19 |
Porsche-монстр
|
а снаружи то зачем? снаружи итак отмывается, главное добраться
|
30.10.2011, 20:26 | #20 |
Самец пипетки
|
Чтобы отмыть без съема юнита. Ты сообщения предыдущие читал?))
__________________
Каеновод - это, прежде всего, утонченная творческая натура, и лишь потом - грязная, пьяная скотина! |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Куплю двигатель | HVR | Покупка/продажа | 9 | 09.09.2010 21:03 |
Двигатель скончался | .Shadow. | Советы профессионала | 58 | 12.05.2010 16:39 |
Нужен двигатель помогите найти | Hander | Советы профессионала | 4 | 30.03.2010 01:04 |
Б/У Двигатель | Артур_45 | Покупка/продажа | 5 | 24.11.2009 23:22 |
Двигатель захлёбывается | gmb | Советы профессионала | 32 | 03.12.2008 19:28 |