Собираюсь делать рестайлинг 955, есть вопросы.

[Velns]

Цитата: Сообщение от RustCorso Бросьте затею. Больше потеряете

Я понимаю что совет от бывалого каеновода прошедшего через это, но отступать уже некуда, многое куплено.

Переделываю по той же причине что и ты в свое время - очень уж живой кай, да и продать сейчас машину не реально к сожалению.
Подскажи лучше по фароомывателям и остальной мелочевке.

Над потерями не сильно задумываюсь , весь бу премиум только теряет , так что забивать голову этим глупо, да и думаю кай задержится на долго, правда скорее как вторая машина.

Цитата: Сообщение от zalik001 Переделывать только электрику , остальное по принципу снял поставил, проще некуда .

Ну и отлично.

[RustCorso]

[quote=Velns;864713]Добрый вечер!

Почти собрался с мыслями и деталями для ресталинга своего 955 турбо в 957 турбо, прочитал все темы на форуме, но все же есть вопросы.


Собственно вопросы.

Фароомыватели меняются целиком на рестайловые или достаточно заменить какой то их крепеж?

я менял в сборе всё

Воздуховоды до интеркулеров и радиаторов меняются на 957 или от 955 подходят?

менять все

Кронштейны бампера те что к крылу прикручиваются меняются на новые?

новые надо

И самый главный вопрос в подключении фар - я так понимаю самый оптимальный вариант это оставлять свои родные блоки и колхозить внутри фару от 957? Как и куда блок прикручивают обычно? Если ставить блок от 957 то насколько сложно заставить ее светить?

я шел по первому пути - имхо гемор....не дау бог снимут такие фары - будете покупать и 955 и 957 чтобы собрать новые?



по парктроникам вопросов нет?

Добавлено через 2 минут(ы) 49 секунд(ы)

сейчас разница между 955 и 957 минимальна по цене....проще продать и купить... 957 всё равно намного интереснее и современней

[Velns]

[quote=RustCorso;864764]

Цитата: Сообщение от Velns Добрый вечер! Почти собрался с мыслями и деталями для ресталинга своего 955 турбо в 957 турбо, прочитал все темы на форуме, но все же есть вопросы. Собственно вопросы. Фароомыватели меняются целиком на рестайловые или достаточно заменить какой то их крепеж? я менял в сборе всё Воздуховоды до интеркулеров и радиаторов меняются на 957 или от 955 подходят? менять все Кронштейны бампера те что к крылу прикручиваются меняются на новые? новые надо И самый главный вопрос в подключении фар - я так понимаю самый оптимальный вариант это оставлять свои родные блоки и колхозить внутри фару от 957? Как и куда блок прикручивают обычно? Если ставить блок от 957 то насколько сложно заставить ее светить? я шел по первому пути - имхо гемор....не дау бог снимут такие фары - будете покупать и 955 и 957 чтобы собрать новые? по парктроникам вопросов нет? Добавлено через 2 минут(ы) 49 секунд(ы) сейчас разница между 955 и 957 минимальна по цене....проще продать и купить... 957 всё равно намного интереснее и современней

Парктроники вклеиваются без стаканов, это вроде ясно.

Да в том то и дело что не проще, ну даже за 500 955 продать быстро проблема.

А что в 957 интересного и современного? Сколько видел и ездил на них , разницы кроме внешности не замечал. Активные стабы если только и год свежей в птс.

[zalik001]

[quote=Velns;864907]

Цитата: Сообщение от RustCorso Парктроники вклеиваются без стаканов, это вроде ясно. Да в том то и дело что не проще, ну даже за 500 955 продать быстро проблема. А что в 957 интересного и современного? Сколько видел и ездил на них , разницы кроме внешности не замечал. Активные стабы если только и год свежей в птс.

Активные стабы по городу что обычные разницы не почувствуешь , как пример когда я проехался на гтс , я был удивлен ее рулешке думал , активные стабы дают о себе знать , как же я был удивлен когда на подьемнике не обнаружил этих стабов.

[Марабуц]

активные стабы , от 100 км в час и выше

[Makc]

Фары полностью от 957, только один провод от коректора отрезать надо, и разьем от 955 отсоединить надо

Добавлено через 4 минут(ы) 3 секунд(ы)

вот это надо:


Добавлено через 2 минут(ы) 50 секунд(ы)

и это, а то позорище будет))

[G_A]

Парктроники клеить верх колхоза. ТС, точно нет возможности заплатить пару десятков руб спецам?
Posted via Mobile Device

[Velns]

Макс спасибо, очень наглядно. Это так понимаю брызговик? У меня будут расширители и пороги гтс - с ними такой же брызговик идет?

А что с парками делать если не клеить? Вместе со стаканами менять?


Возможность есть, но увы я в хмао нахожусь и не уверен что у кого то был опыт именно по рестайлу кая.

С рихтовкой, маляркой и подгонкой проблем нет.

Но хочу как следует подготовиться что бы не ждать запчасти уже в процессе.

[zalik001]

Цитата: Сообщение от Velns Макс спасибо, очень наглядно. Это так понимаю брызговик? У меня будут расширители и пороги гтс - с ними такой же брызговик идет? А что с парками делать если не клеить? Вместе со стаканами менять? Возможность есть, но увы я в хмао нахожусь и не уверен что у кого то был опыт именно по рестайлу кая. С рихтовкой, маляркой и подгонкой проблем нет. Но хочу как следует подготовиться что бы не ждать запчасти уже в процессе.

Если ставишь спорт пороги , бризговики под резать можно. Передний бампер где достал ? Для меня это стало Большой проблемой

[Velns]

Цитата: Сообщение от zalik001 Если ставишь спорт пороги , бризговики под резать можно. Передний бампер где достал ? Для меня это стало Большой проблемой

А они в оригинале со спорт порогами вообще идут?

Бампер тут на форуме купил, да и вроде на авито предложений масса.