![]() |
![]() |
#21 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
__________________
Porsche Cayenne Turbo ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Короче такой набор мне надо)) Три в одном)
__________________
Porsche Cayenne Turbo ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#24 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Мне одну надо выкрутить, но ее но "0" срезало и высверливать надо.
Экстрактор надо.
__________________
Porsche Cayenne Turbo ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#26 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Лучше просто именно высверлить , начиная от сверла малого диаметра и постепенно переходя на сверла побольше
А под конец заново метчиком резьбу пройти Метчик и удалит остатки шпильки |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() Под экстрактор я так понимаю тоже отверстие надо сверлить? Чтоб его вкрутить.
__________________
Porsche Cayenne Turbo ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Porsche-монстр
![]() ![]() Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях
|
![]() Поддержу! Оч опасная вещь, изготовлены как правило из твердого но хрупкого металла и поймать грань между "ну.. ну.. сейчас начнет откручиваться!" и " бемц, сломался" оч трудно. А высверливать придется уже трубчатым сверлом.. При сомнениях лучше сразу шпильку высверливать..
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Luxury (30.03.2019) |
![]() ![]() |
#29 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Инструмент | Alexandre H | Сделай сам! | 39 | 01.08.2018 12:34 |
Спец инструмент | RustCorso | Советы профессионала | 11 | 21.03.2012 08:20 |
Инструмент для замены тормозных дисков | алеx | Советы профессионала | 19 | 01.12.2011 00:27 |