![]() |
|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#21 |
Новичок
|
![]()
А кто-то еще устанавливал в Москве и почем?? Сегодня заходил на сайт Джетерра там цена 5000 с установкой.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Итак:
недавно была у меня днюха Вручил такой девайс дружбан Андрюха Вчера утром под бит хулигана из Ростова Я выдвинулся в сервис в районе пол восьмого Приехал насевер в сервис, знакомое место Мойка, приемка тема всем известная Машину помыли,масло сменили, девайс установили я выдвинулся в центр, так сказать проверить силы Тронулся, в мафоне играет Ноггано На старте не чуствую я урагана Ленинградка движение плотное Мешаются Газели и другие животные трешка направо, дорога пУста Гашетка нажата почти что до хруста к слову сказать каейен просто ЭС но чуство такое, что стал Турбо ЭС Нахлынули чуства как при покупке Я самый быстрый с дороги парУбки Вечером выпало вновь испытание Супруга с друзьми назначали свидание Киевка, вечер впереди Х шестой Куячим на дачу, я заводной от шестидесятки эффект такой Как будто под тапкой запас не плохой Та же история и на сто пятьдесят кайенка уверенно пожирает асфальт ставить иль нет каждый решает пусть сам коли надумали на север веллкам ![]() ![]() ![]() За творчество не пинайте, мы бирюлевские стихоплетию не обучены ![]() С утра по пустой МСК погонял мне нравится, Конечно при старте на Эске эффект никакой, но после 60 ускорение реактивное, плюс уверенность , что под пяткой еще пол табуна. Такая же картина до 180, больше сегодня не вышло ![]() Думаю на турбаке поинтересней будет. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#23 |
![]() Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
|
![]() Сказки не надо рассказывать про 5 000 с установкой. Вы его сначала попробуйте в Москве купить БЕЗ установки за 5 000. Если Вас так волнует разница в цене, то обращайтесь к другим дилерам Джеттера, хоть в Красноярске. Несколькими постами выше я уже писал о ценообразовании.
__________________
Лучше быть, чем казаться. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
Если кому интересно. Авто Кайен С 2008 г.в.
И так. Получил 10 дней назад заказанный мною в клубе джеттер. Обошелся с доставкой в Анапу 8900р. Из них 300руб. доставка. Сразу хочу обратить внимание, в инструкции написано, что джеттер нужно устанавливать спустя 3 минуты после выключения зажигания, я же подождал минуты 2, подключил, завел, нажал на акселератор и НИКАКОЙ реакции. Стрелка тахометра даже не дрогнула. Первая мысль - п...здец, не судьба! Или джеттер попался бракованный или, как в анекдоте, акула глухая. Проделав всю операцию заново, прождав при этом минут 8, все заработало как часы. Перед тем как тронутся мысли были такие, что я еще не на турбе, но уже и не на С-ке. Тем не менее первые минуты я практически не ощутил никакого эффекта. Ну может быть совсем чуть-чуть. Спустя примерно час включил режим СПОРТ и вот тут стал чувствовать, что машина стала ехать по другому ( при покупки джеттера главной причиной было то, что приходилось каждый раз после завода двигателя нажимать на СПОРТ, так как работа коробки в нормальном режиме меня не устраивала, а трогание со второй передачи просто вымораживало). Следующие 4-5 дней чувства были самые противоречивые. Трансмиссия вела себя мягко говоря неадекватно. Я не спец, но думаю что коробка все это время адаптировалась под данный "апгрейд". И вот, спустя вышеуказанный срок, могу сказать, что при минимальных вложениях я получил следующее: Плюсы. 1. В городе НАКОНЕЦ-ТО пропала необходимость включать СПОРТ. Разгон стал реально резвее. 2. На трассе при включенном СПОРТЕ у машины мгновенный подхват, при обгоне разница "до" и "после" очень большая. Минусы. 1. К джеттеру нужно тупо привыкнуть, порой машина кажется какой-то психованной и непредсказуемой, но я думаю это вопрос времени 2. Расход в городе вырос с 23 до 27 литров на 100 км. Итог - не жалею, доволен, но... купил бы ТУРБУ и на хер НЕ нужен джеттер!!! Р.С. У оф. диллера Jetter в Краснодаре цена 4400 с установкой. Finish. Всем удачи! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | emercom (21.07.2010) |
![]() |
#25 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Хотелось бы комент того кто ставил на турбо 2007>
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Я тут новенький, не знаю как спросить..... можно в двух словах?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Сечас поеду к установщикам,сказали есть в наличии.Вечером отпишусь.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#29 |
![]() Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
|
![]() Пусть он сам напишет. Появится и напишет.
__________________
Лучше быть, чем казаться. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Буду ждать....
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
jetter, лучше, Чиптюнинг, — |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Где лучше чипануть Кай Турбо??? | MaxRS6 | Тюнинг и стайлинг | 20 | 07.10.2013 02:30 |
Родителям CLS 350 или ML 350 3-х летки? Что лучше? | dixi | Mercedes-Benz | 16 | 08.04.2010 19:45 |
лучше R23 только R24! | Filin | Тюнинг и стайлинг | 52 | 02.04.2009 14:42 |