|
Результаты опроса: Что оставить R20 или R22 ? | |||
R20 | 22 | 50.00% | |
R22 | 22 | 50.00% | |
Голосовавшие: 44. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
06.01.2012, 02:28 | #1 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,318 раз(а) в 940 сообщениях
|
Под все перечисленное надо 18е))) , я иногда одеваю и летом и зимой)) А так по себе по времени катания на размере в процентах: 20%-18 тая 30 - 22 рые 50 -20 тые Сильно разница с 18 ми конечно..
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
|||||||||||||||||||||||
06.01.2012, 02:43 | #2 |
Porsche-монстр
Регистрация: 23.01.2011
Сообщений: 3,224
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 654
Поблагодарили 790 раз(а) в 618 сообщениях
|
|
09.01.2012, 13:51 | #3 |
Новичок
|
Лето езжу на 295/30 R22. один комплект уже укатал ( грыжи, порез, износ) Теперь ищу профиль повыше 285/35 R22. Диски кованные, облегченные (5 спиц) от тюнинг ателье АВТ, производитель Италия (не Кетай). Полет нормальный, экстерьер тоже ничего ( но на вкус и цвет как говориться, некоторым откровенно не нравятся).
Зима 275/45 R20. Вообще без нареканий. Есть на фото в альбоме. Правда Туарег. |
06.01.2012, 05:39 | #4 | |||||||||||||||||||
Шаман=)
|
Братан, у меня тоже ЦЛ) 55 компрессор. Правда он чуть-чуть жестче, но я ездил тоже на 20" Асанти , резина 275/30 зад, 255/30 морда- сравнивая с кайеном он супер мягкий, проверь сам) имеется ввиду аналогичная высота резины- 30. Даже на пневме. Хотя ЭСка должна быть мягче, чем ГТС, ввиду того что там не стоят более толстые стабы и нет PASM, и еще она выше на 24мм)))))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||
06.01.2012, 05:42 | #5 |
Porsche-монстр
Регистрация: 30.10.2011
Сообщений: 7,530
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 2,025
Поблагодарили 1,502 раз(а) в 1,269 сообщениях
|
Но красота начинается с 22-ух.
__________________
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок...!!! |
07.01.2012, 17:54 | #6 |
Участник
Регистрация: 05.05.2011
Сообщений: 371
Адрес: москва
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 56 раз(а) в 37 сообщениях
|
Я думая это про каен сказано.....))) Добавлено через 45 секунд(ы) Я думаю это про каен сказано.....))) 22 на цеэль не видел никогда..... Добавлено через 42 минут(ы) 25 секунд(ы) Взвесил я наконец то диски свои Gemballa Racing R22)))) Вес диска переднего 16,5 кг Вес диска заднего 17,5 кг Что скажите? |
06.01.2012, 05:49 | #7 |
Шаман=)
|
Ялта, не знаю что ты взвешивал, я тоже взвешивал- ТехАрт формула 2 на 22" весят на полтора кило больше родных 21", на 15 спиц, а именно- 16,5-17кг. С резиной Pirelli p-zero rosso 295/35/22 (морда)- около 29кг, а у тебя там 27,8- 1,2 кило много?))))) зад 305/30/22- где то около 30кг
Добавлено через 3 минут(ы) 13 секунд(ы) На 215-й с трудом 21" влазит, при учете что на морде будут 255/30/21 стоять, иначе при вывороте будет сильно затирать. Сзади тоже максимум- 265/30/21, проверено)
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
07.01.2012, 22:05 | #8 |
Porsche-монстр
|
Покрышка Мишелин Диамарис 275/40 R20, без кованого диска, весит 15-ть кило! Мои родные Каеновские диски 19", вместе с резиной Континенталь Контри-кросс, весят около 30-ти кг., вроде как разница с ковкой небольшая, но когда я переобул Кай в родные диски на зиму, то машина просто ТУПО ПЕРЕСТАЛА ЕХАТЬ!!!! И тормозит кстати, теперь тоже - ХРЕНОВО!!! ---------------------------------------------- ЗЫ: Можно обмануть форумчан, типа: - Да всё у меня нормально! ...но ведь себя то НЕ ОБМАНЕШЬ!!!! Теперь вот жду когда потеплеет, чтобы снова поставить на место ковку!!! |
08.01.2012, 04:34 | #10 |
Шаман=)
|
У меня и правда всё нормально! И вес дисков с резиной меня мало еб*т! Но если на то пошло, то нужно ставить 18"-19" ковку BBS/OZ/KONIG/MK либо другие и легкую резину типа Фалкена или Пирелли! Тогда и будет толк с этого всего! Я лично, разницу между 21" родными и 22" ТехАрт формула 2- не заметил практически ВООБЩЕ! Разница лишь в том, что сзади 305/30 и машина стала еще жестче! За то по отличной дороге в повороты заезжать еще круче) хрен его в занос сорвешь!) Добавлено через 3 минут(ы) 17 секунд(ы) И на сайте, как я понял- сведенья приблизительные! Без уточнения производителя! Допустим одно и тоже колесо, размером 295/35/21 может весить как 16, так и 20, а то и 25 кило- если это РанФлэт! Так что большая часть этой чудной таблицы- не правда
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Офисный планктон жестко наказали | mynameis | Ни о чем и обо всем | 44 | 05.12.2019 23:11 |
Жестко ездить на 19 дисках, нужна ли замена? | DiM | Советы профессионала | 16 | 02.06.2008 22:12 |