![]() |
|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#21 |
Новичок
|
![]()
направил запрос в DEUTSCHLAND!)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
вы еще не поняли, что вас наеывают?
для интереса посмотрите, как выглядят гембалы снаружи и внутри, и сравните с тем ушатом, что на фото в объявлении ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Новичок
![]() Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,731
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,857 раз(а) в 2,937 сообщениях
|
![]() снаружи аэро один, а внутри что? сток? не помню я таких гембалл, чтобы внутри все сток)) Кому? на гембаллу? фотки не запросили? )) Мне кажется там больше не осталось никого кто лично бы работал с Уве. 5,2 это чумовой проект, который они называли гт450. 450 сил хотели получить. Не помню чтобы добились этой цифры, но там однозначно было за 400 сил и за 500 момента. Я ездил на такой машине. По своему интересна, разница с с-кой тогда была в ощущениях как турбо и турбо-С (поверкит) тех лет, только вверху веселее рычал, чем турба. Но надежность увы, не была коньком Уве. Последний раз редактировалось G_A; 27.07.2016 в 23:27. Причина: . |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
cayenne, Модификации |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена масла Cayenne Turbo / Cayenne S 2003-2006 | xXxStitchxXx | Сделай сам! | 116 | 07.12.2021 17:20 |