|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
16.02.2008, 02:14 | #1 |
Новичок
|
По-моему если хочешь тюнинг на каен это лучший вариант в Москве
Я свой каен до рестайлинга тюнинговал у ...ставил магнум и красил в черный мат.Кстати все мои друзья тоже у них делали.Салон я правда шил не у них тк у них с этим не так как с внешним тюнингом все налажено.Хотя друг у них после меня делал и салон и карбон и очень доволен остался.А сейчас я заказал ску рестайлинговую позвонил узнать что у них по рестайлингу.Оказалось что у них все окей.Как придет сразу к ним на прокачку.Мне лично эта контора нравится- они и делают не прикопнешься и не дерут.Так что рекомендую если кому надо затюнинговаться за реальные бабки и при этом хочется иметь дело с приятными людьми.
Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 18.02.2008 в 16:17. |
17.02.2008, 21:40 | #2 |
Иногда, а иногда нет!
|
Молодец Последний раз редактировалось Zima; 20.02.2008 в 00:33. |
13.08.2008, 15:14 | #3 |
Новичок
|
2 Andry@ :
Можно их координаты? Последний раз редактировалось Вл 555; 13.08.2008 в 15:17. |
25.10.2008, 23:26 | #4 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
человек про Топкар говорит? |
|||||||||||||||||||||||
22.02.2008, 02:07 | #6 |
Новичок
|
не правда...
капот тоже новый... выпуклости на капоте стали больше... но это не критично... А вообще, рестайлинг - штука не рентабельная, если делать всё правильно... Согласитесь, всё таки дорого получается... И в тюнинге я разочаровался... За последнее время видел очень много разных магнумов и гембалл, родных и не очень... Видел даже это дурацкое оранжевое такси, сделанное под гембаллу... Забавная машинка, везде шильдики, надписи... На крыше гребень с "шашечками" с вырезом для люка... Я один раз видел дамский чемоданчик (не знаю как называется) в виде машины, а на крыше ручка... так вот очень похоже... В общем, моё мнение изменилось... Кай - это не та машина, из которой стоит делать уличного бойца... Вы знаете даже родной магнум, если приглядеться, выглядит убого...Я не буду говорить про неровные зазоры, заплатки на подкрыльниках, силиконовый герметик, проставки и т.д., я просто скажу, что любой обвес ставит жирный крест на том, во что Porsche вкладывал огромные деньги и кучу времени... Если хотите что нибудь прокачать - купите Супру или Эклипс... В прочем, это всего лишь моё мнение... |
Пользователь сказал cпасибо: | Эдвард (16.03.2012) |
22.02.2008, 14:28 | #7 | |||||||||||||||||||||||
Лёха Ростовский
Регистрация: 29.06.2007
Сообщений: 6,746
Адрес: Ростов-на-Дону
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 208 раз(а) в 159 сообщениях
|
ну естесно это не рентабильно и дорого! но весь рестайлинг это фэйс лифт! так как рестайлинг включает очень многие замены! насчет каена точно незнаю сколько деталий для замены полного рестайлинга! но вот к примеру МЕРС 210кузов в ходе рестайленга в машине завод заменил свыше 2000деталей!!! |
|||||||||||||||||||||||
16.08.2008, 02:00 | #8 |
Новичок
|
|
15.08.2008, 19:25 | #10 |
Завсегдатай клуба
|
Нафиг надо саморестайл на Каен. Лучше купить новый. Там с одними фарами волокиты скока. На сколько я понимаю там не сделать чтобы фары поворачивались. Поправьте меня если не прав, но в новых каях корректор берет данные из блока фары, а тот в свою очередь по кану. А в старых то нет кана на фары.
|