|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.10.2012, 19:19 | #22 |
Porsche-монстр
|
пробивает то не до отбоя, а просто по ощущениям не комфортно, грешу на убитые опоры, поменяю, посмотрим.
зачем трогать хомут, может и не зачем, если всё и так разбирается, то в общем то трогать его не буду. Пересел с Х5 53 там управляемость лучше, ощущение от плотности и сбитости подвески, так скажем, ощутимее. на кае в спорт режиме не то, да, ход становится короче, подвеска жеще, но по сравнению с х5 это комфорт, да х5 дробил позвоночник, но при этом четкость управления, плотность подвески были на высоте. по поводу клапанов и не правильной работе, да все они так работают, я же не один кай катал, пока этот взял. В общем всё лечится, заменю опоры, посмотрю, что со стойками и там видно будет, может это вообще рейка такой эффект дает. просто я по самим стойкам немного заморачиваюсь, было на алроуде, гремела сама стойка, шток бил, и ничего ты с ней уже не сделаешь. |
25.10.2012, 03:11 | #24 |
Porsche-монстр
|
чиню потихоньку, пока люблю, потому меняю, даже хорошие запчасти, на новые )))
|
04.09.2013, 20:36 | #26 |
Гуру
Регистрация: 23.12.2012
Сообщений: 535
Адрес: Zapad Sibiri
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 40 раз(а) в 25 сообщениях
|
откопал древнюю темку Нечего там ТС чинить Сам привыкнуть немогу никак после Х5,езжу и слезы вытираю Кай мыльница неуправляемая,если сравнивать с Х5 У меня жена счас ездит на Х5,так вот она один раз села за кай сьездить куда то,приехала перекрестилась и сказала тоже чини машину,она неуправляемая,я ее боюсь Подвеска в идеале,катки 22,стенд показал 60% стоек,у новых показатель 70%,чинить нечего... Хотя мож попробовать 295*45*20 |
04.09.2013, 23:07 | #27 |
Porsche-монстр
|
ой не надо только про х5. хорошая машина, вопросов нет. но кай чинить всеравно надо.
|
04.09.2013, 23:30 | #28 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Ихмо, колеса надо качать столько скок написано, а не как в шиномонтаже накачают. Скок народу в гости заезжало, у половины недокаченные колеса
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
05.09.2013, 04:03 | #29 |
Porsche-монстр
|
По повдвеске в итоге заменил всё, что там было, остались только втулки стабилизатора и сами стойки, так, как они живые. Поменял и рулевые тяги внешние внутренние, теперь остался только небольшой люфток самой рейки, но он незначительный, пока менять не буду, видимо весной....
Подвеску уронил ниже плинтуса, управляемость и жесткость стали выше, но всё равно, это не Х5, но может быть оно и хорошо в плане комфорта, но я бы предпочел выбирать, если я еду в комфорте, значит комфорт, а если я ставлю спорт, то должно быть жестилово, а жестилово не происходит, но ездить можно. В общем, что бы повысить параметры управляемости, надо опустить подвеску. При условии, что она действительно исправна. |
05.09.2013, 11:04 | #30 |
Гуру
|
Ну что вы говорите !! Все по кайенну идёт отдельно в продаже, не слушайте разводил ! Пневморессора по функциям заменяет пружину, позволяет менять высоту ! Жесткость подвески меняется за счет клапана жесткости на АМОРТИЗАТОРЕ ! Подвески абсолютно идентичны. Ходит слух, что разные характеристики амортизаторов. Отвечаю: спереди слева стоит ориг аморт Порше, спереди справа стоит Табуретковский. Система исправна, все регулируется, ездит отлично ! |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пробивает пневма! | СтасК | Подвеска, тормоза, колеса | 21 | 02.04.2012 01:59 |
Можно сделать подвеску ещё жестче?!? | YALTA | Подвеска, тормоза, колеса | 130 | 19.01.2012 15:34 |
Как откалибровать подвеску с модулем??? | YALTA | Советы профессионала | 20 | 08.11.2011 03:40 |
На сколько можно занизить подвеску на Porsche Cayenne без пневмоподвески? | Sergik001 | Тюнинг и стайлинг | 17 | 28.04.2008 16:47 |
Про подвеску? | андрей | Советы профессионала | 22 | 29.02.2008 07:42 |