[Практика] Замена масла в главной передаче. - Страница 3 - Кайен клуб

vovvw · 12.10.2010, 18:46

Да, а в редуктор с блокировкой тоько спец масло, там фрикционы стоят.
Если засунуть голову под левый порог, у левого заднего колеса, то посмотрев на редуктор и узрев электромоторчик слева на нем, можно понять есть блокировка или нет, если моторчика нет, то вуаля, копеешное масло льем

Serg124 · 12.10.2010, 23:12

чот я непойму, а как так? левая крутилка есть же у всех??? и она у всех одинаковая??? всмысле 3 вида - тока разница в кнопках а не в левой крутилке... как так нет блокировки???

JaySan · 13.10.2010, 10:09

я так понимаю поэтому у меня первая снизу лампочка, слева от переключателя, не загорается ни при каких условиях/усилиях ))))))))) ранее об это спрашивал на форуме так никто и не смог ответить...

Добавлено через 13 минут(ы) 0 секунд(ы)

поправил первый пост...

МОДЕРАТОРЫ переименуйте тему в "[Практика] Замена масла в редукторах."

vovvw · 13.10.2010, 10:20

Поправлю, она загорается при включении зажигания, точнее все они для теста загораются, но больше уже никогда

JaySan · 13.10.2010, 10:54

Цитата:

Сообщение от vovvw


	Поправлю, она загорается при включении зажигания, точнее все они для теста загораются, но больше уже никогда

да да

именно так и есть

~~MAPAT~~ · 13.10.2010, 10:59

Товарищи! у меня шестигранник, там где масло в двигателе сливается не выкручивается, ЧТО ДЕЛАТЬ

Может схемка есть какая??? номер пробки маслянной может кто подсказать??? Заранее благодарю!

JaySan · 13.10.2010, 11:08

Цитата:

Сообщение от MAPAT


	Товарищи! у меня шестигранник, там где масло в двигателе сливается не выкручивается, ЧТО ДЕЛАТЬ Может схемка есть какая??? номер пробки маслянной может кто подсказать??? Заранее благодарю!

У меня по моему VIN вот такой номер даёт "N 908 132 01" - cливная резьбовая пробка M14 X 1,5 X 22, в PET по схеме замены его никаких сложностей и тонкостей, открутил болт, масло слил фильтр поменял, болт на место (лучше новый) масло до уровня и поехали...

~~MAPAT~~ · 13.10.2010, 11:40

на СТО мне говорят, якобы там у шестиграниика грани сточены, открутить не получается, такое бывает? а пробку у ОФ брал? Сколько их брать?

JaySan · 13.10.2010, 12:29

Цитата:

Сообщение от MAPAT


	на СТО мне говорят, якобы там у шестиграниика грани сточены, открутить не получается, такое бывает? а пробку у ОФ брал? Сколько их брать?

когда менял масло они сами ставили новую, хотя не факт что поставили ))))))) а так они вроде у Стича были эти пробки

Serg124 · 13.10.2010, 11:42

бывает конечно когда руки у предыдущих откручивателей из жопы... пусть только не высверливают - ато еще опилок в дифф насыпят... надо гайку приваривать и так откручивать

13.10.2010, 10:09	#3
JaySan Porsche-монстр Регистрация: 30.05.2009 Сообщений: 1,158 Адрес: ... Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 165 раз(а) в 79 сообщениях	я так понимаю поэтому у меня первая снизу лампочка, слева от переключателя, не загорается ни при каких условиях/усилиях ))))))))) ранее об это спрашивал на форуме так никто и не смог ответить... Добавлено через 13 минут(ы) 0 секунд(ы) поправил первый пост... МОДЕРАТОРЫ переименуйте тему в "[Практика] Замена масла в редукторах." __________________ МЫ НЕ ИЗ ТЕХ КТО НА ИЗМЕНЕ ВАЛИТ НА ЗАПАД!!!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена масла Cayenne Turbo / Cayenne S 2003-2006	xXxStitchxXx	Сделай сам!	116	07.12.2021 17:20
Замена масла АКПП	МинХерц	Советы профессионала	10	15.08.2014 10:54
[Практика] замена гидроблока	JaySan	Сделай сам!	77	15.02.2013 01:27
замена масла в раздатках	Stepan	Основной форум	6	27.04.2010 22:58
замена масла в раздатке	rusl73	Двигатель и КПП	7	29.09.2009 22:15

12.10.2010, 18:46	#1
vovvw авосечник Регистрация: 09.09.2010 Сообщений: 592 Адрес: Киров Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 108 раз(а) в 85 сообщениях	Да, а в редуктор с блокировкой тоько спец масло, там фрикционы стоят. Если засунуть голову под левый порог, у левого заднего колеса, то посмотрев на редуктор и узрев электромоторчик слева на нем, можно понять есть блокировка или нет, если моторчика нет, то вуаля, копеешное масло льем

12.10.2010, 23:12	#2
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	чот я непойму, а как так? левая крутилка есть же у всех??? и она у всех одинаковая??? всмысле 3 вида - тока разница в кнопках а не в левой крутилке... как так нет блокировки???

13.10.2010, 10:20	#4
vovvw авосечник Регистрация: 09.09.2010 Сообщений: 592 Адрес: Киров Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 108 раз(а) в 85 сообщениях	Поправлю, она загорается при включении зажигания, точнее все они для теста загораются, но больше уже никогда

13.10.2010, 10:59	#6
~~MAPAT~~ Заблокирован Регистрация: 17.02.2010 Сообщений: 217 Адрес: город герой Грозный,Чеченская Республика Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 31 раз(а) в 21 сообщениях	Товарищи! у меня шестигранник, там где масло в двигателе сливается не выкручивается, ЧТО ДЕЛАТЬ Может схемка есть какая??? номер пробки маслянной может кто подсказать??? Заранее благодарю!

13.10.2010, 11:40	#8
~~MAPAT~~ Заблокирован Регистрация: 17.02.2010 Сообщений: 217 Адрес: город герой Грозный,Чеченская Республика Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 31 раз(а) в 21 сообщениях	на СТО мне говорят, якобы там у шестиграниика грани сточены, открутить не получается, такое бывает? а пробку у ОФ брал? Сколько их брать?

13.10.2010, 11:42	#10
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	бывает конечно когда руки у предыдущих откручивателей из жопы... пусть только не высверливают - ато еще опилок в дифф насыпят... надо гайку приваривать и так откручивать