07.07.2010, 01:15 | #22 |
Новичок
|
что-то фотоотчет долго не выставляется, не забыл ли он?
|
07.07.2010, 11:53 | #23 |
Гость
|
помню я помню....со своей машиной запарился, друзья приезжали, вот Слава с радужного видел те самые патрубки как сделаны...сегодня вечером выложу отчёт, обещаю!!
Добавлено через 4 минут(ы) 6 секунд(ы) РастКорсо - заморочься! те самые патрубки влёгкую можно сделать, никаких особых деталей ненужно, всё просто! проблемка только одна- сверху идёт трубочка тонкая, потом раздваивается, и с обоих сторон защёлкивается в движку, вот это придётся купить ориджинал, мы с Илюхой и Славой делали самопал...получилось очень колхозно и хватило на 2 дня! а то что я сделал с остальными патрубками - ничего им никогда не будет!в обед время нет и флэшки с фотками, но ничо сложного нет, вытачиваются только втулочки, остальное протягиваются шланги!короч ждите вечера, всё выложу |
07.07.2010, 12:36 | #24 |
Гуру
|
[QUOTE=Avik;275927]помню я помню....со своей машиной запарился, друзья приезжали, вот Слава с радужного видел те самые патрубки как сделаны...сегодня вечером выложу отчёт, обещаю!![COLOR="Silver"]
с коментариями тока! тоже интересно! |
07.07.2010, 14:28 | #26 |
Новичок
|
там еще на заводе сколхозили, а мы хотим просто исправить ошибки
|
07.07.2010, 20:13 | #27 |
Гость
|
Ну всё, ждите!!! начинаю заливать и печатать)!!, жаль что идея фоткать пришла не сразу...поэтому нет фоток что и как нужно снять чтобы добраться до трубок...хотя там ничо сложного..я разбирал наугад! ...всё, через полчасика будет готово думаю))
|
07.07.2010, 20:16 | #28 |
Завсегдатай клуба
|
на ужин не пошёл, сижу жду фотки
|
07.07.2010, 20:43 | #29 |
Гость
|
Итак, открываем капот! снимаем декоративный пластик по кругу, откручиваем справа по ходу движения рычаг крепления двигателя, снимаем пластик с движки! далее аккуратно снимаем 2 фишки(с ними очень аккуратно, мамки на проводах очень нежные! северяне-если кому нужно будет у меня 1 комплект есть в наличии, пишите звоните-вышлю куда надо!), далее отщёлкиваем 2 трубки перед носом(аккуратно они могут сломаться- НЕ СГИНАТЬ!)откручиваем хамуты с мест крепления трубки которая идёт от воздушных фильтров к дроселю, на дроселе так же аккуратно вытаскиваем 2 шпильки(внешне похожи на шпильки, на самом деле поворачиваем их на пол оборота и вытаскиваем!там снизу усики на шпильках, обычно обламываются - это ничего страшного)снимаем данную трубку полность,чтоб немешалась!далее отсоединяем все форсунки, небоимся отщёлкивать защёлки которые фиксируют фишки - один щёлчок и фишка снимается, далее ещё один щелчок и вот тогда могут улететь(запаситесь магнитом)после этого откручиваем топливный шланг, там два ключа на 18 и 19 нужны, прямо над коллектором прикреплён,аккуратно-оттуда польётся бензин, подложите тряпку, и отключите толи 13-14 толи 14 и 15 предохранителе в блоке слева по ходу движения,это топливные,чтобы насос не сработал!далее сзади коллектора с правой по ходу и слевой от нас стороны есть ещё шланг - держится на фишке, пролазием туда рукой нащупываем, нажимаем на ушки крепления и тянем вверх! ну и наконец откручиваем сам коллектор! далее возле дросельной слева по ходу и справа от нас есть фишка и шланг - снимаем всё это чтобы не мешало, и демонтируем коллектор!!!! аккуратно, лучше вдвоём-один поднимает второй смотрит и подправляет шланги и провода чтобы ничего не сломать!
Добавлено через 45 секунд(ы) Далее - открывается вид на наши болезнееные патрубки!далее буду расписывать и прикреплять фото... |
07.07.2010, 21:00 | #30 |
Гость
|
Первое что мы видим когда снимаем коллектор - вот оно:
|
Метки |
охлаждения, Патрубки, СИСТЕМЫ |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Патрубки охлаждения | FAnton | Двигатель и КПП | 52 | 29.11.2017 03:11 |
Патрубки охлаждения | olegman | Покупка/продажа | 1 | 28.07.2009 23:23 |
Куплю интеркуллер левый,патрубки и весь пред под капотом! | frion | Покупка/продажа | 0 | 13.02.2009 22:04 |
ХЕЛП! странности в работе системы охлаждения | Morpheus | Советы профессионала | 6 | 28.12.2008 10:46 |