Звук двигателя Е2

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от DDru А мне вот дизеляка нра :-) при этом с-ка интереснее звучит турбы :-(

+ 1000

У меня каррера с-ка со спорт-выхлопом, но при этом, имхо... дизель кай звучит совсем не ужасно (сегодня брал на лонг-тест)...

Снаружи по звуку, правда, нет никаких особых эмоций, что на холостых, что при перегазовке...

Но изнутри салона подкупает то, что на холостых из салона звука двигателя почти не слышно (вибраций тоже нет особых... я не заметил, во всяком случае), а при резком ускорении на низах в тяге звучок вполне такой в меру басовито-приятный... Стекла, кстати, были многослойные...

Сначала было не очень привычно после бензина, но через пару часов даже стало нравиться это специфическое "урканье"

[Картман]

В жизни с-ка все же по другому звучит, более высокие частоты, если так можно сказать!

[VZvz]

Лучше быть, чем казаться. Берешь дизельный туарег и носишься экономя, к чему тогда кай. Турба рулит. М48/51

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от VZvz Лучше быть, чем казаться. Берешь дизельный туарег и носишься экономя, к чему тогда кай. Турба рулит. М48/51

Очень точно сказано.

[DEPUIS60]

Цитата: Сообщение от VZvz Лучше быть, чем казаться. Берешь дизельный туарег и носишься экономя, к чему тогда кай. Турба рулит. М48/51

Ты чо, тачки п*издишь? Что значит берём? Я, например, покупаю. Да не едет так Турок с дизелем, как кай с дизелем... Другой тачка.

[VZvz]

Цитата: Сообщение от DEPUIS60 Ты чо, тачки п*издишь?

..пи*жу, и продаю.. о чем это вообще?
Рациональность-это причина сегодня покупки дизельного кая скорее всего, с TD 4.2 был бы поудачнее он, TD V12 1000Нм с Ауди попробовать на каенне бы, перед только тяжеловат будет.. там звук поблагороднее наверно.

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от VZvz ..пи*жу, и продаю.. о чем это вообще? Рациональность-это причина сегодня покупки дизельного кая скорее всего, с TD 4.2 был бы поудачнее он, TD V12 1000Нм с Ауди попробовать на каенне бы, перед только тяжеловат будет.. там звук поблагороднее наверно.

На куя казе баян?
4,8 ему в самый раз... Довести еще до ума и все.
Ведь этот двигун разработан непосредственно в Порше и поэтому с-ка и турбо это самые чистокровные кайены. А все остальное кровосмешение... Ведь остальные моторы с народного немецкого авто.
А теперь попробуйте избить меня, господа трактористы

[Андрей123]

Цитата: Сообщение от Pershing2 На куя казе баян? 4,8 ему в самый раз... Довести еще до ума и все. Ведь этот двигун разработан непосредственно в Порше и поэтому с-ка и турбо это самые чистокровные кайены. А все остальное кровосмешение... Ведь остальные моторы с народного немецкого авто. А теперь попробуйте избить меня, господа трактористы

Смотри. Ты городской житель. И я больше чем уверен, что средняя скорость на твоём авто не превышает скорости велосипедиста. 4.8 не используется в полной мере, в городском режиме, только трасса, хотя и на трассе дизельный кай 230 спокойно едет, у нас не автобаны и этого достаточно. Ну пердит да, классно, только ты его не слышишь почти.
Зачем берут 4.8 на кае? Понт (у меня настоящий порше бла-бла-бла , настоящий это 911 )и капуста карманы жгёт. Любой сув это псевдоспорт, ребята, машина 2 тонны весит.
Для выходного дня и отжечь, да и на трек сгонять надо 911 400 кобыл минимум, тут бесспорно.
Для сува 3 литра дизель, тем более этот двиг далеко не плох - идеал.
Сам мучался метаясь между новым GTS и дизельным каем, теперь жду дизель.
Дизельный кай - самое сбалансированное авто, GTS или турбо это псевдоспорт.
Ну а на вторичке, что дизель, что турбо одинаково стоить будут.

[VZvz]

М48/51 рулит..

[Андрей123]

Цитата: Сообщение от VZvz М48/51 рулит..

911 турбо эс рулит.
А 957, 958 старается рулить, это псевдоспорт и пустая трата денег.
Если бы мне надо было потратить 9 лямов, я бы дизельный кай брал + бокстер эс.
Если бы мне надо было потратить 13 лямов, я бы дизельный кай брал + 911 4S.
Если бы мне надо было потратить 17 лямов, я бы дизельный кай брал + 911 Turbo S.