|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.07.2011, 19:54 | #21 |
Завсегдатай клуба
|
[QUOTE="kvaga;370496"]обязательно прикручивайте дополнительную цепь для отдельного запитывания оного. генератор\аккумулятор гелевый\конденсатор в несколько фарад[/QUOTE
Нельзя ли немного поподробнее? Для чего конденсатор и в какой последовательности его устанавливать? И еще вопросы к знающим людям: 1. нужно ли ставить генератор бОльшей мощности при установке второго аккумулятора? 2. У какой модели Кая самый мощный генератор? Можно ли его установить на 3,2?
__________________
Хочешь, чтобы дело было сделано хорошо - сделай его сам. |
04.07.2011, 22:45 | #22 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Автор, вы б уже написали из-за чего весь сыр-бор. Музыка на пять квт- это одно, ведь полезный сигнал в максимуме только в пиках, а это пятнадцать, край двадцать процентов от суммарной мощности, правда, надо понимать по какой схеме выполнены выходные каскады усилков и бла-бла-бла) но если там пара киловатт- то можно не парится))) оставлять как есть). Либо вам просто надо увеличить емкость акб в сумме- это другое. Можно, конечно, поставить еще аккумулятор параллельно штатному, но я б не стал так делать, никогда не знаешь в какой момент начнутся проблемы, для зарядки резервной акб надо бы ставить какой-то свой контроллер.
Последний раз редактировалось G_A; 05.07.2011 в 01:35. |
Пользователь сказал cпасибо: | Сибиряк (05.07.2011) |
04.07.2011, 23:38 | #23 |
123
|
эт точно! Для быстрой подпидки цепи в пиках потребления (эт я о музыке все же) Устанавливать - на максимально коротких проводах параллельно питанию усилителя. Так или иначе - теряюсь в догадках - зачем модификация? Чтоб было? Если второй аккум - то нужен контроллер. Если хотите, чтоб уверенней заводилось после долгого непользования - квагин совет - гелевый аккумулятор. Automotive: OPTIMA Batteries Добавлено через 2 минут(ы) 11 секунд(ы) Или это паника по следам Фокусимы и запрета на стройку АЭС в германии, типа - чтоб было больше электричества? |
05.07.2011, 09:22 | #24 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
Музыка на два киловатта, через неделю установят G_A, двадцать процентов от двух киловатт - уже четыреста ватт. Плюс CarPC с девайсами и двумя мониторами - ещё сто тридцать ватт. Получается, сыр-бор из-за нештатных пятисот тридцати ватт Я, как неспециалист по автоэлектрике, пытаюсь с помощью форумчан понять, как это отразится на моей машине. Поскольку со спецами по Кайенам в наших краях полный швах, приходится самому дотошно вникать в тему, иначе сдуру угробят машинку Добавлено через 4 минут(ы) 7 секунд(ы)
У нас Бурейскую ГЭС строят, у нас электричества девать некуда. Добавлено через 13 минут(ы) 50 секунд(ы) Привык всё делать с запасом прочности. Фобия такая
__________________
Хочешь, чтобы дело было сделано хорошо - сделай его сам. |
|||||||||||||||||||||||
05.07.2011, 10:44 | #25 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Пятьсот тридцать ват это когда ручка громкости на максимуме)) то есть далеко не всегда. Я бы не парился, да, добавить конденсатор можно, но это ж отдельный гемор, вероятно, я помню как их приходится подзаряжать через лампочки и все такое.. Да и нужен он скорее музыке, чем автомобилю. Будут возникать сложности с зарядкой- тогда уже думать, решать проблемы по мере поступления.
|
05.07.2011, 12:01 | #26 |
123
|
Два кило музыки эт вам не шутки, как говаривала донна Жура)))))
Если усилитель АА, то энергопотребление постоянно... Совет кваги для темы *с запасом*: Отдельная цепь питания музыки (аккумулятор-конденсатор) с ограничением тока потребления от основной сети (это если без доп генератора) и контроллером заряда доп. аккума. Конденсаторов не стоит бояться, теперь они со своими контроллерами. Контроллер цепи питания - придется самим паять, исходя из данных энерговооруженности ШТАТНОЙ системы автомобиля. (замена генератора на более мощный не повлияет на жизнь. (Еще куча блоков участвует в процессе питания кая). Контроллер заряда второго аккума - от двух аккумного кая + вмешательства в програмирование... Ох, эт чего-то сложно получаеЦЦа))))) К соревнованиям, прям... http://www.avtozvuk.com/az/2011/01/060.htm |
05.07.2011, 19:26 | #27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
Надеюсь... О доп. генераторе я изначально думал! А есть примеры, как это сделать? Я весь инет перерыл, ничего толкового не нашел.
Что понимается под энерговооруженностью?
Без перепрограммирования не получится? Кай ведь, вроде, изначально рассчитан на 2 аккум-ра?? Отдельное спасибо.
__________________
Хочешь, чтобы дело было сделано хорошо - сделай его сам. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
05.07.2011, 19:42 | #28 |
123
|
Если к соревнованиям - можно пойти на жертвы - второй генератор вместо компрессора кондиционера, например.
Вообще - есть регламент и классовость участников... Сложно там все... Совет кваги - для соревнований по автозвуку - другой авто. А так,- на разные вопросы я не прочь поответать))))) Толька, чур, не |
05.07.2011, 20:00 | #29 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
Sorry Выяснил.
__________________
Хочешь, чтобы дело было сделано хорошо - сделай его сам. |
|||||||||||||||||||||||
13.07.2011, 22:09 | #30 |
Иногда заходит
|
кстати, по вину на S-ке дорестайл бьётся генератор на 190А, опция I8GH
на 12V это будет почти 2,3kW Последний раз редактировалось imbecil; 13.07.2011 в 22:13. |
Метки |
генератора, мощности, предел |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Увеличение мощности! | Толстый | Тюнинг и стайлинг | 43 | 07.09.2015 04:24 |
Триста километров в час не предел | Котофей | Обзоры, статьи и тесты | 16 | 06.04.2011 08:32 |
Porsche Cayenne 3,2 V6 нету заридки генератора | arman | Советы профессионала | 6 | 22.01.2011 21:02 |
СУБАРУ ДОРОЖАЕТ НА 15% И это не предел!! | Rotor | Ни о чем и обо всем | 7 | 02.01.2009 04:57 |