Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Основной форум
Забыли пароль? Регистрация
Основной форум Все о Porsche Cayenne.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.03.2008, 01:33   #21
Странник
Иногда заходит
 
Аватар для Странник
 
Регистрация: 01.02.2008
Сообщений: 163
Адрес: Новороссийск

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Посмотреть профиль Странник   Посмотреть альбомы Странник   Добавить Странник в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

хотим мы не хотим дизеля для КАЕНОВ , решают всевышние , а мы принимаем или не принимаем .... но если дизель будет рвать нынешние ТУРБО , то что тогда заявят противники дизельных движков ????....
.................................................. .................................................. .....
я много в своем дворе видел страшненьких малолеток , но какими они становились потом когда им наступало лет под 16-18 , особенно в коротких юбках , так что надо дать и дизелю шанс просто показать себя с лучшей стороны , а 500 лошадей , момент-1000 и 5,5 сек до сотни - это даже очень неплохо. Куда неприятнее , когда со светофора КАЕН-ТУРБО отстанет от дизельной АУДИ
Странник вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.03.2008, 05:06   #22
cayenne9ff
Местный
 
Регистрация: 23.01.2008
Сообщений: 2,583
Адрес: море

Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 55 раз(а) в 41 сообщениях
Посмотреть профиль cayenne9ff   Посмотреть альбомы cayenne9ff   Добавить cayenne9ff в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СтранникПосмотреть сообщение
хотим мы не хотим дизеля для КАЕНОВ , решают всевышние , а мы принимаем или не принимаем .... но если дизель будет рвать нынешние ТУРБО , то что тогда заявят противники дизельных движков ????....
.................................................. .................................................. .....
я много в своем дворе видел страшненьких малолеток , но какими они становились потом когда им наступало лет под 16-18 , особенно в коротких юбках , так что надо дать и дизелю шанс просто показать себя с лучшей стороны , а 500 лошадей , момент-1000 и 5,5 сек до сотни - это даже очень неплохо. Куда неприятнее , когда со светофора КАЕН-ТУРБО отстанет от дизельной АУДИ

cayenne9ff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.03.2008, 22:46   #23
mandarin
кай fan
 
Аватар для mandarin
 
Регистрация: 04.07.2007
Сообщений: 380
Адрес: Обухов

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль mandarin   Посмотреть альбомы mandarin   Добавить mandarin в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Слудуйщий шаг. Кайен на пропане. Сзади надпись "Cayenne Propan"

А дизель обьективно лучше...В многих аспектах, и даже для окружающей среды лучше (если кто-то этой херней голову забивает) Очень большой минус - это шум мотора, но и он по сути решен. В дизельных туарегах вообще не слышно мотора...

Вот только вряд-ли какой-то дизель даст такой приятный звук как кай турбо или g5.5...
__________________
Impossible is nothing
mandarin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2008, 00:27   #24
cayenne9ff
Местный
 
Регистрация: 23.01.2008
Сообщений: 2,583
Адрес: море

Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 55 раз(а) в 41 сообщениях
Посмотреть профиль cayenne9ff   Посмотреть альбомы cayenne9ff   Добавить cayenne9ff в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Вот только вряд-ли какой-то дизель даст такой приятный звук как кай турбо или g5.5...[/quote]
Вот и я о том же говорю!!!!
cayenne9ff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2008, 11:04   #25
Galiardo111
Лёха Ростовский
 
Регистрация: 29.06.2007
Сообщений: 6,746
Адрес: Ростов-на-Дону

Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 208 раз(а) в 159 сообщениях
Посмотреть профиль Galiardo111   Посмотреть альбомы Galiardo111   Добавить Galiardo111 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cayenne9ffПосмотреть сообщение
Вот только вряд-ли какой-то дизель даст такой приятный звук как кай турбо или g5.5...

Вот и я о том же говорю!!!![/QUOTE]

кстати атмосферники гудят богаче и приятне турбированных и компрессорных!
Galiardo111 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2008, 11:33   #26
Galiardo111
Лёха Ростовский
 
Регистрация: 29.06.2007
Сообщений: 6,746
Адрес: Ростов-на-Дону

Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 208 раз(а) в 159 сообщениях
Посмотреть профиль Galiardo111   Посмотреть альбомы Galiardo111   Добавить Galiardo111 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

если кому интересно посмотрите! незнаю баян или нет но сегодня только прочитал что сделать хотят реально дизельный КАЙ
http://www.drive.ru/porsche/shortnew...4/1069206.html
Galiardo111 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2008, 12:41   #27
АдминистраторxXxStitchxXx
 
Аватар для xXxStitchxXx
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
Посмотреть профиль xXxStitchxXx   Посмотреть альбомы xXxStitchxXx   Добавить xXxStitchxXx в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Я бы взял, если бы был V10 или V12. Но тогда у него морда будет слишком тяжелая.
__________________
Лучше быть, чем казаться.
xXxStitchxXx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2008, 15:23   #28
Galiardo111
Лёха Ростовский
 
Регистрация: 29.06.2007
Сообщений: 6,746
Адрес: Ростов-на-Дону

Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 208 раз(а) в 159 сообщениях
Посмотреть профиль Galiardo111   Посмотреть альбомы Galiardo111   Добавить Galiardo111 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xXxStitchxXxПосмотреть сообщение
Я бы взял, если бы был V10 или V12. Но тогда у него морда будет слишком тяжелая.

Андрик да счас блоки алюминевые полностью делают да и глядишь придумают еще магневые блоки! и будет все ок и не тяжелый!
Galiardo111 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2008, 19:35   #29
cayenne9ff
Местный
 
Регистрация: 23.01.2008
Сообщений: 2,583
Адрес: море

Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 55 раз(а) в 41 сообщениях
Посмотреть профиль cayenne9ff   Посмотреть альбомы cayenne9ff   Добавить cayenne9ff в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Ну незнаю как там атмосферники звучат приятнее или богаче!Ну как говорится кому что нравится!Фраза из твоей ссылки
Porsche и дизель — это как панк и балетная пачка, вещи несовместные!!! Полностью согласен с этим сравнением

Последний раз редактировалось cayenne9ff; 05.03.2008 в 19:41.
cayenne9ff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2008, 14:25   #30
mandarin
кай fan
 
Аватар для mandarin
 
Регистрация: 04.07.2007
Сообщений: 380
Адрес: Обухов

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль mandarin   Посмотреть альбомы mandarin   Добавить mandarin в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

а разве уже есть дизельнывй V12? Я только про V10 Слышал...(который топовый дизель у туарега).

И вообще плохо понимаю это...Дизель - для тех кому важна экономия! И очень интересно смотриться экономящий человек на V10(V12)
__________________
Impossible is nothing
mandarin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Дизельный, кайен


Быстрый переход


Текущее время: 18:30. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub