Задиры в цилиндрах и обвес(любой)

[mike]

Ялта, у тебя из-за обвеса мотор все время на повышенной нагрузке работает, сопротивление то больше чем в стоке, как с этим быть? )

[G_A]

Цитата: Сообщение от МинХерц в первом и втором приближении сеткой можно принебречь!

Первое приближение 40, второе 80 кмч, или как)))

[Serge888]

Пошел я капот резать, чтобы при - 30 воздух сильнее поступал в моторный отсек ...

[mike]

сними лучше!

[МинХерц]

Цитата: Сообщение от G_A Первое приближение 40, второе 80 кмч, или как)))

Леш, расход воздуха измеряется в единицах объема за единицу времени!))

Добавлено через 1 минут(ы) 38 секунд(ы)

Я точность расчетов имел ввиду!))

[cha-vlad]

Вообщем примерно так если без умных слов...
Сетка такой ячейкинеприятна не только прямой площадью сечения, а сниженинем скорости общего потока путем создания множества мини завихрений...
Но отследить уменьшение эфективности радиаторов на чистой сетке наверно не реально

[YALTA]

Цитата: Сообщение от МинХерц Ялта очередную ерунду придумал, и все повелись!))

Чем пороть горячку, лучше вспомните хотя бы один случай:

- НА МАНУМАХ ЗАДИРЫ В ЦИЛИНДРАХ БЫЛИ???????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????? ?????????
(это так же касается ЛЮБОГО обвеса)

И ещё:

- ПАТРУБКИ ОХЛАЖДЕНИЯ, на машинах с обвесом, КОГДА-НИБУДЬ ЛОПАЛИСЬ, ОТ ПЕРЕГРЕВА????!!!!!?????

-------------------------------------

ЗЫ:

Радиатор, к общему охлаждению мотора, имеет лишь ЧАСТИЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ.....

-------------------------------------------

ЗЫ,ЗЫ:

У стока МОРДА-УЗКАЯ, ЖАБРЫ-ОТСУСТВУЮТ:

- КУДА УХОДИТ ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ ИЗ ПОД КАПОТА???!!!????

Добавлено через 3 минут(ы) 34 секунд(ы)

ЗЫ,ЗЫ,ЗЫ:

- ЖАБРЫ, это - "ФОРТОЧКА"

- МОРДА, это - "ДВЕРИ"

Если "дверь" полуоткрыта, а "форточка" на защёлке, откуда взяться свежему воздуху в комнате?

Добавлено через 3 минут(ы) 22 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от cha-vlad Сетка такой ячейкинеприятна не только прямой площадью сечения, а сниженинем скорости общего потока путем создания множества мини завихрений...

Вентилятор вылечит проблему радиатора......, но этого-МАЛО!!!!

......в данном случае я говорю, про ОБЩЕЕ охлаждение мотора находящегося под капотом!

ахренеть...пошёл снимать бампер, без него ваще круто охлаждаться будет, особенно после -45 )))))))

[YALTA]

------------------------------------

На Хонде (ГолдВинг 1800) конструкторы поставили радиаторы сбоку и снабдили их вентиляторами,
но от набегающего потока воздуха(на низких скоростях, они - НЕ РАБОТАЮТ!!!

Это и есть конструкторская - НЕДОРАБОТКА,
в результате чего лучший ЛЮКС-ТУРЕР от Хонды, постоянно перегревается, если едешь в горку по серпантину!

У Каена тоже самое!

Если патрубки лопнули, значит охлаждение НЕДОСТАТОЧНОЕ!!! То же самое происходит с - ЗАДИРАМИ!!!

И тут бесполезно искать "хорошее масло" или заливать "нормальный бензин",
потому как ни то, ни другое, к ОХЛАЖДЕНИЮ мотора не имеют НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ!!!

Посему, если хотите спать спокойно и не думать про "задиры с патрубками", то вот вам мой совет:

- ДОСТАВАЙТЕ ДЕНЕЖКУ, и ставьте на свои НЕДОработанныеКАЕНЫ, хоть какой-нибудь ОБВЕС!!!!


....или ждите от мотора - СЮРПРИЗА!!!

Добавлено через 3 минут(ы) 15 секунд(ы)

http://www.knclub.ru/f/thread6844.html

[Сержик-моржик]

Ялта, а не подскажешь какая связь обвеса и например Турбу Кая - на них не всегда стоят обвесы, а задиров на порядок меньше, чем на S-ках?