Дизельный Кайен.

[xXxStitchxXx]

Ага. Особенно в ЛеМане экономят заводские команды Audi и Peugeot на 12-ти цилиндровых дизелях.
За дизелем и гибридом - будущее. Но далеко ходить не надо. Можно сравнить Бмв пятерку (е60) 3.0 литра дизель и 3.0 литра бензин. Дизельная едет на порядок интереснее.
P.s. А V12 уже есть, на Q7 показывали в прошлом году. Только никак в серию не пойдет.

[cayenne9ff]

Цитата: Сообщение от xXxStitchxXx Ага. Особенно в ЛеМане экономят заводские команды Audi и Peugeot на 12-ти цилиндровых дизелях. За дизелем и гибридом - будущее. Но далеко ходить не надо. Можно сравнить Бмв пятерку (е60) 3.0 литра дизель и 3.0 литра бензин. Дизельная едет на порядок интереснее. P.s. А V12 уже есть, на Q7 показывали в прошлом году. Только никак в серию не пойдет.

Я извиняюсь а ты сам ездил на BMW E60,3 литра дизель и 3 литра бензин??????

[Brabus23]

Цитата: Сообщение от cayenne9ff Я извиняюсь а ты сам ездил на BMW E60,3 литра дизель и 3 литра бензин??????

я ездил.. и скажу что это правда.. дизель до 100 едет намного лучше.. после.. уже это стихия бенза. для города дизель самое то!

[cayenne9ff]

Ну до сотни да интересно но не более!

[xXxStitchxXx]

Цитата: Сообщение от cayenne9ff Я извиняюсь а ты сам ездил на BMW E60,3 литра дизель и 3 литра бензин??????

В том-то и дело, что ездил.
Я понимаю, о чем ты хочешь сказать, но ты не учел маленький нюанс. 3-х литровых дизелей на Е60 ставилось 2 разновидности: 218 и 231 лошадей. Я сравниваю 3 литра бензин (231 л.с.) и 3 литра дизель (231 л.с.).
P.s. Про 535 (272 л.с.) вообще молчу.

[cayenne9ff]

Цитата: Сообщение от xXxStitchxXx В том-то и дело, что ездил. Я понимаю, о чем ты хочешь сказать, но ты не учел маленький нюанс. 3-х литровых дизелей на Е60 ставилось 2 разновидности: 218 и 231 лошадей. Я сравниваю 3 литра бензин (231 л.с.) и 3 литра дизель (231 л.с.). P.s. Про 535 (272 л.с.) вообще молчу.

Спасибо за ответ.
Просто было интересно узнать ездил ли ты на этих автомобилях

[Filin]

Цитата: Сообщение от xXxStitchxXx P.s. А V12 уже есть, на Q7 показывали в прошлом году. Только никак в серию не пойдет.

Уже

[xXxStitchxXx]

Цитата: Сообщение от Filin Уже

Прочитал, спасибо за новость

Цитата: Сообщение от cayenne9ff Спасибо за ответ. Просто было интересно узнать ездил ли ты на этих автомобилях

На будущее скажу сразу, чтобы такие вопросы не возникали, я ничего категорично не заявляю, если сам точно не уверен или не пробовал, не ездил и т.п.
P.s. А ты думал, что я только на Ситроене ездил?

[cayenne9ff]

Цитата: Сообщение от xXxStitchxXx Прочитал, спасибо за новость На будущее скажу сразу, чтобы такие вопросы не возникали, я ничего категорично не заявляю, если сам точно не уверен или не пробовал, не ездил и т.п. P.s. А ты думал, что я только на Ситроене ездил?

Да нет я так не думал!Просто интересно было узнать!Кстати а ты не собираешься на Cayenne пересесть или тебя прикалывает твоё авто?

[OLEGICH]

Цитата: Сообщение от xXxStitchxXx В том-то и дело, что ездил. Я понимаю, о чем ты хочешь сказать, но ты не учел маленький нюанс. 3-х литровых дизелей на Е60 ставилось 2 разновидности: 218 и 231 лошадей. Я сравниваю 3 литра бензин (231 л.с.) и 3 литра дизель (231 л.с.). P.s. Про 535 (272 л.с.) вообще молчу.

Современный 3 литра бенз БМВ сейчас выдает 272лыс - и это атмосферник. С турбодизелем я думаю правильнее сравнивать турбобензин - у BMW такой 306 лыс. И турбодизель (twin), даже самый модный у BMW в 286лыс сливает значительно этому турбобензину на всех моделях BMW, даже на паркетниках.
Но зе дизеляками будущее