|
Поздравляем с покупкой! Обсуждаем, показываем фото. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.12.2014, 04:52 | #31 |
Porsche-монстр
Регистрация: 30.10.2011
Сообщений: 7,572
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 2,025
Поблагодарили 1,507 раз(а) в 1,274 сообщениях
|
Поздравляю)))
__________________
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок...!!! |
20.12.2014, 05:47 | #32 |
Porsche-монстр
|
Поздравляю....
Отличный выбор! Ждём интересный рассказ о машинке) Добавлено через 10 минут(ы) 15 секунд(ы) Если ТопикСтартер и другие участники форума не против - я вывешу фото машинки, с которой мне удалось когда-то познакомиться) оранжевые диски с резиной LT 265/65R18 - жесткий каркас, ковши рекаро и 5 точечные ремни. Чтобы залесть в кресло и из него выбраться нужно приложить достаточно усилий. Пристегнутому - открытую дверь не закрыть. Простейшая панель на двери, и ручка открытия в виде петли как у RS. никаких ковриков и ковролина. Не большие мягкие накладки на трубе каркаса, чтобы мягче было об нее биться головой. По правилам в таких авто обязательно нужно быть в шлеме. Ремни 5точечные. Правое зеркало!!! в него почти ничего не видно. Его загораживает толстая труба каркаса. Полагается что в него смотрит штурман. Две запаски, лопата, прочнейший финский топор, запасной бензобак, лебедка. Вдалеке металлическая деталь с круглыми отверстиями - панели для подкладки под колёса, если не хватает зацепа. В центре багажника где у всех запаска - место для инструмента. Вот через такой каркас нужно залезать в салон. Вместо аирбагов стоят навигационные устройства. Оранжевый воздухозаборник на капоте с возможностью вывода трубки до самой крыши, ну если захочется поплавать. На крыше фару как у Хаммера.)) Спортивные ковши рекаро и 5 точечные ремни. Навигация, штурманское освещение. По центру вместо монитора PCM - выведен блок управления пневмоподвеской, который у обычных по центру ниже селектора (кулисы)). Ниже этого блока - управление климат-контолем - такой же как у всех. Решетка отделяющая кабину от всего остального. Диагональный каркас . Интересно было глянуть крышу без всего. Не знал что в панелях крыши присутствует болтовое соединение по периметру. То что осталось от багажника. У обычных в этом ящичке запаска или усилитель/саб. Как-то так. Штатный бензобак. Вот он где. Резина высокопрофильная. Запаска. В полной укомплектации их четыре. Так проложены жгуты. Мягкий пластик торпеды. Некоторых кнопочек у обычных нету. Слева и справа от селектора кнопки стеклоподъемников, передних. Они открываются. Отсутствия всяких обивок, ковриков, ковролина, тканей и кожи - но при этом вместо того как у всех сделан ручник в виде "ножник" - тут полноценная ручка ручника между сидениями, да и ещё обтянута кожей со строчкой. Единственное место. Те кто помогали )) За основу взят Кай С . Такие обивки дверей. И ручка изнутри. Кнопки центрального замка не нашел. Наверное нет такой. Зато точно - все двери открываются ключами. Даже задние. Старт в этап 700 км. В боевой готовности. Последний раз редактировалось alex-turbo; 20.12.2014 в 05:51. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.12.2014, 09:32 | #33 |
Porsche-монстр
|
Зачётный аппарат!!!
__________________
Старайся делай хорошее,плохое само получиться !!! |
20.12.2014, 16:36 | #34 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
В начале лета смотрел во фреш-авто себе ГТС и видел там этот самолет. За 2,5 или 3,5 миллиона стоял, сейчас уже точно не помню, вроде 2,5. Удалось тогда посидеть внутри и я дар речи чуть не потерял resonick, принимай поздравления и береги его. |
|||||||||||||||||||||||
20.12.2014, 19:03 | #35 |
Иногда заходит
|
Спасибо! Конечно берегу - уже ящик оригинальных запчастей-расходников едет для него. Есть здесь кто нибудь на форуме кто имеет прямое отношение к Порше Руссланд? Хотелось бы через них уточнить какие именно жидкости использовались в мостах, коробке и раздатке? Наверняка Порше Моторспорт для боевых машин заливал что нибудь другое |
20.12.2014, 20:46 | #36 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
|
20.12.2014, 21:33 | #37 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Зная менталитет наших оленей которые там работают - никому это нах не надо будет. Отмахнутся от просьбы сто процентов. Поэтому лучше через кого то кто там непосредственно в теме. По редукторам и раздатке вопросов нет - есть раллийные масла Motul а вот по АКП хотелось бы быть точно уверенным. |
|||||||||||||||||||||||
21.12.2014, 13:30 | #38 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Поздравления большие!!
Говорили выше други)))) посмотри пож как питание люстры реализовано.. По петке в районе головы водителя на крыше розетка стоит.. Сделай пож фото сверху и из салона.. По теме резины.. То что было в оригинале ставить не советуют, боковина была слабая очень.. Собственные изыскания привели к этому.. Рекомендую... Оч хорошо ведет себя в тч и на стописят http://www.knclub.ru/f/thread6519-11.html http://www.knclub.ru/f/thread9120-5.html Кста по жидкостям стандартные объемы S ки, трансибирия была доступна для заказа, глянь в каталогах И Сфотай пож как там под капотам разводка забора воздуха на правую сторону с двух строн выведена... Искал в инете нигде не нашел
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... Последний раз редактировалось cha-vlad; 21.12.2014 в 13:37. |
21.12.2014, 14:10 | #39 |
Porsche-монстр
|
Поздравляю!!) мечтал как- то именно о таком кае))
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Перешли на российский бензин и машина совсем не едет... | YALTA | Ни о чем и обо всем | 22 | 15.12.2014 17:51 |
Не совсем новенькая, но все равно поздравьте | kotenok.77 | Поздравляем с покупкой! | 39 | 04.05.2013 06:12 |
Совсем охренели! | Janna | Ни о чем и обо всем | 28 | 05.09.2012 12:23 |
Есть Турба 2008 года СОВСЕМ НОВЫЙ | Sandr | Автомобили | 52 | 09.08.2011 16:58 |
Взял все-таки :) | antongetz | Ни о чем и обо всем | 71 | 25.03.2008 20:36 |