|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.02.2014, 13:31 | #31 |
Клал на всех :)
|
гдето похерил размеры в зелеке делают, грят более 20 машин ездит без проблем
__________________
|
03.02.2014, 13:33 | #32 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 27.11.2012
Сообщений: 346
Адрес: Сергиев Посад
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 79 раз(а) в 52 сообщениях
|
Где то тут читал-мол Зеленоград вариант на продажу. Надо чтобы владелец такой машины отписался, как и что. Какой пробег, стиль езды, расход масла, стуки-и прочее. Ведь никто не отписывается.
__________________
SUPERGUT)) |
03.02.2014, 13:36 | #33 |
Porsche-монстр
|
вообще не вижу смысла заниматься корчеванием коена и ставить ковку,а про мотор как вы говорите перебрать после заезда по 10 раз-это мотор собранный кривыми руками)) я собрал мотор все как надо грамолтно делал и отъездил на нем 5 лет и продал еще и ездят на камчатке до сих пор0,и ещ опять же куча таких,а которые разваливаются после заезда это моторы собранные на китайскоим тюнинге |
03.02.2014, 13:41 | #34 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 27.11.2012
Сообщений: 346
Адрес: Сергиев Посад
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 79 раз(а) в 52 сообщениях
|
Ну дай Бог, видите какой Вы молодец) А что за мотор? Имею ввиду-характеристики выложите, или ссылку на него. Добавлено через 3 минут(ы) 40 секунд(ы) Тут весь смысл не в корчевании на самом деле)) Никому этот бред не нужен на хорошей машине) Суть такова, что родная поршневая стоит безумных денег, а с ковкой можно уложится в сорокет грубо говоря.
__________________
SUPERGUT)) |
03.02.2014, 14:17 | #35 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
мотор ej20 расчетная мощность 400 лс,машина была сделана на драг и так на выставку,момент разгона все присутствует на видео спеки все тоже можно почитать хотя правда там не все есть так как много не писал,и журнал начал вести через несколько лет после сборки Subaru B4 2.0 турбо STI |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | Vasilij (03.02.2014) |
03.02.2014, 14:55 | #36 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
Регистрация: 27.11.2012
Сообщений: 346
Адрес: Сергиев Посад
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 79 раз(а) в 52 сообщениях
|
Достойно! Но всё-таки подтверждает тот момент что субароводы постоянно что-то улучшают и т.д. Вы уже знали допустим какая конфа нужна, но другие до этого куча бабла и времени потратили-ища ту самую золотую середину между мощностью и надежностью, оптимальный конфиг того или иного двигателя и т.п... С Каем так эксперементировать никто не будет-ведь даже простая капиталка-300 штук. Не нужны нам эти игры)) И ковка-всего лишь способ сократить расходы на ремонт мотора)
__________________
SUPERGUT)) |
|||||||||||||||||||||||
03.02.2014, 15:02 | #37 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
да конечно потому что я изначально планировал и расчитывал и эта машина по сей день ездит,хозяин иногда звонит и спрашивает совета) каен почему и купил так как ни чего собирать не хотел) хотел сразу техарт 500 лс и быстро перемещаться) так как поездив на турбо машине обычная уже не едит) я преследовал цель собрать тот мотор субары который будет быстр и живуч я сделал это) а вот в каен что то вмешиваться не хочется хочется просто ездить)) и то началась переделка салона,потом купил уже трассу и все такое )) короче это не изличимо помоему)) Последний раз редактировалось VF26; 03.02.2014 в 15:05. |
|||||||||||||||||||||||
03.02.2014, 15:03 | #38 |
Клал на всех :)
|
__________________
|
03.02.2014, 15:04 | #39 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 27.11.2012
Сообщений: 346
Адрес: Сергиев Посад
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 79 раз(а) в 52 сообщениях
|
Ну да-это ведь такое удовольствие. И покопаться самому, и что то улучшить. Главное-чтобы в меру, в кайф)
__________________
SUPERGUT)) |
03.02.2014, 15:10 | #40 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
tomei arms m8265 говорю же половину не писал Добавлено через 1 минут(ы) 30 секунд(ы) vf 23 ,была моя первая турбина и кстати с помощью нее и грамотной настройки можно снять спокойно 320-330 лс Добавлено через 1 минут(ы) 8 секунд(ы)
а я сам все и делаю,в сервисы не езжу помогает один человек,на днях буду на каене фазы регулировать))) сейчас планки токарь вытачит только)) |
|||||||||||||||||||||||
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ещё немного по вибрации | ASBorzakovsky | Обмен опытом | 13 | 21.11.2019 21:09 |
Немного теории. показалось интересным и познавательным | Zenit 84 | Обзоры, статьи и тесты | 6 | 15.01.2014 20:27 |
Немного в замешательстве. | Dimion | Обмен опытом | 23 | 18.08.2013 20:19 |
Немного солнышка )) | YALTA | Ни о чем и обо всем | 13 | 18.03.2013 23:59 |