|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.01.2012, 15:59 | #31 |
Гость
|
|
28.01.2012, 16:25 | #32 | |||||||||||||||||||
Шаман=)
|
Я тож так делаю) Завел, включил подогрев и выключил климат! Машина греется гораздо быстрее, когда -15 -17 нагревается за минуты 3-4 до 50 примерно, потом включаешь на максимум обдув- воздух сразу горячий идет))) потом садишься, АКПП в положение "D" еще минутку и в путь! П.с. И кстати у меня АКПП не переходит на первую передачу) пару раз пробовал, завел подождал пока упадут обороты(секунд 30-40) и поставил коробку в D, она сразу на 2 и никаких проблем
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||
28.01.2012, 17:58 | #33 |
Иногда заходит
|
А я специально машину поставил в конце стоянки и когда доезжаю до шлагбаума кай переключается на 2D
|
28.01.2012, 21:09 | #34 |
Porsche-монстр
|
Грел всегда и все машины, начиная с копейки.
|
29.01.2012, 22:57 | #35 |
Porsche-монстр
|
Дилер говорит что прогрев обязателен , на месте , пока стрелка темп.двигла не начнет подниматься .
|
30.01.2012, 02:47 | #36 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
|
Я последний раз машину грел лет 25 назад! И то это были жигули, которые холодными просто не ехали. Последний раз редактировалось korova; 30.01.2012 в 12:49. |
|||||||||||||||||||||||
31.01.2012, 23:41 | #37 |
Мисс Кайен 2012
|
Аналогично! и я так понимаю , это так у всех ??
__________________
Жизнь -это то, что случается с вами , когда вы строите совсем другие планы ... |
31.01.2012, 23:51 | #39 |
Иногда заходит
|
Народ мне кажется что korova засланец от официалов
|
01.02.2012, 08:17 | #40 |
Гость
|
Как можно не прогревать двигатель не понятно...во первых - заводим машину, первые мгновенья масло где?правильно! толком ничего не смазано, падают обороты и что? масло всё ещё холодное, и все защитные и смазывающие свойства ещё не вступили в действие. рогрели мотор до 50-60 градусов и уже можно ехать в принципе, но отжигать всё ещё не нужно, а вот когда прогреется всё до рабочей температуры можно и отжигать, тут уже главное не перегреть...имхо! по аналогии - когда вы замёрзли, ваши движения скованые, вы не можете свободно выполнять те вещи, которые в тепле вы легко делаете(например писать смс трясущимися пальцами уже не так то ловко получается) так и двиг и по сути остальные узлы авто на холодную лучше не мучить! |