![]() |
|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() ![]() |
#31 |
Porsche-монстр
|
![]()
пока неготов 90 рублей за эту ерунду выкидывать. сам виноват - поехал не туда куда уверен а где поближе. понадеялся, йоптваю....
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
как вариант поставить хороший заменный и посмотреть,если все ок то колдовать с генератором,а если не он то другую причину искать. Последний раз редактировалось роман север; 21.07.2012 в 19:50. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#33 |
Porsche-монстр
|
![]()
подменный тоже вариант, если затянется история то да. просто забавно - столько контор по ремонту генераторов в городе что должны каждый болтик понимать, ан нет...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Гуру.
![]() |
![]() Был похожий случай. 3,2; 2006; 120 000 км. В жару или после продолжительной поездки зарядка падает и пишет сообщение на холостом ходу. Приговорили генератор. Но решили восстановить старый. Отвезли генератор в ремонт, там сказали, что он (!!) РАБОЧИЙ 100%, в чём лично я очень сильно засомневался. Но раз настаиваете, то давайте поменяем подшипники, щётки, мост. Поставили - ничего не изменилось. Отвезли в другой ремонт - там то же самое сказали про работоспособность, но менять уже ничего не стали. Короче поставили новый генератор и стало всё хорошо. А так на бесполезные отвозы в сервисы ушло в итоге 3 месяца, и 3 месяца нервы расходовались. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Serg124 (21.07.2012) |
![]() ![]() |
#36 |
Porsche-монстр
|
![]()
мнение понятно, спасибо!
есть вопрос - так называемый "элемент переключения" который в коробе рядом с акб стоит в разрыв плюсовой клеммы - его какое предназначение? разрыв клеммы при дтп? не может оно глючить? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Гуру.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#38 |
Porsche-монстр
|
![]()
вот обвел в кружок
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Гуру.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 |
Гуру
![]() |
![]()
правильно "ЛАМЕЛЬ"...проверять обмотки якоря и статора однозначно ! на стенде генератор проверяли на "холостом" ходу и под нагрузкой ? АКБ не при делах , раз на стенде уже не нормально...
кстати падает напряжение то при нагреве генератора или при его "нагружении" ? Последний раз редактировалось V850; 29.07.2012 в 12:05. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | mb055 (15.05.2016) |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Коврики треба и шторку багажнка на 955 | samik | Покупка/продажа | 23 | 10.02.2011 00:20 |
переходник для зарядки VERTU куплю. | КРУТЫШ | Барахолка | 4 | 05.11.2010 19:55 |
Мало того... | fox | Советы профессионала | 3 | 14.03.2008 01:45 |
Чтобы мало не казалось! | victor_k | Тюнинг и стайлинг | 22 | 30.10.2007 01:20 |