13.11.2011, 23:46 | #31 |
Завсегдатай клуба
|
Весной на семинаре по ремонту алюминиевых блоков проводимой компанией kolbenschmidt , а именно им принадлежит патент на материалы с кремнием и именно они изготавливают блок для порше.его представители были удивлены Решениемм с заглушками. Их сейчас ставят даже на алюминиевые блоки с залитыми гильзами из чугуна. они сказали что основные причины это подогнав поршня и смазка. Возможно инженеры порше говорили о форме поршня на турбо. Но он не имеет масляной галереи в нутри как на некоторых моторах.и форсунка льет на поршень охлаждая его и на стенки цилиндра смазывая их. Чем масло и снижение температуры может навредить паре трения хз.вот чем вызван перегрев поршня или блока тут хз мож плохой бензин и детонация и еще до кучи текущие патрубки))))
Форсунки стоят не дешево.чтоит около пары рублей за шт. Но второй раз ковырять мотор тоже не дешево....
__________________
RR Vogue |
14.11.2011, 04:42 | #32 |
Гуру
|
А какое вообще преимущество этой колбеншмидт перед гилзенчугун? Чтоб движок долго не ходил и машину чаще новую покупали? Вон корейцы для бедняков движки делают с чугунными гильзами - гарантия 5 лет или 150км. Я конечно понимаю, что паровоз нельзя с самолетом сравнивать, но хочется понять, в чем именно это преимущество выражается? Сколько л.с. в плюсе?
|
14.11.2011, 08:42 | #33 |
Завсегдатай клуба
|
В этой теме Серж124 выложил файлик в pdf там все подробно расписано концепция,констукция , технология http://www.knclub.ru/f/thread14439.html
__________________
RR Vogue |
15.11.2011, 17:40 | #34 |
99F
|
Чертовы задиры, скажите задиры это неизбежность? И кстати какие симптомы появляются при задирах???
__________________
l'avvocato del diavolo |
15.11.2011, 17:47 | #35 |
Porsche-монстр
|
у некоторых нет задиров,у других есть...однозначно нельзя сказать.
Признаки при задирах известны;стук на холодную,жор масла,свечи закидывает и троить начинает. |
15.11.2011, 17:56 | #36 |
99F
|
То есть это лотерея? как я понял из вышеперечисленного, задиров можно избежать при правильно и своевременном уходе за автомобилем?
Добавлено через 3 минут(ы) 2 секунд(ы) Кстати при покупке машины у механиков мнения разошлись, кто говорил что непременно нужно эндоскопом смотреть, а другие говорили что если ровно и тихо работает то нет смысла и все хорошо, в итоге смотреть не стали, теперь начал жалеть что не посмотрел... Пугает перспектива прилипнуть на 400 рублей...
__________________
l'avvocato del diavolo |
15.11.2011, 18:24 | #37 |
Porsche-монстр
|
Погревай прежде чем в "тапку"давить,обслуживай своевременно,бензин нормальный лей...и будет он тебе верой и правдой служить.
На счет 400 тыров это много. |
15.11.2011, 20:35 | #38 |
99F
|
прогреваю всегда, бензин только шелл, и стою 2 минуты жду перед тем как заглушить!
__________________
l'avvocato del diavolo |
15.11.2011, 21:11 | #39 |
Porsche-монстр
|
ты с парнями из Питера на тусу скатайся пару раз многое чего расскажут,толковых людей в Питере много.
|
18.11.2011, 01:18 | #40 |
Заблокирован
|
Да как же так?, машина которая стоит 200 000 евро так себя ведёт и Инженеры сказать ничего немогут.
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Подвеска - поменял расходники | Max-armani | Подвеска, тормоза, колеса | 10 | 19.09.2011 15:21 |
Поменял фары 955-е на 957-е | slon | Советы профессионала | 9 | 30.08.2011 00:36 |
Поменял Кая на Хаммер Н 2 | NMAKS | Другие марки | 99 | 18.07.2011 12:41 |
Поменял кая на бмв | Вячеслав из Хабаровска | BMW | 37 | 19.04.2011 09:25 |