![]() |
![]() |
#32 |
Гоча
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Лёха Ростовский
Регистрация: 29.06.2007
Сообщений: 6,746
Адрес: Ростов-на-Дону
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 208 раз(а) в 159 сообщениях
|
![]()
а уменя не дует! тубины нет))))))
--------------------------------------- BITRU: Мы все рады и за этот увлекательный рассказ Galiardo111 получил предупреждение ![]() Последний раз редактировалось BITRU; 18.01.2008 в 16:18. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Давление наддува регулирует клапан сброса избыточного давления, команду на который посылает маленький приборчик под центральной плассмаской в моторном отсеке на которой написано ТУРБО.
В него входят разные трубки, в том числе одна которая подаёт вакуум. Иногда она (чёрненькая тонкая трубочка) отстыковывается от тройничка пластмассового который стоит перед входом в вышеописанный приборчик и турбина дует "на все деньги". Т.е. сигнал на сброс давления перестаёт поступать. В результате - ТЮНИНГ! Поэтому: Если вдруг необходимо "порвать" Чероки СРТ8 или АМГ 63 - можно временно отсоединить и будет счастье, думаю я. Отсоединял сам и ездил - всё ОК никаких ошибок не выдаёт. |
![]() |
![]() ![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | влад666 (20.07.2014), Николай035 (18.03.2014) |
![]() ![]() |
#35 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() взлетает? ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
По моим субъективным данным - да! Но летит низенько-низенько так........
Что ОЧЕНЬ РАДУЕТ! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Новичок
![]() Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,731
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,857 раз(а) в 2,937 сообщениях
|
![]()
Марат! Наверное стоит попросить следующий свой вопрос о нерабочих системах, датчиках, турбинах и пр. начинать кретеньким рассказом - "снял я, значит, шланг с регулятора давления наддува, полетел низенько, а потом сломалось вот что..."
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Не принимается!
Проблема была с датчиком массового расхода воздуха - умер. (С кем не бывает!) Сильно вряд-ли он умер из-за этой трубочки. Другой вопрос что ни для турбин, ни для движка не полезно давление больше штатного. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
иногда заходит
![]() |
![]()
У меня какая то хрень с турбинами.Давишь тапку в пол дует 0.4-0.5 бар,а если жмешь потихоньку и далеко не в пол,то дует как положено.Может кто сталкивался с такой проблемой?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Я, к сожалению, не являюсь владельцем поршика, прада очень давно езжу на турбовых авто, и ваш спор разрешить могу!
![]() ![]() НО!!! это совсем не значит что это есть гуд! давление надува далеко не самый главный параметр кот определяет мощность авто, чем холоднее воздуз-тем больше мощности снимается с колёс вашего авто. из-за тех же законов физики, т.к. газ при нагревании расширяется, соответственно меньше молекул кислорода поступает в камеру сгорания-падение мощности получаем... ![]() |
![]() |
![]() ![]() |