10.10.2013, 14:23 | #31 | |||||||||||||||||||||||
Мисс Кайен 2012
Регистрация: 26.05.2010
Сообщений: 7,163
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 866
Поблагодарили 759 раз(а) в 607 сообщениях
|
Да) в мерседесах он отлично разбиратся)видела его машины
__________________
Идеальная семья: муж-работает,жена-красивая |
|||||||||||||||||||||||
10.10.2013, 22:21 | #32 |
Porsche-монстр
|
|
10.10.2013, 22:30 | #33 |
Заблокирован
|
Серый бери СЛ 230.
|
10.10.2013, 22:56 | #34 |
Гуру
|
Автор темы утопичен, ему нужен бэтмобиль. Любое купе с большим движком будет тяжелым.
|
10.10.2013, 23:21 | #35 | |||||||||||||||||||||||
Мисс Кайен 2012
Регистрация: 26.05.2010
Сообщений: 7,163
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 866
Поблагодарили 759 раз(а) в 607 сообщениях
|
А может аэроплан?) ну как вариант Добавлено через 54 секунд(ы) В Москве))) это у него ник такой))) отличный человекзнакомы и общаемся много лет, еще до форума
__________________
Идеальная семья: муж-работает,жена-красивая |
|||||||||||||||||||||||
10.10.2013, 23:56 | #36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Ну почему я тебе не верю?! ---------------------------------------- Тут стоит АЖ ЦЕЛЫХ - 2 мотора HEMI(спереди и сзади) по 5.7 литра каждый, но масса этого внедорожника всего - 1746 кг, а это намного меньше, чем у CL 65 AMG Jeep Hurricane — Википедия
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=3b5zH0G5pxE"]jeep hurricane steering - YouTube[/ame] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.10.2013, 02:31 | #37 |
Пофигционист
Регистрация: 19.06.2010
Сообщений: 2,884
Адрес: СПб
Сказал(а) спасибо: 645
Поблагодарили 810 раз(а) в 646 сообщениях
|
Старина! С такими характеристиками он со старта должен просто взлетать... Когда к нему прихерачат крылья, так и будет! ))))))))) ЗЫ: На видео не увидел старт с места на 2-х движках + облегченный кузов... Вот это было бы интересно! )))
__________________
"Истинно вам говорю: 4 мая 1925 года земля налетит… на небесную ось!!!" © Последний раз редактировалось Dragomiloff; 11.10.2013 в 02:35. |
11.10.2013, 06:14 | #38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шаман=)
|
Сколько всего написали интересного....
Да, всем привет) Я здесь и никуда не девался, работы и дел дохрена((( На счет данных экземпляров. Начнем по порядку, первый 215 65АМГ. Машина классная, очень быстрая, ускорение после 180- пугает, но подвеска ее враг, мне повезло, у меня было 2 215-х один атмосферный 55 2001, а второй 55 компрессор 2004 и подвеска мозги не епла, только на последнем заменил на 85-90т.км платана АВС(гидравлические), а так проблем не было. С 65 история не только в подвеске, там беда с мотором если туда лить 95 - топливные модули будут расходником каждое ТО, стоят они по 1000 евро каждый, их два, бенз машина тоже любит, в режиме вваливания за 30, ближе к 40л на 100км)) Масса в 2100кг и тяжеленная морда из-за V12 движка заставит забыть о быстрых поворотах, здесь 55 компрессор лучше в разы. На счет 230 СЛ- то же самое двухтонное чудо, только намного резче с места и рулится божественно в сравнении с ЦЛ, с подвеской та же беда- клапана, Гидроусилитель, иногда стойки и еще нижние передние рычаги, хотят 50-70т.км. П.с. Блока АЦР никогда на подвеске АВС не было и не ставили, это была беда 211 Ешек, на этих авто только ESP, где нет никаких проблем П.п.с. Машины и правда не ликвидные, и лучше брать как минимум второй. П.п.п.с. Кайен весит 2250-2350кг, о каких 500 кг идет речь в сравнении с панамой, которая весит 2 тонны ровно?))) и еще, на будущее, ОТ КОРОБКИ зависит 90% разгона на практически одинаковых моторах))) естественно сравнивать овощной японский автомат, адаптивный, десятилетний с новым, сверх быстрым роботом- как минимум глупо)) Добавлено через 3 минут(ы) 20 секунд(ы) У машин с пневмо-гидравликой АВС нет, и никогда небыло СБЦ....только ESP Атмосферник V8 с компрессором......уникально компрессор подразумевает механический наддув, это уже в априори не может быть атмосферой.... Ну это я так, не сдержался))) Добавлено через 8 минут(ы) 0 секунд(ы)
Я могу ответить Во-первых- Ты видимо совсем накурился, если сравниваешь 10-ти летний мерседес с новым Порше... Во-вторых- 612 сил на заднем приводе никогда не реализуется и не будет так эффективно, как 500сил на полном приводе В-третьих- Порше все равно быстрее 0-100 и 0-200, только потом, мерс догонит и начнет потихоньку уезжать) 4- старый, овощной автомат на 5 передач, никогда не сравнится с роботом на 7, и с бешеной скоростью переключений... 5- опять вернусь к тебе стоимости, а давай возьмем стоимость нового 65 в 2004...на сколько помню стоит он ОТ 200000$))) 6- техническая начинка, технологии, дизайн и эмоции от Порше на две головы выше, чем от старого купе с тяжеленной мордой и чудовищным расходом и такими же ценами на зч и обслуживание в целом. Еще вопросы есть?))) Добавлено через 7 минут(ы) 53 секунд(ы)
600 и 65 это разные В ДОСКУ МОТОРЫ, никогда такого не говорите больше))) 600-й это М275 мотор 5.5 Литра который разработали в 2003 году Мерседес, а 65- 6.0литров M285 и совершенно другой двигатель, возможно блок один, и то сомневаюсь! И это личная разработка АМГ, возможно они взяли за базу 275, но это разные моторы абсолютно. Еще этот же мотор ставят сейчас на Pagani Huayra, только маркировку изменили на М158 и сил там больше немного)))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | roller (11.10.2013) |
11.10.2013, 11:34 | #39 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
|
Сдерживатся надо. Это по смыслу получается, что я типо напиздил? Если там нет блока СБЦ в тормозной системе, что тогда есть? И что управляет електрогидравлической тормозной системой тогда (SBC - так для вас понятней будет, гуру). Про атмосферник может и преукрасил не вдаваясь в детали, потому что слово красивое и стилистически подчеркивает эмоциональность предложения, но это же не значит, что я подразумевал неправду. |
|||||||||||||||||||||||
11.10.2013, 11:36 | #40 |
Гость
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Муки выбора, Панама или 911 | insof | Основной форум | 109 | 20.07.2014 20:27 |
Муки выбора. Заходим, не стесняемся))) | Андрей123 | Обмен опытом | 33 | 03.11.2012 02:12 |
поменяю ракету на турбо кайена | GiB$ON | Автомобили | 13 | 02.11.2010 01:10 |
Муки выбора ))) | Алекс63 | Выбор Porsche Cayenne | 12 | 24.02.2010 09:47 |
Муки выбора. Имеется 90 тыс у.е. | Gosharik | Выбор Porsche Cayenne | 18 | 03.11.2008 00:30 |