Проблемы зимней эксплуатации дизеля

[MrKorolev]

Тема не о чем! !! 3 страницы страха и домыслов, основанных на опыте эксплуатации дизелей 90-ых. А ХОТЬ У ОДНОГО ИЗ КЛУБНЕЙ ДИЗЕЛЬ НЕ ЗАВЕЛСЯ? ?? меня лично пока не проводит. И ни какой гель и прочую хуету я не использую.

[Vovka666]

Цитата: Сообщение от MrKorolev Тема не о чем! !! 3 страницы страха и домыслов, основанных на опыте эксплуатации дизелей 90-ых. А ХОТЬ У ОДНОГО ИЗ КЛУБНЕЙ ДИЗЕЛЬ НЕ ЗАВЕЛСЯ? ?? меня лично пока не проводит. И ни какой гель и прочую хуету я не использую.

Все зависит от температуры!!!
Солярка то одинаковая у всех!Если все дело в ней в -35 или 40

[Drpol]

Хорошо

[Gente1]

Цитата: Сообщение от MrKorolev Тема не о чем! !! 3 страницы страха и домыслов, основанных на опыте эксплуатации дизелей 90-ых. А ХОТЬ У ОДНОГО ИЗ КЛУБНЕЙ ДИЗЕЛЬ НЕ ЗАВЕЛСЯ? ?? меня лично пока не проводит. И ни какой гель и прочую хуету я не использую.

Вы ребята с украины, вам не понять))) Вам везет у вас тепло!

Цитата: Сообщение от Drpol Когда у вас в Украине ебнет -40С, посмотрим что вы споете,по теме DEPUS60 же писал что один из двух его каенов замерз. Тема для того чтоб люди писали о своих проблемах после -30С, а не о том как им заебись катать в минус 10. PS: гели не лью, не лил и лить не буду.

Не гель, в гель превращается некачественная солярка, а присадка называется антигель, чтобы всю эту херь, которая застыла у тебя в баке и топливопроводе растворить, и добавить смазывающих свойств летней солярке

[MrKorolev]

Цитата: Сообщение от Drpol Когда у вас в Украине ебнет -40С, посмотрим что вы споете,по теме DEPUS60 же писал что один из двух его каенов замерз. Тема для того чтоб люди писали о своих проблемах после -30С, а не о том как им заебись катать в минус 10. PS: гели не лью, не лил и лить не буду.

На случай в -40 я просто керосина в бак долью и буду также ездить и не париться, как при -20.

[Gente1]

Цитата: Сообщение от MrKorolev На случай в -40 я просто керосина в бак долью и буду также ездить и не париться, как при -20.

В -40 ты можешь всю машину погрузить в керосин, хрен что произойдет, если бы так все было просто, люди бы так и делали, и после керосина топливную выкинеш, так как он сухой очень. Разговор ниочем! У вас нет зимы. Разговор не о -10-15.

[MrKorolev]

Не неси бред! Сушит бензин, а не керосин. У меня близкие работают на крайнем севере на ивеках и др.тягачах дизельных. Там -40 за счастье. Добавляют и не парятся.

Добавлено через 1 минут(ы) 23 секунд(ы)

Топливная быстрее ляжет от всяких присадок.

Добавлено через 6 минут(ы) 24 секунд(ы)

Поговори с бывалыми дизелустами... там тебе быстро объяснят, что при наличии внимания и ума дизель заводится в морозы!

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от MrKorolev Тема не о чем! !! 3 страницы страха и домыслов, основанных на опыте эксплуатации дизелей 90-ых. А ХОТЬ У ОДНОГО ИЗ КЛУБНЕЙ ДИЗЕЛЬ НЕ ЗАВЕЛСЯ? ?? меня лично пока не проводит. И ни какой гель и прочую хуету я не использую.

Да конечно, вам там в бендеровщине то по хуй, у вас там мороза и не видел нихто...Чо ж он подводить то будет...

Добавлено через 8 минут(ы) 3 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от MrKorolev Не неси бред! Сушит бензин, а не керосин. У меня близкие работают на крайнем севере на ивеках и др.тягачах дизельных. Там -40 за счастье. Добавляют и не парятся. Добавлено через 1 минут(ы) 23 секунд(ы) Топливная быстрее ляжет от всяких присадок. Добавлено через 6 минут(ы) 24 секунд(ы) Поговори с бывалыми дизелустами... там тебе быстро объяснят, что при наличии внимания и ума дизель заводится в морозы!

Я в сургуте служил. Так вот КАМАЗ в теплый гараж, а в движении труба через бак и топливопровод обмотан проводом и изоляцией. Хотя два раза на полигоне на спор с прапором глушил: фен и полярная соляра - с полпиндоса заводился...прапор ток успевал самогон и тушняк таскать...

[Gente1]

Цитата: Сообщение от MrKorolev Не неси бред! Сушит бензин, а не керосин. У меня близкие работают на крайнем севере на ивеках и др.тягачах дизельных. Там -40 за счастье. Добавляют и не парятся. Добавлено через 1 минут(ы) 23 секунд(ы) Топливная быстрее ляжет от всяких присадок. Добавлено через 6 минут(ы) 24 секунд(ы) Поговори с бывалыми дизелустами... там тебе быстро объяснят, что при наличии внимания и ума дизель заводится в морозы!

Все понятно! Мне Больше нечего вам сказать! Ибо это безполезно! Разговор сытого с голодным! Лейте себе этот керосин хоть в ГУР, Хоть в Систему Охлаждения! Если у вас Керосин в силах растворить замерзшую солярку, мне больше вам сказть не чего!
Для справки: если и лить керосин, то только в теплую солярку, иначе он будет на поверхности, (немного разный хим состав между соляркой и керосином, в холодном топливе произойдет расслоение), и лить не когда уже встал, а преждевременно, до образования парафинов. Когда замерзает солярка то топливный фильтр забивается махом парафинами и их ничем кроме спец продуктов уже не убрать, не снимая фильтр, Но все Это Касательно Только ГРУЗОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ! Где нет ТНВД и Сommon Rail, Ну еще крузаковские 1HZ и им подобные моторы! В Нашем Случае мы говорим про систему Common Rail где давление достигает 1800бар, папади сюда керосин, вы попадаете на топливную систему! Хотите проверить? Ради такого Эксперимента готов прилететь к вам в Гости за свой счет и заснять все на видео под Названием как Дизельный кайен на Керосине Катал! Но не хотелось бы! Почитайте на досуге про Эти топливные а также про плунжерные пары и управляющие клапана, что с ними происходит при недостаточной смазываемости.
PS c Дизелистами и Дальнобоями общаюсь неплохо. Вид Деятельности такой, так что прекрасно знаю кто и что берет и когда что помогает. Вам там рассказывают, а я здесь живу. У нас сейчас -36 и вы мне про морозы и айвеко будете говорить?

[MrKorolev]

Я родился и долго жил в Магадане. Так что знаю что такое морозы не хуже тебя. Если на 100л. Соляры долить 15-20л.керосина, то столяра не замерзнет

Добавлено через 1 минут(ы) 27 секунд(ы)

А топливной уж точно ничего не будет.