![]() |
|
Основной форум Все о Porsche Cayenne. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Корректор
![]() |
![]()
Подытожим.
Получается, что овчинка выделки не стоит - небольшие вроде бы траты при заказе авто из Штатов (маржи, страховки, и т.п.) вместе с глобальными (цена машины и таможня) практически составляют его стоимость у дилера, но без гемора, да еще и гарантия будет. Эх-эх-хе... ![]() Антиресно: когда начнет работать новый дилер Порше Руссланд, цена останется прежней? Хоть бы допы, блин, немного подешевели ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Гуру
![]() |
![]() По-моему он уже работает. Только это не диллер, а дочка Порша в России. Если не ошибаюсь, то доставку и растаможку теперь делает именно эта компания, а Спорткар-центр продает и чинит (официал), такая же система у всех официальных немцев в России. Последний раз редактировалось Дмитрий; 17.06.2007 в 03:04. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |||||||||||||||||||||||
Корректор
![]() |
![]()
Наверное, я немного не в теме ![]() Мне думалось, что будут 2 дилера, ну хоть какая-никакая, а конкуренция, может хоть нормочас, допы дешевле будут, доставка запчастей быстрее, очередь на сервис меньше; ведь чем больше официалов - тем лучше. А в идеале - как в анегдотеге про Василия Иваныча и Петьку - "Вот кончицца война, Петька, всюду построим консерватории - и тут, и тут, и там тоже, и вон там еще." - "А зачем, Василий Иваныч, консерваторий столько?" - "А знаешь, Петька, консервы какие вкусные бывают?" ![]() 2 vremj - Из Питера, Череповца, Крыжополя или Бобруйска - то это мне монопенисуально, главное, чтоб муха не сидела Последний раз редактировалось Нисаленый коржык; 18.06.2007 в 01:33. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |||||||||||||||||||||||
Специалист
![]() |
![]()
Не хочеш из Питера? Могу узнать! |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() Обьясни , пжлста , почему ??? + если турбо черный на черном с деревом внутри -это минимально 73-75 , без навара перегонщиков ...если серый или серебристый на сером или бежевом , так это себестоимость будет и за 65 ...но главное почему ??? Какие факторы помимо псевдопредставления ,что в Германии все авто ухоженные , а в США не водитель, а сволочь какая-то , которая за своей машиной не следит... такой народ есть везде ... ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Новичок
|
![]()
Всем привет
![]() ![]() Что могу сказать про цены США,Германия - Россия : есть ооочень хороший и думаю всем известный сайт http://mobile.de Я лично всегда когда хотел узнать цену на "немца" опирался на него .По США http://007auto.ru таможка - http://www.tks.ru/auto/calc Могу сказать что эти 2 сайта меня не подводили ![]() По поводу лучше S из Германии чем Турбо из США (про б/у). Ну тут я "немного" согласен .Слышал такое ,что "средне статистический Америкос проезжает за год 40т миль ,а немец 25т километров" Ну километраж это не главное ![]() ![]() ![]() У америкосов отношение к машинам совсем другое ,на аукционах много машин с косяками царапины/сколы/вмятины. Точно не помню как называется "приставка" к данным автомобиля ,savage вроде ![]() Ну расписывать дальше чёдакак лень ![]() Но если понадобиться могу и неполениться ![]() PS: Камнями не кидать всё чисто моё мнение ![]() |
![]() |
![]() ![]() |