Cayenne Diesel VS Cayenne S Diesel

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от y.p От ваших заправок я в шоке. У нас на всех заправках есть пиц бой и пистолелы не засраны, и заехать на заправку можно. Так как почищено. Заправить можно сколько скажешь, а не тыкать в дырку деньги, а потом тебе льют.

Бендеровщина стремится в зону...Простите, в еврозону..

Добавлено через 6 минут(ы) 11 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от DEPUIS60 Да тут их, только что с пригородной электрички, на форуме целая деревня прописалась Пишут всякую хуйню, извините. Добавлено через 4 минут(ы) 24 секунд(ы) Аааа... во, бля, где они эти писатели живут! Ну там да... Только турбо, какой нах дизель.

Да и с-ка то же хороша... И по расходу т же...

[y.p]

Цитата: Сообщение от Pershing2 Бендеровщина стремится в зону...Простите, в еврозону..

А как же, а лучше куда?

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от y.p А как же, а лучше куда?

А нах куда то стремиться? Потом будут какгреков раком ставить... Или вы претендуете на место чуть ниже Германии по экономике? Как до Китая пешком...
Надо стремиться к собственной самодостаточности. Когда тебе похуй в зоне ты или нет...

[кбм]

У меня пока не Кайен, но владея дизельным ML 3.5 года , купив новым и проехав 250т.км., скажу, что следующий авто будет наверняка дизель))

[shafirlab]

В эске сумасшедший момент!!! Возможно он на старте турбика дернет! Очень, очень проехаться хочется.

[Hummel]

не дернет, с ку7 6л дизель до 100 примерно ровно потом турбо 957 уезжает медленно но верно. по теме был дизел е53 3,0 заводился и ехал в -35 в регионе, плохого про солярку ниче не скажу. думаю после турбы брать 4,2 кай дизель + выхлоп и правильная настройка мотора.
п.с. чугун под капотом не ощушаю т.к. на трек не езжу

[a_subaru]

Готов спорить на каждой стороне...
Был тур В10
Был каен 4.8 турбо....

Расход на дизеле с таким мотором не мал...не надо себя обманывать ездить будете хорошо и быстро...расход на стором туре по городу был под 20 литров...
Новый тур у приятеля 16-18 литров...каен думаю из-за другого блока управления еще плюс литр...
Каен жрал город 25-26 литров...ну вообщем то на 6-8 литров больше тоесть примерно на 200 рублей дороже 100 км...По городу мало кто проедет на таком авто больше чем 10000....итого 20000 рублей...
Трасса тур ел 12-14 каен 20-22....опять примерно такие же цифры по трассе лично я накатывал по 20000 в год...итого 40000 разница...
Мой год это 60000 рублей разницы...столько редко кто ездит на таких авто в основном все же меньше...много это или мало вопрос для каждого свой...кто то у кого годовой доход больше 10 мил в год...скажет много (приятель ездит на пежо...но богат) кто то скажет ерунда...я могу за ночь спустить...как правило живет сегодня...

Каен голову не морочил вообще...туарег честно меня канал...самая беда в россии мало кто понимает в дизелях...ну не понимают и все...по топливу там вопросы бывают..но по 4.2 нет нареканий...в отличие от 3.0 (там много проблемм по топливу большой процент накрытия ТНВД системы)

По езде...ну что сравнивать 500 сил и 313...мне кажеться глупость...все кто пропоютпро момент...мне кажеться это все же обман...ну старт там с проворотом колес..а зачем ??? Единственное что не радовало в каене а радовало в туре...это обгоны...тур мотор был эластичен...приятно обгонял со 120...а вот каен не всегда...а педаль продавил...и мать ети ужо 180 км....а это много могут лишить прав и все такое...
Опять же это было на старом автомате 6 ступе...8 ступ много лучьше...

Вообщем мое мнение...если покупать дизель то 3 литра и экономить...а если не экономить то ГТС или турбо....

[RustCorso]

Цитата: Сообщение от a_subaru Готов спорить на каждой стороне... Был тур В10 Был каен 4.8 турбо.... Расход на дизеле с таким мотором не мал...не надо себя обманывать ездить будете хорошо и быстро...расход на стором туре по городу был под 20 литров... Новый тур у приятеля 16-18 литров...каен думаю из-за другого блока управления еще плюс литр... Каен жрал город 25-26 литров...ну вообщем то на 6-8 литров больше тоесть примерно на 200 рублей дороже 100 км...По городу мало кто проедет на таком авто больше чем 10000....итого 20000 рублей... Трасса тур ел 12-14 каен 20-22....опять примерно такие же цифры по трассе лично я накатывал по 20000 в год...итого 40000 разница... Мой год это 60000 рублей разницы...столько редко кто ездит на таких авто в основном все же меньше...много это или мало вопрос для каждого свой...кто то у кого годовой доход больше 10 мил в год...скажет много (приятель ездит на пежо...но богат) кто то скажет ерунда...я могу за ночь спустить...как правило живет сегодня... Каен голову не морочил вообще...туарег честно меня канал...самая беда в россии мало кто понимает в дизелях...ну не понимают и все...по топливу там вопросы бывают..но по 4.2 нет нареканий...в отличие от 3.0 (там много проблемм по топливу большой процент накрытия ТНВД системы) По езде...ну что сравнивать 500 сил и 313...мне кажеться глупость...все кто пропоютпро момент...мне кажеться это все же обман...ну старт там с проворотом колес..а зачем ??? Единственное что не радовало в каене а радовало в туре...это обгоны...тур мотор был эластичен...приятно обгонял со 120...а вот каен не всегда...а педаль продавил...и мать ети ужо 180 км....а это много могут лишить прав и все такое... Опять же это было на старом автомате 6 ступе...8 ступ много лучьше... Вообщем мое мнение...если покупать дизель то 3 литра и экономить...а если не экономить то ГТС или турбо....

Одинаково думаем Андрей)

только я так качественно донести не умею)
или влом)

[G_A]

Цитата: Сообщение от a_subaru там много проблемм по топливу большой процент накрытия ТНВД системы

у тура - да. У кая -нет. Парадокс?

Добавлено через 11 минут(ы) 11 секунд(ы)

Дизель все ж трясет. Особенно отдельные экземпляры при пуске после нескольких дней стоянки в мороз. стоя на месте с включенным драйвом явно ощущается вибрация на руле. Заправка отдельная тема, тонкий пистолет просто так не вставить, надо поднапрячься. Может где-то такой проблемы нет, но в Питере все дизельные пистолеты на заправках грязные, жирные и вонючие.
С пробегом в 20 тыс в год я не заметил никакой ощутимой экономии в топливе в сравнении с бензиновой машиной такого же объема. Пока следующую свою машину дизелем не вижу.
Плюс дизеля огромный - я продал авто без недели двухлетней с пробегом без копеек 40000 за те же деньги, что взял! ну, не за те же, на пять проц. дешевле..
В выборе дизеля 3 или 4,2 я бы все ж остановился на 3 литра. Если нужна машина богаче оснащенная и более динамичная - то гтс. Но там сцуко задиры...

[DEPUIS60]

Цитата: Сообщение от G_A Дизель все ж трясет. Особенно отдельные экземпляры при пуске после нескольких дней стоянки в мороз. стоя на месте с включенным драйвом явно ощущается вибрация на руле.

C 12-го модельного года не трясет. 11-й - да.

Добавлено через 3 минут(ы) 13 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от G_A тонкий пистолет просто так не вставить, надо поднапрячься.

Дак а сразу ОД должен убрать вставку в горловине и нет проблемы. Любой полиэтиленовый пакет и пох какой пистолет. Остается только проблема с воняющими подошвами ботинков, но таких мест всё меньше.