![]() |
|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Всадник без головы
![]() |
![]()
Да надо на лето лить у кого тачка с пробегом до 100000 км 5w50 летом температуры поэкстремальнее под капотом и масло горит поэтому и число второе поболее, у меня есть ещё одна 530 сильная тачка турбовая, я туда 10w-60 лью, а в движки постарше лить 10w компрессия будет, прокачивать по трубкам все масло будет!!! А на зиму 0w-40, пуск полегче в морозы
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
МЕНЯ ОТ КЕРАТЕКА ОТГОВОРИЛИ!!!А по поводу прокачиваемости 5 и 0 это ваше самоощущения!!!!!!!!!!!!!!!!!!!нас мом деле одно и тоже!!!!!!интересовался специально по сей вопросу у спецов; честно говоря они долго смеялись)))))))))))))))))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Иногда заходит
|
![]() Именно. Если не ошибаюсь: 0 - значит минимальный порог -40С 5 - значит минимальный порог -35С w40 - максимальный порог +100С На моём 4.8 Turbo с завода шел 0w40, дилер всё время лил 5w40. А теперь купил и попробую 0w40. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
0w40, 5w40, Мобил1 |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масло 0w40 в V6 3.2 | akatiev | Советы профессионала | 24 | 20.10.2015 12:49 |