Ресурс узлов и агрегатов - Страница 4 - Кайен клуб

MAKS_GTS · 31.03.2011, 13:56

Порше настоятельно рекомендует лить мобил. Я не с воздуха это наверное говорю!!
Пусть льют хоть растительное масло в ОД, только может это и есть главная причина задиров помимо холодных стартов!

fak3 · 31.03.2011, 14:40

есть список одобреных порше масел и их там много а не только mobil

MAKS_GTS · 31.03.2011, 15:07

Как хотите)))
Одобреных может быть много, а под капотом наклейка только одного. И с этим маслом ни у кого проблем нет!

Swoi · 31.03.2011, 15:16

это не так

MAKS_GTS · 31.03.2011, 15:29

Ладно, я не буду спорить.
Как хотите и что хотите то и лейте, я свое имхо сказал.

Мобил лучше других масел и это факт!
А еще лучше Арал, но в кай его не льют, нет таких перегрузок чтоб оно было востребовано.
В основном в мерсы 600+ сил(изначально брабус)

fak3 · 31.03.2011, 15:42

хорошо работает реклама под капотом однако

Leiter · 02.04.2011, 01:48

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	Турбо? Атмо?

Задиры происходят как раз на атмосферном 4,8 V8. На Турбо и на 3,6 VR6 таких проблем нет.

**G_A** · 02.04.2011, 02:20

на турбо бывает. От марки масла не зависит.
Posted via Mobile Device

MAKS_GTS · 02.04.2011, 03:59

Я вот перечитал половину тем- задирает две трети 4.5 и 4.8 турбо)))
Атмосферы дерет тоже но это из-за холодных стартов и без прогрева в любом случае на любом моторе))

Добавлено через 3 минут(ы) 18 секунд(ы)

А я все таки считаю в масле тоже своя доля есть. Немаловажная!

У каждого производителя свои химические составы масла, и допустим масло 0w40 есть у всех, но колличество разных хим. элементов везде разное. Имхо- это и может(и теоретически и практически) быть причиной ухудшения работы двигателя/ускоренного износа/ задиров!

EDUARDO · 02.04.2011, 06:45

проблема дирунов не только в несовершенстве технологии нанесения полимерно-керамического слоя на алюминивый горшок на V-8 (вместо привычных гильз из "чугуна"V-6). Естественно алюм. блок легче и это огромный плюс.
Слой по исходным характеристикам неимоверно устойчивый к истиранию и прочим нагрузкам и превосходит металлы, но он очень тонкий. Порой достаточно даже мало-мальского дефекта в его составе, сплаве алюминия или микроскопической хрупкости колец, НАГАРА ОТ ПЛОХОГО БЕНЗИНА и дрова. Российский супер дорогой и мега Х.ЁВЫЙ БЕНЗИН с допотопной культурой и технллогией его производства убивает каены, но сулит суперприбыли. Обычно движки большого обьёма обладают большим ресурсом но похоже не в этом случае.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Создаем новый ресурс - Клуб профессионалов бизнеса	AXEL RS	Дела	22	26.01.2009 22:03
К вопросу о надежности VW агрегатов на Cayenne	GrachG	Основной форум	1	23.02.2008 02:31

31.03.2011, 13:56	#31
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Порше настоятельно рекомендует лить мобил. Я не с воздуха это наверное говорю!! Пусть льют хоть растительное масло в ОД, только может это и есть главная причина задиров помимо холодных стартов!

31.03.2011, 14:40	#32
fak3 Porsche-монстр Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 634 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях	есть список одобреных порше масел и их там много а не только mobil

31.03.2011, 15:07	#33
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Как хотите))) Одобреных может быть много, а под капотом наклейка только одного. И с этим маслом ни у кого проблем нет!

31.03.2011, 15:16	#34
Swoi ...дома... Регистрация: 18.11.2009 Сообщений: 423 Адрес: Саратовщина Сказал(а) спасибо: 75 Поблагодарили 65 раз(а) в 49 сообщениях	это не так

31.03.2011, 15:29	#35
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Ладно, я не буду спорить. Как хотите и что хотите то и лейте, я свое имхо сказал. Мобил лучше других масел и это факт! А еще лучше Арал, но в кай его не льют, нет таких перегрузок чтоб оно было востребовано. В основном в мерсы 600+ сил(изначально брабус)

31.03.2011, 15:42	#36
fak3 Porsche-монстр Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 634 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 76 раз(а) в 67 сообщениях	хорошо работает реклама под капотом однако

02.04.2011, 02:20	#38
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,731 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,857 раз(а) в 2,937 сообщениях Гараж (1)	на турбо бывает. От марки масла не зависит. Posted via Mobile Device

02.04.2011, 03:59	#39
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Я вот перечитал половину тем- задирает две трети 4.5 и 4.8 турбо))) Атмосферы дерет тоже но это из-за холодных стартов и без прогрева в любом случае на любом моторе)) Добавлено через 3 минут(ы) 18 секунд(ы) А я все таки считаю в масле тоже своя доля есть. Немаловажная! У каждого производителя свои химические составы масла, и допустим масло 0w40 есть у всех, но колличество разных хим. элементов везде разное. Имхо- это и может(и теоретически и практически) быть причиной ухудшения работы двигателя/ускоренного износа/ задиров!

02.04.2011, 06:45	#40
EDUARDO Porsche-монстр Регистрация: 21.05.2010 Сообщений: 601 Адрес: Краснодар Сказал(а) спасибо: 115 Поблагодарили 173 раз(а) в 122 сообщениях	проблема дирунов не только в несовершенстве технологии нанесения полимерно-керамического слоя на алюминивый горшок на V-8 (вместо привычных гильз из "чугуна"V-6). Естественно алюм. блок легче и это огромный плюс. Слой по исходным характеристикам неимоверно устойчивый к истиранию и прочим нагрузкам и превосходит металлы, но он очень тонкий. Порой достаточно даже мало-мальского дефекта в его составе, сплаве алюминия или микроскопической хрупкости колец, НАГАРА ОТ ПЛОХОГО БЕНЗИНА и дрова. Российский супер дорогой и мега Х.ЁВЫЙ БЕНЗИН с допотопной культурой и технллогией его производства убивает каены, но сулит суперприбыли. Обычно движки большого обьёма обладают большим ресурсом но похоже не в этом случае.