08.06.2012, 16:01 | #31 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
хорошая идея ставить форсунки вместо заглушек,но давление масло падает...насос масляный от турбака тоже тогда надо переставлять |
|||||||||||||||||||||||
08.06.2012, 18:01 | #32 |
Гуру
|
нет программы под рукой, масляные насосы у S и турбака точно разные?
|
08.06.2012, 21:16 | #33 |
Porsche-монстр
|
точно разные,их на "глаз" видно что разные
турбовые на 1,2 очка качают больше из за турбин и этих форсунок |
10.06.2012, 14:42 | #34 |
Заблокирован
|
|
13.06.2012, 09:08 | #35 |
Новичок
|
всем привет !!! форсунки ставить не целесообразно так как потеря по давлению будет масляное голодание на холостом я решил его продавать
|
13.06.2012, 09:27 | #36 |
Porsche-монстр
|
|
13.06.2012, 10:01 | #37 |
Новичок
|
да нет готовую собранную
|
13.06.2012, 10:35 | #38 |
Porsche-монстр
|
|
13.06.2012, 13:12 | #39 |
Новичок
|
да есть у нас гуру моторист
|