[Куплю] Тяги занижения

[Oleg 300]

по фото похожи на штатные тяги,у меня заниженные тоже регулируемые,надо замерить длину и сравнить со штатными,

[Type999]

Цитата: Сообщение от VF26 да блок занижения пневмы,у меня так стояло просто,тяг достаточно VF26 добавил 23-01-2015 в 04:55 так это же стандарт!!!!! это не для занижения! у меня занижения по середине винтом регулируются!! вот тяги!! Porsche Cayenne Adjustable lowering Links Suspension Kit | eBay

хз когда отдавали мне машину, то говорили,мол на вот для занижения подвески тяги,я так и не воспользовался...
Это точно простые?Тогда они нах никому ненужны..

[Валдис]

Цитата: Сообщение от Type999 Это точно простые?

надо проверить! замерь расстояние между отверстиями

[VF26]

Цитата: Сообщение от Type999 хз когда отдавали мне машину, то говорили,мол на вот для занижения подвески тяги,я так и не воспользовался... Это точно простые?Тогда они нах никому ненужны..

сто процентов простые!!! это штат порше!!! кто может быть на пневме?? а клиренс если мне память не изменяет самый маленький у турбового. Скорее всего с него если каен не турбо

[Type999]

Цитата: Сообщение от Валдис надо проверить! замерь расстояние между отверстиями

7cм по центрам

[Валдис]

Цитата: Сообщение от Type999 7cм по центрам

а надо 10см:

Цитата: Сообщение от PAMA Итак, использовались тяги. ТЯГИ РЕГУЛИРУЮТСЯ ПО ДЛИНЕ, тем самым обманывая электронику на нужную вам высоту!!! Фото: Сам процесс установки тяг довольно прост и понятен! После демонтажа, из родной тяги нужно извлечь сам элемент крепления тяги! Это делается плоскогубцами, тяните на себя. После извлечения берем новую тягу и вставляем в нее извлеченный элемент. Далее, новые тяги можно раскрутить на длину под 14см. ВАМ ЭТО НЕ НУЖНО!!! Мой опыт: первый раз новая тяга была длиной 11.6см, длина родной составляет 8.8см, в результате верхнее положение подвески было таким: ЭТО ВЕРХНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПНЕВМЫ!!! Так делать не надо!!! То есть я очень сильно раскрутил тяги. Пришло понимание, что нужно тяги укоротить! Заново снял все тяги, скрутил их до 10см, и установил на авто. Вторая попытка, длина тяги 10см. УРОВНИ: ВЕРХНИЙ СРЕДНИЙ НИЖНИЙ Меня устраивает))) Погрузочный режим, это ниже нижнего и на нем ездить нельзя, даже не пробывал, очкую!!! Внимание, элемент крепления тяги вставлять нужно до конца, можно услышать характерный щелчок!!! Проверьте/покрутите/убедитесь, что все зафиксированно и в рабочем состоянии! В противном случае, не должным образом закрепив элемент крепления(не довоткнув), тяги соскакивают прямо на ходу!!! начинает глючить вся электроника и пневма, подвеску может задрать или наоборот опустить...

[cayenne777]

а если не пневмо ?))
какой эффект?))

[Dexter Holland]

Смотря насколько раскрутишь, наверное. И можно ли их вообще не на пневму

[VF26]

как вы их собрались на не пневму прикрутить??

[Type999]

Цитата: Сообщение от cayenne777 а если не пневмо ?)) какой эффект?))

Если не пневмо,то онли ножовка!
А эффект у тазоводов надо узнавать,которые пилят тазы