[Куплю] Зеркала 957

[ogloblia]

Цитата: Сообщение от Velns А что с коробкой и системой устойчивости там иначе? По хорошему конечно ты прав, но продавать свое авто за копье я лично не намерен, у меня пробега 90 тысяч родного. Буду ездить пока не надоест, а дальше уж точно не на 957 сменю. Добавлено через 52 секунд(ы) Если родных тормозов тебе хватает, то смысла их менять лишь ради внешнего вида нету никакого.

Тормоза отличные. Да и выглядят под р22 солидно. 958 и рядом не валялось))) а еще скажу, что 958, в своей наибольшей части - туареги с другими крыльями. Есть конечно и хорошие, но в основном смотрю и плачу. Р18 колеса у них ФАК!
Posted via Mobile Device

Добавлено через 1 минут(ы) 51 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Игорь. Да там все другое. Я к тому, что 957 нынче дешёвые, поэтому глубокий рестайлинг не целесообразно делать. Добавлено через 3 минут(ы) 26 секунд(ы) Фак это Обаме будешь говорить. У нас в России это ёбаный насос))

Игорь. Опять за свое?))))
Posted via Mobile Device

[Игорь.]

Не за своё, а за наше общее будущее русского языка. Зачем исключать из словооборота такие объемные фразы, заменяя их мелким фак. Ты же русский Сергей, а скоро россиянином станешь)))
Пора отвыкать от пендоязыка)))

[ogloblia]

Кстати грёбаный насос скорее всего это компрессор пневмы который стоит 1000 обамовских сцуко, я раз поменял и меня это беспокоит фак!
Posted via Mobile Device

[Игорь.]

Так есть рем комлект, а ещё от мерса походит и стоит 100 дол новый, ебанный насос...

[ogloblia]

Кстати, нужны мыльницы 957))))
Posted via Mobile Device

[Velns]

Цитата: Сообщение от Игорь. Да там все другое. Я к тому, что 957 нынче дешёвые, поэтому глубокий рестайлинг не целесообразно делать. Добавлено через 3 минут(ы) 26 секунд(ы) Фак это Обаме будешь говорить. У нас в России это ёбаный насос))

Все там такое же. Дать тебе полностью зарестайленный 955 на чипе проехать и настоящий 957, ты разницы не заметишь.

А то что 957 просел очень в цене и его стоит брать - спору нет.

[ogloblia]

Цитата: Сообщение от Игорь. Так есть рем комлект, а ещё от мерса походит и стоит 100 дол новый, ебанный насос...

У нас рем комплект WAG 210 $ в моем случае не помог. Умер двигатель, раковины в корпусе, кароче полная ампутация
Posted via Mobile Device

[Игорь.]

Цитата: Сообщение от Velns Все там такое же. Дать тебе полностью зарестайленный 955 на чипе проехать и настоящий 957, ты разницы не заметишь. А то что 957 просел очень в цене и его стоит брать - спору нет.

957 это улучшенный 955, а так то да, мой 955 рвет 957 за здрасьте, без вариантов.

[ogloblia]

Цитата: Сообщение от Игорь. 957 это улучшенный 955, а так то да, мой 955 рвет 957 за здрасьте, без вариантов.

Понятно, что новое всегда лучше. Есть вопрос привычки глаза. Мне напрмер 958 похож на мою стиральную машину дома, естественно это дело привычки. Я помню как в Киеве увидел первый w210 "лупатый", первое мнение - ужас, потом глаза привыкают, и вроде ничё)) для меня лично пока настоящий порш это 957. Понятно, что это не на долго, но все же...
Posted via Mobile Device

[Velns]

Цитата: Сообщение от Игорь. 957 это улучшенный 955, а так то да, мой 955 рвет 957 за здрасьте, без вариантов.

Что за чип? Где делал? Расход как у боинга стал?

Думаю к лету перепрошиться прошивкой от турбо с 521 сила.