GTS vs Turbo vs 911 - Страница 5 - Кайен клуб

Valerika · 19.01.2011, 10:22

Цитата:

Сообщение от RustCorso


	у вас отличная база для доведения автомобиля для совершенства даст бог ваше настроение изменится Posted via Mobile Device

Спасибо!

kerning · 19.01.2011, 16:14

Цитата:

Сообщение от Valerika


	Продавать пока не планируем. Попробуем довести до совершенства. Вроде основные проблемы устранили. Хотя зарекаться не стоит. Почитаешь форум и понимаешь что у меня совсем не проблемы. Радует только истинная преданность Кайеноводов. Читаешь обьявления о продаже и смешно.Пишут поменял..... и целый список на 2 листа.....затем оговорочка"Ну для тех кто разбирается в кайенах". То есть все все знают, но ни у кого ничего не ломается и машина надежная. Добавлено через 3 минут(ы) 49 секунд(ы) Я вообще не понимаю тех людей которые пишут о зиме ,а живут там где ее практически нет. С Минскими зимами и дорогами грех не покупать 911. У нас вот сегодня ночью было -28 а днем -22. А у Вас?

Нет предела совершенству...
И все познается в сравнении

kvaga · 19.01.2011, 16:45

Цитата:

Сообщение от kerning


	И все познается в сравнении

ИМХО, только не Кая с 911 )))))

kerning · 19.01.2011, 16:47

Можно даже кай с каем сравнивать. По цвету, мощности, модификации, тюнингу...

kvaga · 19.01.2011, 17:03

Пожалуй так. Кай с Каем подобны.
На мой взгляд, и правильно так.
А порш с поршем... Ну, букавки в названиях, ага.
У меня во времена 911 был припасен большой авто для перевозок всяческих, а тут предлагается то порш на порш поменять, типа, Кай неудачный, присмотритесь к 911.
Я, вот, Каем доволен, посему и реагирую болезненно на странные сообщения про какие-то проводки под ковриками и инженерные ошибки))))

dobrik · 19.01.2011, 17:36

Цитата:

Сообщение от RustCorso


	ТУРБАК с таким внедорожным потнециалом - можно сказать коллекционный экземпляр)))....а турбо кит - это для меня мечта

На внедорожье с повышенной мощностью сложно, я пробовал, так на газ не нажать чтобы без пробуксовки обошлось

kerning · 19.01.2011, 17:43

Для этого вообще-то пониженная передача есть. Да и типтроник не для мебели

scotland · 19.01.2011, 17:46

Цитата:

Сообщение от Valerika


	Я вообще не понимаю тех людей которые пишут о зиме ,а живут там где ее практически нет. С Минскими зимами и дорогами грех не покупать 911. У нас вот сегодня ночью было -28 а днем -22. А у Вас?

ага у нас тут пальмы и каштаны круглый год цветут

и дороги как в германии

по поводу 911 у меня есть желание купить эту машину или ауди р8, уже больше склоняюсь к 911 турбо, очень хочется позиционировать машину на каждый день, но я понимаю что это невозможно.
Кай машина универсальная, со свойствами седана, т.е. на ней можно с кайфом прокатится и залесть в гавно, затарится полный багажник в магазине, запрыгнуть на бордюр, покуривая проезжать спящие полицейские и много всего всего...многим людям не нужен спорт-кар типа 911, да это кайфовая машина, но многим у кого семья, дети важно удобство. Каен совмещаен и удовство, и динамику, и престиж. Поэтому не было бы каена, 80% владельцев ездило бы на других SUV но не на 911

dobrik · 19.01.2011, 17:48

Цитата:

Сообщение от kerning


	Для этого вообще-то пониженная передача есть. Да и типтроник не для мебели

а я то не догадался))), естественно все что можно было включено

scotland · 19.01.2011, 17:55

по поводу дорог. на 911 долго не катался .. а вот на каймане за 2 недели понял что 1. надо выбирать дорогу, мозг в режиме логистики

2. иногда так тресет что нуегонах
3. посещали мысли оставить машину на стоянке и ехать на кае
это касательно наших минских дорог и каймана.
катался в испании - идеально машина подходит на каждый день ... только хрен чемодан залез

какие у вас там в челябинске дороги я не представляю.. но что то мне подсказывает из фразы про дураков и дороги, что они у вас такие же как и у нас

19.01.2011, 17:55	#50
scotland Porsche-чудовище Регистрация: 08.05.2008 Сообщений: 1,602 Адрес: Минск Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях	по поводу дорог. на 911 долго не катался .. а вот на каймане за 2 недели понял что 1. надо выбирать дорогу, мозг в режиме логистики 2. иногда так тресет что нуегонах 3. посещали мысли оставить машину на стоянке и ехать на кае это касательно наших минских дорог и каймана. катался в испании - идеально машина подходит на каждый день ... только хрен чемодан залез какие у вас там в челябинске дороги я не представляю.. но что то мне подсказывает из фразы про дураков и дороги, что они у вас такие же как и у нас __________________ 955T(продается) + 970S + 981 cabrio

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
куплю суппорта от Turbo или Turbo S	IgorJan	Покупка/продажа	0	21.12.2009 17:14
Расходы 3.2, S, turbo, turbo s	FroL	Обмен опытом	34	11.01.2009 19:41
Вопрос по Cayenne Turbo S и Turbo.	Mefisto	Выбор Porsche Cayenne	26	02.08.2008 03:59
Есть ли ощутимое различие между Turbo и Turbo Power Kit 500 л.с.	graf199	Выбор Porsche Cayenne	31	19.11.2007 10:43

19.01.2011, 16:47	#44
kerning Porsche-монстр Регистрация: 17.02.2010 Сообщений: 1,100 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 96 раз(а) в 68 сообщениях	Можно даже кай с каем сравнивать. По цвету, мощности, модификации, тюнингу...

19.01.2011, 17:03	#45
kvaga 123 Регистрация: 29.08.2008 Сообщений: 8,258 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 918 Поблагодарили 772 раз(а) в 624 сообщениях	Пожалуй так. Кай с Каем подобны. На мой взгляд, и правильно так. А порш с поршем... Ну, букавки в названиях, ага. У меня во времена 911 был припасен большой авто для перевозок всяческих, а тут предлагается то порш на порш поменять, типа, Кай неудачный, присмотритесь к 911. Я, вот, Каем доволен, посему и реагирую болезненно на странные сообщения про какие-то проводки под ковриками и инженерные ошибки))))

19.01.2011, 17:43	#47
kerning Porsche-монстр Регистрация: 17.02.2010 Сообщений: 1,100 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 96 раз(а) в 68 сообщениях	Для этого вообще-то пониженная передача есть. Да и типтроник не для мебели