|
11.10.2013, 11:58 | #1 |
Porsche-монстр
|
от уж точно вопервых 215х 600х было два. на первом выпуске стоял 137 мотор - атмо 6 литров, (говно редкое) на рестайле стоял 275й битурбомотор а на 65м аналогичный 275 битурбо только увеличенного объема и мощности соответственно. а 285 мотор это 275 мотор только переделанный под майбах. и те же две версии - одна шла на простые, вторая на S версии. ну и про SBC - оно на 230м точно такое же как на 211м. а на 215м его конечно нет и быть не могло. спорить буду только на деньги |
11.10.2013, 16:26 | #2 | |||||||||||||||||||||||
Шаман=)
|
Я ж говорил, база возможно и одна, только расточка, другие турбины, мозги и тд- это и подразумевает разные моторы, там блоки только одинаковые. Никогда в жизни не видел и даже не слышал о СБЦ на 230...это на 350/500? Потому что на АМГ с гидравликой точно не СБЦ, или было до какого то года???
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||||||
11.10.2013, 18:14 | #3 |
Гуру
|
|
11.10.2013, 18:28 | #4 | |||||||||||||||||||||||
Шаман=)
|
Ну с атмосферником мы разобрались))))) А вот СБЦ мне спать не дает теперь...почему она там стояла...больше ни на одной машине с АВС небыло СБЦ...только ESP
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||||||
11.10.2013, 23:27 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
одна база это и есть "однотипный мотор" в 2005м сбц убрали и с 211 и с 230 тоже |
|||||||||||||||||||||||
12.10.2013, 19:22 | #6 | |||||||||||||||||||||||
Шаман=)
|
Был уверен, что эта страшная СБЦ только на 211
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||||||
11.10.2013, 20:01 | #7 |
Завсегдатай клуба
|
тоже посматриваю на 215 и 230 амгшные.
230 конечно интересней выглядит... но сука обе староваты. Я смотрю на украине цены гораздо выше чем у нас...странно. |
12.10.2013, 19:32 | #8 |
Гость
|
И как минимум на 219,хотя по сути тот же 211
|
12.10.2013, 22:33 | #9 |
Porsche-монстр
|
ес-ес, герл.
|
13.10.2013, 11:16 | #10 |
Гость
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Муки выбора, Панама или 911 | insof | Основной форум | 109 | 20.07.2014 20:27 |
Муки выбора. Заходим, не стесняемся))) | Андрей123 | Обмен опытом | 33 | 03.11.2012 02:12 |
поменяю ракету на турбо кайена | GiB$ON | Автомобили | 13 | 02.11.2010 01:10 |
Муки выбора ))) | Алекс63 | Выбор Porsche Cayenne | 12 | 24.02.2010 09:47 |
Муки выбора. Имеется 90 тыс у.е. | Gosharik | Выбор Porsche Cayenne | 18 | 03.11.2008 00:30 |