14.02.2011, 18:25 | #41 |
Завсегдатай клуба
|
Вот только знать бы еще ширину колец оригинальных.
Придумал во какую тему тему.Надо подсчитать затраты на это дело.Но чет приболел как минимум до завтра.Есть мотор ниссан VQ30DE называется.на него есть кольца по производителю TP( достойные колечки).плохо что тут только на 6 цилиндров но можно взять 2 комплекта.Из этого набора берем первое компрессионное кольцо толщиной 1.2мм номер колец по ТР 34091std берем 2 набора в экзисте они примерно 1650р за комплект на 6 горшков. Остальные выкидываем.Далее берем 2 комплекта колец от мотора тоеты 22R но второго ремонта.То есть +1.00 мм.(номер по ТР 35881100 в экзисте 1300р на 4 цил) от них оставляем второе кольцо толщиной 1.5мм и оставляем два кольца от маслосъемного ставим их вместе с оригинальным сепаратором порше.Надо только проверить.То что маслосъемное кольцо по ширине туда встает это 100% а вот по высоте щас не помню точили канавку или нет.Если они туда входят ,мы получаем кольца на мотор без проточки поршней. итого 2600 и 3200 без дороботки канавок. Теперь для уточнений на практике нужен поршень....и мотор)))))))))))))) |
15.02.2011, 22:50 | #42 |
Иногда заходит
|
Привет поршеводам http://www.knclub.ru/f/post259772-45.html по сегодняшний день забора масла НЕТ от замены до замены, масло Мобил 5W50 . Масляные форсунки нужно ставить обязательно.
|
15.02.2011, 22:57 | #43 |
Завсегдатай клуба
|
Я сижу в кабинете с двумя экспертами.Очень хорошие люди.Фамилии называть не беду но один работает в серьезном журнале.Он был в шоке когда мы сегодня смотрели блок 4.5 без масляных форсунок.Хотя изготовление заглушки с болтом стоит не намного дешевле чем форсунки.....В переди еще есть вариант получить ответ с колбеншмита от вменяемого человека.)))))))))) |
16.02.2011, 00:25 | #44 |
Porsche-монстр
|
Если проблема только в форсунках, то почему ТУРБО страдает этоой же болезнью???
|
16.02.2011, 00:47 | #45 |
Porsche-монстр
|
благодаря форсункам турбо страдает реже
|
16.02.2011, 00:50 | #47 |
Porsche-монстр
|
причем значительно реже.
|
16.02.2011, 11:08 | #48 |
...дома...
|
Рассудит опрос..два, сварганю
|
16.02.2011, 20:20 | #49 |
Иногда заходит
|
А нагрузки на поршневую в турбо моторе поболе будут чем в атмосфернике. Всётаки расход масла у турбы в 5 раз Нормальный мотор брать масло не должен, а промахи в проектировании есть у многих производителей моторов. Не надо смотреть на запад как на икону, там тоже есть наши люди. Последний раз редактировалось MGR; 16.02.2011 в 20:31. |
16.02.2011, 23:53 | #50 |
Porsche-чудовище
|
у меня хоть и турба, но от этой темы параноя начинается уже прислушиваюсь к каждому шороху
__________________
955T(продается) + 970S + 981 cabrio |
Метки |
блока, ремонт, фот |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ищу Кайен Рестайл 3.6!!! Накидайте варианты!!! | ssmen | Автомобили | 28 | 05.10.2010 09:38 |
3,2 - 3,6, 2006-2007 куплю. рассмотрю варианты | G_A | Покупка/продажа | 1 | 06.12.2009 20:26 |
Осталось много приколюх после тюнинга! | ™B®embo™ | Покупка/продажа | 22 | 25.05.2009 19:22 |
хочу обвесить рестайлинг, варианты | maxx | Тюнинг и стайлинг | 6 | 04.04.2009 05:36 |
Много много аэрокитов... | Элэй | Тюнинг и стайлинг | 22 | 20.03.2009 20:54 |