18.11.2011, 13:24 | #1 |
99F
|
Теория скрытия задиров.
Когда я покупал машину "Каен Турбо" перед этим я читал отзывы и много информации видел о задирах. В день покупки разные механики, и мнения, как того и следовало ожидать, разошлись. Одни говорили, что если работает ровно, тихо и диагностика ошибок не выявила, значит можно не открывать двигатель и не смотреть эндоскопом. Другие соответственно говорили обратное. Дело близилось к вечеру, и усталости не было предела, решили пойти по пути меньшего сопротивления. Купили, эндоскопом не смотрели. Далее.... Что смутило, как говориться: "хорошая мысля, приходит опосля". В машине за 400 км до продажи, сменили масло. Теперь плод моего искалеченного разума: Может ли быть такое, что хозяин зная о проблемах двигателя - задирах (как мне объяснили, это следствие масляного голодания) решил не тратиться на ремонт и продать машину. Специально для этого залил новое масло и сделал уровень чуть больше, что бы в первое время это было не ощутимо, а дальше хоть трава не расти... Вопрос, каким способом можно скрыть наличие задиров?
PS на машине ездил неделю, потом поставил в сервис на замену трубок системы вентиляции двигателя и помпы (водяного насоса). Ни каких нареканий не было, за исключение того что двигатель ругался на холостые обороты...
__________________
l'avvocato del diavolo |
Метки |
задиры |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Ремонт блока после задиров.Варианты.много фот | пан диман | Двигатель и КПП | 258 | 28.09.2015 20:13 |
Вкладыши вместо задиров | Станислав001 | Двигатель и КПП | 12 | 22.02.2011 17:51 |