Замена верхней резиновой опоры переднего амортизатора! Кайен. Пневмо

[mongol 69]

Всем привет! Сегодня был на ваговском сканере (500 руб) - он объявил не исправность правого датчика положения кузова (как раз с той стороны где меняли опору). Далее ребята полезли ручками пощупать как он (датч.) там себя чувствует, его видно над колесом. А он взял и "мама -папа" развалились, толком друг в друге и не держались (не были защелкнуты). Короче стали защелкивать - не получается, фишки вставляются но не защелкиваются (ошибка с панели не пропадает). Стали думать,предположили что ошибка возможно пропадет во время движения авто (верилось с трудом!). Подошел взрослый дядька, сразу заявил что хрен что пропадет, типа надо сразу делать нормально.....присмотрелся, оказалось там забито немного грязью - прочистили -смазали-брызнули каким-то спреем- и фишки соединились с щелчком-замочки встали.....ошибка тут же с панели исчезла. Обложив х.рами юных специалистов и сказав мне что если вдруг чего то в будущем - сразу к нему - удалился. Сейчас всё ОК! Дядька - просто умница...
РС: 500 р за сканер взяли с заменщиков опоры....т.к по всему их косяк!!!

[ivan200505]

Как Вы их диагностируете? Как определяеете что замена?
Posted via Mobile Device

[ivan200505]

Стук как проявляется? На лежачих полицейских?
Posted via Mobile Device

[Lexus]

Цитата: Сообщение от ivan200505 Стук как проявляется? На лежачих полицейских? Posted via Mobile Device

да на них проявлялся и на мелких повторяющихся ямках

[ivan200505]

Спасибо.
Posted via Mobile Device

[V850]

Уж Порша нет у меня, а тема всё живёт )))

[Prometheus_redstar]

ребят подскажите
был в сервисе, сказали текут пердние амортизаторы и надо эти самые амортизаторы заменить (до этого у г-на М-а написали "дефектовка амор-ых стоек")
менять надо и рычаги нижние со стойками и втулками

[Домье]

в Москве снег выпал и замерз , наблюдаю следующую картину , когда быстро жаришь по кочкам и колеса отрываются от земли , шток полностью выходит и глухо бьет по кузову , соответственно чем пневма больше поднята тем чаще слышны симптомы , в режиме LO когда хода отбоя достаточно вся подвеска работает идеально , это что косяк аммов , верхние опоры? или норма ? звук с лева и справа одинаковый , идет только по морде зад похоже работает тихо

[aliv]

Цитата: Сообщение от Домье в Москве снег выпал и замерз , наблюдаю следующую картину , когда быстро жаришь по кочкам и колеса отрываются от земли , шток полностью выходит и глухо бьет по кузову , соответственно чем пневма больше поднята тем чаще слышны симптомы , в режиме LO когда хода отбоя достаточно вся подвеска работает идеально , это что косяк аммов , верхние опоры? или норма ? звук с лева и справа одинаковый , идет только по морде зад похоже работает тихо

У меня те же симптомы. Если проезжать на скорости наплавы асфальта, то при соскоке глухой удар в передней части подвески.
Чуть меньший звух удара, если стойка в Sport режиме и подвеска в LO.
Еще есть гупание при проезде лежачих полицейских. Если медленно проезжать - звука нет, чуть быстрее, есть звук такого ухания, что-ли. Глухой, не металлический.
Втулки стаба новые, сайленты с нижними рычагами менял. Стойки снимали для замены опор, опоры были целые, но все равно заменили, раз купил. Пневма целая и работает. Стойка не мокрая, при раскачивании машины руками - работает.

Часть мастеров разводит руками, часть кивает на амортизаторы.
Есть у кого-то опыт по решению проблемы стуков без замены амортизаторов?
Или это таки амортизаторы?

[Sanchezz]

Цитата: Сообщение от aliv У меня те же симптомы. Если проезжать на скорости наплавы асфальта, то при соскоке глухой удар в передней части подвески. Чуть меньший звух удара, если стойка в Sport режиме и подвеска в LO. Еще есть гупание при проезде лежачих полицейских. Если медленно проезжать - звука нет, чуть быстрее, есть звук такого ухания, что-ли. Глухой, не металлический. Втулки стаба новые, сайленты с нижними рычагами менял. Стойки снимали для замены опор, опоры были целые, но все равно заменили, раз купил. Пневма целая и работает. Стойка не мокрая, при раскачивании машины руками - работает. Часть мастеров разводит руками, часть кивает на амортизаторы. Есть у кого-то опыт по решению проблемы стуков без замены амортизаторов? Или это таки амортизаторы?

Если пневмобаллоны исправные, верхняя опора аммортизатора тоже целая, в подвеске все целое, то остается проверить амортизаторы, либо систему их управления - вот материальчик по принципу их работы

“Умный” подход к демпфированию с амортизаторами SACHS CDС - Отзывы об автомобильных амортизаторах