|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.08.2012, 06:51 | #41 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 25.08.2012
Сообщений: 215
Адрес: Екатеринбург
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях
|
конечно сами клапана стучать не будут;-);-);-)я имел ввиду сам стук похожий на стук, который производили коромысла по клапанам на советских еще машинах,если зазоры были большие;-);-)
|
27.08.2012, 19:32 | #42 |
Porsche-монстр
|
ну да, похоже, в общем это можно сказать, то же самое, что и гидрокомпенсаторы.
различаю, по крайней мере, два вида стука, первый - задир, ярко выраженный стук, а есть какой то легкий стук, похожий на внутренние хлопки какие то, может даже двойной, один сильнее, второй, сразу за ним, слабее. Это конечно аборт по телефону, но всё же..... проявляется такой стук, второго типа, на горячую, после динамического пробега, и вот, что это, х.з. |
27.08.2012, 21:27 | #44 |
Porsche-монстр
|
да, эндоскопом обязательно посмотрим.
есть вариант, что выработка по эллипсу и юбка поршня постукивает, но при этом задиров ещё нет. |
27.08.2012, 23:13 | #45 |
СБГ
|
Вообще не совсем понял зачем мотор менять? Можно ж гильзануть!!!!??? У меня кай стоит ждет когда загильзуют, а рядом два 911 с той же фигней! Первый через 12 000 км после выезда из салона задрался! А второй уже повторно! Но ребята движки не грели особо, да пуляли только в путь.... вывод греть мотор я для себя сделал на всегда! только урок.. дороговат.....
__________________
Спасибо родине за счастливое детство |
27.08.2012, 23:20 | #46 |
Porsche-монстр
|
В смысле, пуляли не прогрев мотор? в этом причина задиров на 12 тыс?
По чем гильзуют нынче? |
27.08.2012, 23:37 | #47 | |||||||||||||||||||||||
СБГ
|
Ну споры бесконечны... МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ что Порш это авто со спортивным мотором... Как бы не говорили что С-кин 4.5 это это доделанный туареговский 4.2, все таки он доделанный!!! И уход за нашими машинами нужен четкий и своевременный! Да и самое главное у хороших людей делать. Не хочу ругать ОД но меня там регулярно не качественно делали.. А уж 911 вообще тема отдельная. Пуляли в смысле сел и поехал на кольцо и т.д. потом тачку в гараж до следующих покатушек... А надо бы проверяться после "опасного секса"!)) Гильзовка стоит по разному. Но не слышал что бы это было меньше 35 тр. Плюс работа и т.д. Вообщем не меньше чем 100 тр точно!
__________________
Спасибо родине за счастливое детство Последний раз редактировалось Mr_Car; 29.08.2012 в 05:47. |
|||||||||||||||||||||||
31.08.2012, 01:26 | #48 |
Porsche-монстр
|
Вроде разобрались со звуком, у меня показало ошибку, номер уже не помню, но суть следующая, крайнее положение ваноса, т.е. это может быть цепь, гидронатяжитель, сам ванос, в общем, когда он в крайнем положении, он может подклацывать, это не криминал, но можно уже готовится......
Посмотрели эндоскопом, зеркала идеальные. По поводу вибраций, специалисты вещают следующее - это нормальная вибрация мотора без нагрузки, отрабатывают фазавращатели, и без нагрузки получается вибрация. |
04.09.2012, 21:33 | #49 |
МышонаГ
|
Я же вам сразу сказала, что в цилиндрах всё окей
__________________
дайте мне еще шампан бокальского!!!!!! |
05.09.2012, 02:51 | #50 |
Porsche-монстр
|
Смотрели то не тот экземпляр, что на видио.
А на видио, реальный задир. |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Звук двигателя Е2 | umpim | Основной форум | 63 | 23.09.2012 18:08 |
звук двигателя! | alex92 | Двигатель и КПП | 0 | 11.10.2010 03:03 |
вот такой телефон | Станислав Михайлович | Ни о чем и обо всем | 15 | 01.10.2010 09:23 |
Звук двигателя | Холод | Обмен опытом | 12 | 30.08.2008 13:56 |
как вам такой? | simon | Основной форум | 4 | 15.05.2008 10:56 |