Porsche Cayenne за 600-800тыс.р. В чем подвох?

[Серго]

Цитата: Сообщение от Velns Да, все примерно так. Есть еще вариант брать за 550-600 с задранным мотором и гильзовать самому. На выходе в те же 800-850 выходит кай с почти новым, и что важно вечным мотором. У вас кстати на бакинских комиссаров 5 занимаются этим.

Откуда такие цены!! Не смеши народ. ему только гильзовка с работой (снятие ,разбор)встанет 120р Это еще ни чего не меняя и не покупая.. Если будет делать для себя и не упущенный движок минимум 300р (это на 60% замены внутри)
Если кто то с этим не сталкивался то не рассчитывайте на 100р ремонта купите лучше себе приору.

[Velns]

Цитата: Сообщение от Серго Откуда такие цены!! Не смеши народ. ему только гильзовка с работой (снятие ,разбор)встанет 120р Это еще ни чего не меняя и не покупая.. Если будет делать для себя и не упущенный движок минимум 300р (это на 60% замены внутри) Если кто то с этим не сталкивался то не рассчитывайте на 100р ремонта купите лучше себе приору.

Ты вот возьми сейчас выдохни, успокойся и прочитай мое сообщение еще раз внимательно.

Гильзовка стоит 50тр. Запчастей там на 110 примерно. Плюс пара тройка бу поршней 10-15тр. Остальное работа, это в каждого свое. Хочешь сказать указанной мной суммы на это не хватит?

[Серго]

Цитата: Сообщение от Velns Ты вот возьми сейчас выдохни, успокойся и прочитай мое сообщение еще раз внимательно. Гильзовка стоит 50тр. Запчастей там на 110 примерно. Плюс пара тройка бу поршней 10-15тр. Остальное работа, это в каждого свое. Хочешь сказать указанной мной суммы на это не хватит?

минимум 300р и не рубля в минус! Поверь.

Серго добавил 24.03.2015 в 00:25

Цитата: Сообщение от Серго минимум 300р и не рубля в минус! Поверь.

Или в скором будущем еще 200р нужно будет втюхать. за МОЗАХИЗМ

[Серго]

Цитата: Сообщение от Velns Ты вот возьми сейчас выдохни, успокойся и прочитай мое сообщение еще раз внимательно. Гильзовка стоит 50тр. Запчастей там на 110 примерно. Плюс пара тройка бу поршней 10-15тр. Остальное работа, это в каждого свое. Хочешь сказать указанной мной суммы на это не хватит?

Да на счет поршней!!! Б.У в хорошем состоянии от 8р за шт.
Спасибо что дал вы дохнуть!!! Но этим дело не исправить!! если решил покупать и для себя то имей 300-400р к цене машины.

[MainCicca]

Цитата: Сообщение от Илья_666 В общем из сегодняшнего общения можно сделать вывод что: 1. Брать Cayenne только с рук хозяина, не каких автосалонов, тем более Москвы. 2. Брать Cayenne только Turbo. 3. Cayenne должен быть гильзованным. 4. При осмотре обратить внимание на состояние водительского сиденья и руля. 5. Как и все авто гнать на диагностику ( ну это само собой) 6. За 800-850тыс р можно найти не плохой вариант. Из ходя из этого получается что за 600-700тыс Кай будет убитый. Или что-то с ним не то Я все правильно понял?

а почему только турбак то?

[Илья_666]

Цитата: Сообщение от MainCicca а почему только турбак то?

Потому что сегодня ответил один пользователь что атмосферный Cayenne жрет много, дорог в обслуживании ( ток понять не могу почему. Вродебы там турбин в нем нет, обычный движок, вследствие меньше деталей которые могут сломаться). Ну и вообще говорят, что турбо дарит больше эмоций чем атмо. Или я что-то не так понял?

[MainCicca]

Цитата: Сообщение от Илья_666 Потому что сегодня ответил один пользователь что атмосферный Cayenne жрет много, дорог в обслуживании ( ток понять не могу почему. Вродебы там турбин в нем нет, обычный движок, вследствие меньше деталей которые могут сломаться). Ну и вообще говорят, что турбо дарит больше эмоций чем атмо. Или я что-то не так понял?

3.2 и GTS жрут много?
и дороже в обслуживании, чем турбаки?
ради Бога, не сочтите за трудность - почитайте форум

[Илья_666]

Цитата: Сообщение от MainCicca 3.2 и GTS жрут много? и дороже в обслуживании, чем турбаки? ради Бога, не сочтите за трудность - почитайте форум

Ну это само собой. Буду читать, изучать

[04061976]

Цитата: Сообщение от Илья_666 Потому что сегодня ответил один пользователь что атмосферный Cayenne жрет много, дорог в обслуживании ( ток понять не могу почему. Вродебы там турбин в нем нет, обычный движок, вследствие меньше деталей которые могут сломаться). Ну и вообще говорят, что турбо дарит больше эмоций чем атмо. Или я что-то не так понял?

У вас в голове все перемешалось). Изучайте форум постепенно и не пытайтесь за один день узнать все нюансы. Так будет правильнее и полезнее.

[Serg124]

Больше эмоций дарит феррари
Posted via Mobile Device