Нужны наклейки на единственный в мире ТранСибирский магнум!

[Dragomiloff]

Цитата: Сообщение от Serg124 ты забываеш что техарт рассчитывает под оригинал обвеса а не копию. а копии бывают и шире и уже

Да, промашка вышла...

Не учел...

Dragomiloff добавил 12.10.2015 в 21:51

Цитата: Сообщение от YALTA Техарт рассчитывает чтобы всю машину, в дождь и слякоть, включая лобовое стекло, грязью из под колёс не закидало ....

Прикол в том, Серега, что несмотря на все расчеты они обвесы комплектуют защитными пленками (прозрачными) на расширители... От пескоструя! )))

[асурин заратустрович]

бедные кайены - так угандошивают бедолаг по этим транссибам )) турба не перегревается по гавну так валить?
а на счет проставок так нагрузка на подвеску возрастает и теряет прочность и заложеные инженерами пропорции всякого там демпфирования... а так же "неподрессоренная масса" очень высокая... диски наоборот делают максимально легкими(у меня даже болты были из алюминий-магниевого сплава с техартом)... потому что неподрессоренная масса это очень важно для точной отработки поверхности колесом - чем она ниже тем лучше сцепление с дорогой, тк легкое колесо(и вообще все что висит на подвеске) быстрее возвращается подвеской назад при отрыве ну и вообще работе... а так же масса любой "вращающейся детали" по нагрузке на двигатель оказывает влияние столько же сколько 3 килограмма например в салоне, то есть 1 к 3, а может и больше, я уже не помню... проставки это колхоз, для красоты, ну может быть есть эффект что пропорции центра тяжести смещаются в лучшую сторону и "валкость" в поворотах снижается... но я думаю что технически и физически вреда от них поболе чем пользы... чисто для "красоты" фича... у меня стоят )

[Dragomiloff]

Цитата: Сообщение от асурин заратустрович нагрузка на подвеску возрастает и теряет прочность и заложеные инженерами пропорции всякого там демпфирования... а так же "неподрессоренная масса" очень высокая...

Абсолютно точно! ТА максимально снижает н/массу...
Проставки из алюминиевого сплава... Гайки тоже облегченные (вероятно, силумин)... Поршни в суппортах их магния... В составных тормозных дисках ступичная часть тоже из какого-то сплава на основе алюминия...

[YALTA]

Цитата: Сообщение от асурин заратустрович проставки это колхоз, для красоты, ну может быть есть эффект что пропорции центра тяжести смещаются в лучшую сторону и "валкость" в поворотах снижается...

Эффект от проставок присуствует, особенно от - 60-ти миллиметровых!
В паре с модулем занижения подвески
они довольно прилично слизывают крены кузова в поворотах ...

В 12-м году ездил за рулём на гибридном Кае в 958-м кузове:

- МЯГКИЙ падла, но ВАЛКИЙ бля ..., укачивает хоть спать ложись ))))

[Foxxx81]

Приветствую,макет нашли?
Могу помочь,сделать макет резки,потом в любую рекламную контору обратитесь,дадите размеры,вырежут.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Foxxx81 Приветствую,макет нашли? Могу помочь,сделать макет резки,потом в любую рекламную контору обратитесь,дадите размеры,вырежут.

Будет здорово если поможешь с макетом!!!

Тут вроде качество хорошее:



Можно взять за основу ....

[Ali777]

Цитата: Сообщение от Dragomiloff Прикол в том, Серега, что несмотря на все расчеты они обвесы комплектуют защитными пленками (прозрачными) на расширители... От пескоструя! ))

Это исключительно магн. техарт делает? Или все,кто китайский магнум собирает тоже лепят эту плёнку на расширители?

[асурин заратустрович]

а, ну у меня проставки не техарт - тяжелые... я даже не знал что из алюминия делают ) прошлые проставки треснули кстати - одна штука... и были они тоже тяжелыми... - это относительно нагрузки на них... )

асурин заратустрович добавил 14.10.2015 в 08:04

Цитата: Сообщение от YALTA Будет здорово если поможешь с макетом!!! Тут вроде качество хорошее: Можно взять за основу ....

еще там каркас безопасности внутри и видимо всё "облегчено" в салоне ) тоесть не только наклейки осталось сделать )

асурин заратустрович добавил 14.10.2015 в 08:06

Цитата: Сообщение от YALTA Эффект от проставок присуствует, особенно от - 60-ти миллиметровых! В паре с модулем занижения подвески они довольно прилично слизывают крены кузова в поворотах ... В 12-м году ездил за рулём на гибридном Кае в 958-м кузове: - МЯГКИЙ падла, но ВАЛКИЙ бля ..., укачивает хоть спать ложись ))))

ога, там еще кнопка должна быть - норм и спорт, акромя комфорт, чтобы меньше заваливался )
я как то забыл на спорт перейти и понял уже в повороте что забыл ) чуть не обосралсо, думал оси понесло или колеса лопнули или еще что то случилось...

[Foxxx81]

На наклейке нужны надписи кайен,транссиб,2008?
Или год не обязателен?

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Foxxx81 транссиб,2008?

Да!

Всё должно быть как у оригинала!!!

... или одноклассники начнут подозревать, что "гранатомёт" НЕнастоящий,
и восхищение может перейти в раздражение с плевками и насмешками ....))))

YALTA добавил 14.10.2015 в 11:01

Цитата: Сообщение от асурин заратустрович у меня проставки не техарт - тяжелые... я даже не знал что из алюминия делают ) прошлые проставки треснули кстати - одна штука... и были они тоже тяжелыми... - это относительно нагрузки на них...

У меня тоже НЕтехарт,
но в сравнении с Техартом(43-48 мм.), мои 60 мм. выглядят намного солиднее, надёжнее и качественнее!

Это просто надо увидеть и потрогать,
да они немного тяжелее из-за размера, но это кованый АВИАЦИОННЫЙ алюминий,
и когда взял их в руки, то понял, что Техарт делает оригинальную ЛИПОВУЮ_ЛИПУ .....