Купил в Америке Порше 2013 дизель, везу.

[Домье]

мы же не курьеры, ездим когда хотим.
в центре и разогнаться особе не где не те скорости и старость она подсказывает не жарить на все бабки на 2х колесах

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Домье мы же не курьеры

И то хорошо

[ВолкЕ500]

Е34 М5 ,на мой взгляд, и не стоит сравнивать по характеристикам с современными авто, это авто дарит эмоции, которые бесценны! Но машина не моя.

[Гуд Георг]

У меня поездки в горы с прицепом, седан там не пройдет, и мне лучше и для города джип, на нем высоко сидишь, далего глядишь. Сильно большие коробки не такие маневренные, жрут горючку, дорогие, не такие приятные и сбалансированные. А Порше- Туарег как раз самое то, у него и привода крепкие и система привода не боится диагонального вывешивания, мощные моторы, качественные материалы в салоне, это для мужчин самое то, никакая она не сугубо женская, то есть качественное авто, мощное, хорошо идет по серпантинам грунтовым каменистым. В 8АКПП Айсин ставит его на голову выше Мерседесов и БМВ в надежности. Обтекаемая форма тоже мужская, не обязательно джипу кирпичем быть, он может быть и внешне под спорт заточен, это даже лучше, и не нужны эти углы кузова торчащие, не нужна парусность, раскачка, и слишком большой свес и обвес коробку- тележке- кузову не нужен. А технологичность Порше 958 много лет еще будет на высоте, и он надежный, сделан еще без слабины маркитологов по многим узлам и агрегатам, хорошо служит.

[Домье]

Цитата: Сообщение от Гуд Георг Сильно большие коробки не такие маневренные, жрут горючку, дорогие, не такие приятные и сбалансированные.

купи козла для таких целей или сабурбан старый или все на публику работаешь, пытаешься соседям понравиться

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Гуд Георг 958 много лет еще будет на высоте

На мой взгляд самый неудачный кузов, на 958.1 без слёз не взглянешь!!! Просто провальный дизайн, волею судеб обладал этим авто несколько месяцев, даже когда к нему подходил сразу хотелось уйти 958.2 уже совершенно нормально выглядит, а первый- блевотина!!!
З.Ы. Без обид, чисто мое оценочное суждение.

[Домье]

согласен, вид у Е2 как у нишевого корейца, характеристики не намного от Е1 ушли, запчасти все еще дорогие.
в глазах народа старье, а вы господа хочется спросить зачем дохлые трактора псевдо порше покупаете, похоже не для себя, а очередную порцию одобрения от недалеких соседей получить которые кульки в бампере считать не умеют.

не раз у меня девушки спрашивали, как по тачке нищеброда кроильщика от ровного пацана отличить, четкий конь всегда показывал мужественность в отличии от хромой кобылы одетой в покрашенную под золото сбрую , привет любителям турболука

[Гуд Георг]

Менее битые дизельные на Копарте стоят от 10000 дол, но все равно под ремонт, не битые царапнутые от 13000-14000. Кроме того комисия аукциона будет на 500-700 дол больше. У меня была другая задача, править я буду максимально свои детали, пластик паяется, многое по ходовой подходит от Туарег 1, аллюминий нагретый ровняется и варится.

[Luxury]

Цитата: Сообщение от Домье не раз у меня девушки спрашивали, как по тачке нищеброда кроильщика от ровного пацана отличить

Бытовые проститутки спрашивали, чтобы случайно свою дырку дешевле рынка не продать?

[Вячеслав из Хабаровска]

Цитата: Сообщение от Luxury Бытовые проститутки спрашивали, чтобы случайно свою дырку дешевле рынка не продать?