|
Основной форум Все о Porsche Cayenne E2 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.01.2023, 11:12 | #531 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,595
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Просекко? Для того, кто торгует запчастями с тоталенного автохлама без документов?
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
19.01.2023, 19:08 | #532 |
Заблокирован
|
Купил траверсу и подмоторную балку на которой подушки с Туарег 1, они такие же, за 90 дол, еще за 30 перепресовали мои сайлентблоки, они живые и помягче, перепресовал их на траверсу из донора. Начал ставить траверсу. Левая сторона стала на 2 болта передний и задний нормально, а правая сторона битая не становится, смещены крепления болтов на 5-7 мм задний и на 1,5 см передний. То есть удар был в лонжерон вскользь, а далее в колесо, которое оторвало и вместе с амортизатором забило в лонжерон сбоку, согнув его внутрь. То есть лонжерон немного вдавило внутрь и погнуло. В общем выдавим его на место и потом срежем полностью до нижнего стыка. Нужно все таки ещё АКПП снять и торпеду. И на стапель уже авто зайдет на растяжки и домкраты. Вот машина уже с ровной траверсой и балкой подмоторной опорной, но прикрепленные только левая сторона на болты, а правая просто упирается так как болты пока не стыкуются. Ну скоро уже выравнивание, вытяжка лонжерона и потом его, эту кривую кочергу срежем и донорскую поставим по местам стыков визуально будет как заводская, крепиться будет не хуже.
Последний раз редактировалось Гуд Георг; 20.01.2023 в 01:16. |
21.01.2023, 20:47 | #533 |
Заблокирован
|
Снял АКПП. На нижнем кронштейне были отломаны 2 уха, это пустяки. Кроме того перебило одну алюминиевую трубку охлаждения масла и удар сделал трещину в АКПП, но место не критичное. Сниму поддон, заварю покругу трещину, обточу, за одно поменяю фильтр АКПП и соберу. Ещё 150000 км она пройдет и не будет с ней вопросов. Начал снимать торпеду. Приехал сегодня телевизор- экран передний что крепится на лонжероны. Можно ровнять уже скоро будет железо. Да, прийдется у токаря проверить кардан на биение, на нем есть царапины. Если будет кривой, можно прокатать у соответствующего карданщика, потом срезать на станке и переварить кусок трубы от донорского не гнутого кардана соответствующего диаметра, конечно и балансировку сделать сразу.
Последний раз редактировалось Гуд Георг; 21.01.2023 в 20:57. |
22.01.2023, 20:29 | #534 |
Заблокирован
|
Купил экран- телевизор. Снял торпеду. Теперь все подготовлено на стапель стать.
|
22.01.2023, 20:52 | #535 |
Заблокирован
|
Удар боковой получился. Забило лонжерон кочергой внутрь и складки на днище. Ну ничего. Продолжим. Скоро давить и ровнять. Осталось весь салон разобрать, диагонально тянуть и давить будем, выровняем складки, а потом заменим лонжерон.
|
23.01.2023, 16:40 | #536 |
Заблокирован
|
Вот же расчувствовался народ. Посмотрите как с каждым шагом вы будете менять точку зрения, критиков будет все меньше. Я просто сам мноо делаю и организовываю и у мення большой вдумчивый опыт, ну и мне нравится это. Продолжим. Сегодня забрал заваренную опору АКПП.
Вот она на фото. Опять заварил сверху, заполнил пустоты снизу и сделал немного покрепче чем заводская, очень надёжно получилось. Стоимость 1100 руб. Завтра закину АКПП в прицеп и к тому же аргонщику приеду, сниму поддон проточу трещину и прямо по кругу с 3 сторон, снаружи, изнутри и с торца заварю часть АКПП не выполняющей несущих нагрузок, а только картер для крепления поддона. Потом обточу в месте стыка прокладки выровняв плоскость бруском шлифовальным, поменяю фильтр и закрою это АКПП для долгой работы без каких то глюков и выдумок. Вот кронштейн как получился, все качественно и без потери надёжности. |
23.01.2023, 21:06 | #537 |
Porsche-монстр
|
Это все ещё Туарег делаешь?
|
23.01.2023, 21:32 | #538 |
Заблокирован
|
Да, это от него нижний кронштейн АКПП, ходовую сделал, все нужное разобрал для захода на стапель, дефектовал, подкупил запчастей мелкого пластика на передок, купил радиатор, фару, сальник АКПП и коренной мотора, сальники на редуктор который разбираю для проверки и регулироки главной пары и шайб диференциала, проверяю кардан на биение и балансировку. Последний раз редактировалось Гуд Георг; 23.01.2023 в 21:39. |
24.01.2023, 23:47 | #539 |
Заблокирован
|
Вскрыл поддон АКПП, внутри на магнитах минимум грязи. Проверил по кругу все трещины и обточил в месте стыка с прокладкой. Работать будет столько же сколько и положено ей, от 300000 км, живучая и неубиваемая эта коробка Айсин купленная у Тоеты. Теперь редуктор передний вскрою и настрою главную пару и зазоры на дифференциале, подшипники проверю повнимательнее снятыми и все таки правый подшипник заменю и сальники новые поставлю.
|
25.01.2023, 18:00 | #540 |
Заблокирован
|
В критикующих, их страхах, вижу люди поверхностно в авторемонте, с дивана так сказать. Лично для себя, если я уже влез в ремонт и подошел к выбору, то я не поставлю себе такие с заводскими пустотами кронштейны мотора и АКПП, а поставлю вот эти усиленные, пусть будут покрепче. По дискам эксплуатация и тестирование все покажет, но в местах провара они крепче, биения минимальные, я поставил их назад и скоро забуду за них, будут годами служить. По кузову после ремонта не будет видно вообще и послужит он дольше чем остальные узлы и агрегаты, правка его и качественная сварка не делает слабее, но я лично ничего скрывать не буду ничего, это вообще не проблема, если кузов хорошо сделан. Сегодня зашла машина на Турецкий стапель. Нет, я не доехал 20 км до Турции и не там отдал, а просто люди здесь имеют сервис и работают системно на авторемонте кузовном турецко-азарбайджанская команда. До 10.02.2023 будет сделана машина. Удар был не маленький в действительности, лонжерон по диагонали забило, вот фото складок. Траверса подменная ровная стала на левые 2 болта, а на правые не садится на 1 см сзади и на 2 см спереди. На задней правой двери зазор больше, а на задней левой меньше, так происходит при диагональном ударе. Но все далется, я потому и показываю какие повреждения даже можно делать. Цена на жестяные работы 1000 дол за лонжерон и кузов, и 500 дол за капот, 2 крыла выравнивание, чеканка задней правой двери чем то ударили, и за ремонт двери багажника, кто то сорвал рамку хромированную прямо монтировкой и вырвал гайки приварные для крепления номера. Вот такой неудобный удар, но кто тут пишет возгласы и переживания, те диванные люди, далёкие от авторемонта, не смешите, идите со своими страхами в другое место, туда, куда я завтра не прийду. Фото можно смотреть, это не так страшно как кажется. Ждём 2 недели и покажу что получилось, а я пока сальники поменяю и мотор с АКПП соединю, поставлю все патрубки сразу, редуктор передний переберу, кардан передний проверю и откатаю на станке с роликом и отбалансирую при необходимости. Займусь блоком 3 радиаторов, бампером пластиковым передним и донорскую фару перекину свои блоки. Какой же этот FL 2016 август красивый. Мне от так нравится и он такой салссированный джип и достаточно экономный. Уже ему присматриваю балон тороидальный под запаску на ГБО, с ним он будет 2 топливный, одновременно будет кушать 30% бензина можно регуляра даже октаном 92 и 70% Пропана октаном 110. Для такой 2 топливной смеси рекомендуют и камеру сгорания уменьшить подняв степень сжатия с 12 до 14-16 атмосфер, и детонации на такой 2 топливной смеси не будет, он станет мощнее и экономичнее на 5-10%. Но так как я двигатель не вскрываю, узел ГРМ не меняю, то и степень сжатия повышать не буду, сделал бы если только заодно, у него и так тяга сильная, а на этой современной 8 АКПП вообще он супер едет. Этот двигатель 3,6 чугунный и очень надежный, он неубиваемый, друзья мне предлагают на него 2 турбины поставить, вместо первых катализаторов, там, и места хватает, и они турбины этому мотору не повредят, но я не буду на это трать деньги, мне это не нужно, я уже давно с перекрестков не стартую и не сжигаю топливо чрезмерно. Сегодня был прогресс, когда его привез их порта, то на эвакуатор его поставили вилочным погрузчиком, а снимали ехали на колесиках домкрата подпертоно под под правую переднюю сторону и не было колеса и ступицы вообще. А теперь он сам легко закатился на эвакуатор и так же легко снялся без домкрата уже, спокойно катается
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Задумался о покупке Каена 2013 года литра дизель.Есть опасения. | Гром | Выбор Porsche Cayenne | 27 | 07.05.2016 09:06 |
[Куплю] Porsche Cayenne дизель 2013-2014гг. | AlexandrV | Автомобили | 0 | 04.02.2016 12:38 |
Порше-Парад в Америке | mina | Отдых и путешествия | 12 | 20.10.2015 02:22 |
Не заводится Cayenne 3 литра дизель 239л.с, купил б.у.насос, поменял - не помогло | martin2467 | Советы профессионала | 37 | 03.03.2014 21:34 |