![]() |
![]() |
#51 |
Porsche-монстр
![]() ![]() Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
![]()
доктор ОД говорит что всё норм! 0,7 - диагноз?(((
еще мнения плиз! Добавлено через 32 секунд(ы) я не верю докторам, особенно од в последнее время |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Garri (10.10.2016) |
![]() |
#54 |
Любитель
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#55 |
Гуру
![]() |
![]()
4 года езжу на кайене - ни когда не смотрел на этот прибор!
![]() Чем холодней тем лучшее едет однозначно, это не голословно - 4я турбированная машина у меня и живу возле вечной мерзлоты ![]() К стати в турбо тепло когда на улице за -35С (не надо ни движок утеплять ни радиатор закрывать - турбины греют), но в -40С, -45С стараюсь на газ сильно не давить - жалко мне турбины, но нет худа без добра, в мороз расход топлива у меня мощно уменьшается фото сделаны когда на улице около -40 какой - там на гашетку давить домой бы доехать штоб стойки не сломались! у хантов говорят лайки не выдерживают - ломаются в поворотах |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | RustCorso (18.08.2010) |
![]() |
#58 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
Рус...) я обшибся, отсечка стоит на 0.89 бар, так что передуть никак не получится, а нормальное давление до 0.8. В холодном воздухе больше кислорода, так как плотность выше, поэтому и прёт кай лучше
![]() |
![]() |
![]() ![]() |