|
Тюнинг и стайлинг TechArt, TopCar, Gemballa, Mansory |
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.04.2016, 13:01 | #51 |
Иногда заходит
Регистрация: 06.04.2010
Сообщений: 171
Адрес: Stuttgart
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 109 раз(а) в 46 сообщениях
|
Стандартный наш ценник на выхлоп - 2.980 евро розница без НДС. Опционально карбоновые насадки на выхлоп - 1.250 евро розница без НДС.
__________________
С уважением, Юрий Киреев TECHART Automobildesign GmbH y.kiryeyev@techart.de +49 7152 9339 703 Последний раз редактировалось TECHART_DE; 15.04.2016 в 19:34. |
Пользователь сказал cпасибо: | Serg124 (15.04.2016) |
15.04.2016, 14:07 | #52 |
Porsche-монстр
|
хороши насадочки! можешь их пофотать с разных сторон?
|
15.04.2016, 19:34 | #53 |
Иногда заходит
Регистрация: 06.04.2010
Сообщений: 171
Адрес: Stuttgart
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 109 раз(а) в 46 сообщениях
|
__________________
С уважением, Юрий Киреев TECHART Automobildesign GmbH y.kiryeyev@techart.de +49 7152 9339 703 |
15.04.2016, 23:48 | #54 |
Porsche-монстр
|
Да не будет полноценных чипов в ГТСе...отныне надо принять: есть дизель (отличная машина на каждый день!!!), есть ТУРБО (отличная машина для души)... забудьте про всё остальное... Деньги в никуда! Поверьте человеку, откатавшему все модели кайена. Posted via Mobile Device |
16.04.2016, 10:22 | #55 |
Завсегдатай клуба
|
|
16.04.2016, 11:56 | #56 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
ааа, Как я помню, как раз 4,2- это единственное чего у Олега еще не было во владении)
G_A добавил 16.04.2016 в 10:56
Внутри тише, снаружи под нагрузкой более-менее. Не понятно что приделает техартовский выхлоп к этому звуку. Много кто пересел с 4,8 на новый в6 турбо задают вопросы по звуку, но через неделю успокаиваются, факт. Последний раз редактировалось G_A; 16.04.2016 в 11:56. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
17.04.2016, 19:18 | #57 |
Шаман=)
|
Бро, в корне не согласен... Во-первых, полноценный софт уже есть и даёт порядка 60сил на Макане Турбо, и порядка 40лс на кайене ГТС. Этого достаточно, чтоб как минимум не чувствовать себя на ущербной атмосфере, которая никуда не едет. Во-вторых, Имея 460-470лс на борту на прошивке( выхлоп ещё никто не пилил)- можно нагибать дорестайловые Турбо 4,8 потому что я ездил на новом ГТС на всех пирогах- он рулится фантастически и плевать на звук))) Турбо почти на 200кг тяжелее! Это факт.
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
19.04.2016, 00:00 | #58 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
|
Это сладкий сон владельцев V6 GTS Для справки V6 GTS - 2110 KG, V8 Turbo - 2185 KG Turbo это Turbo, все остальное - компромисс! |
|||||||||||||||||||||||
19.04.2016, 14:09 | #59 | |||||||||||||||||||||||
Шаман=)
|
Ладно, понятно, окей Никто не спорит, что Турбо это- Турбо! Только я уже на двух ГТС в предыдущей будке 957 отъездил- на чипе и выхлопе у меня было 450лс и 540Нм, и я таки нагибал 4,5 Турбо и в хвост и в гриву, да и если надо по городу очень быстро из точки А в точку Б доехать- было даже смешно как 955 и 957 Турбо плужили в повороте...если нет прямых длинее 400-500 метров- это было издевательство в поворотах Ну раз сладкий сон... ГТС в рестайле без панорамы и прочего тяжелого шлака весит 2040кг, у меня Панамера со мной весит больше(взвешивал 1970кг+ я 85кг) да и слово развесовка знакомо? На морде стоит в6- значит там веса за стаканами уже на 70-80кг меньше, эта разница как у 4,2 дизель- который не поворачивает, только в меньшую сторону в данном случае в сравнении с Турбо. Блин...Ну ЧЁ я распинаюсь и пытаюсь доказать человеку что то...который никогда в жизни не входил на ГТС в 90 градусные повороты 110км/ч....
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||||||
20.04.2016, 01:26 | #60 |
Гуру
|
MAKS_GTS, не сердись, ни в коем случае не хотел обидеть владельцев GTS Вообще считаю, что Porsche GTS это особенные авто, у них философия спорта, спортивные настройки подвески, обвес, внешний и внутренний вид. Турбо это больше универсальное авто, это и отличный внедорожник при завышенной подвеске, мягких аммо и отличный спорткар при заниженной подвеске, зажатых аммо в спорт плюсе, с антикреном и векторингом.
Возможно, о ситуации о которой вы пишите, что Turbo не мог завернуть и кренился в поворотах это как раз о том, что там не были включены спортивные настройки, возможно владелец о них и не знал но они там есть! Все в базе Турбо! Но вот если они включены, то Турбо управляется как отличный спортивный седан!!!!! Я сам поверить не мог, пока не поездил!!! До сих пор под большим, большим впечатлением! Идея, философия GTS как раз уйти от универсальности и сделать авто только спортивным, и тем самым сделав его дешевле. Например не ставить пневму, установить аммо на пружинах, установить антикрен и векторинг и т.п. В результате получится отличный спорткар. Но если говорить о нынешнем Cayenne GTS V6, то мое ИМХО, что этот движок маловат для 2-х тон веса. И чипуй, не чипуй никакого результата это не даст. В реалии просто не хватает 2-х цилиндров, V6 для этого веса маловат! Читал где то в Интернете, что следующее поколение Cayenne как раз будет направлено на уменьшение веса, будет использовано много композитных материалов взамен стали. Вот может быть тогда V6 для Cayenne и GTS в частности будет достаточно. Но в нынешнем кузове, его не хватает, как бы его не чиповали |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена двс 3.2 на 4.5 biturbo | Type999 | Двигатель и КПП | 36 | 23.05.2017 14:51 |
Тюнинг Cayenne 955 3.2 | Cayenne 955 | Тюнинг и стайлинг | 20 | 30.10.2011 00:55 |
Продам AUDI A6 2003г.в. 2,7 Biturbo АКПП quattro 143т.км RECARO BOSE.. | 250HP | Автомобили | 39 | 19.05.2011 10:04 |
Audi 2.7 Biturbo | Brabus23 | Тюнинг и стайлинг | 35 | 19.03.2008 00:13 |
Gemballa GT750 Biturbo | xyzpw | Тюнинг и стайлинг | 11 | 11.01.2008 00:40 |