Опции которые не все знают

[Димыч]

Цитата: Сообщение от kmv Смотрю парни освоились.... продолжаем- в стандартном комплекте (аварийном) есть балон с герметиеом- если прокололи колесе (D до 3 мм)... то бутыль вкручивешь в золотник опустошаешь туда... накачиваешь е спокойно едишь куда нужно!!!!! (правда все равно рекомендуют заехать позже на миномонтаж- провериться)

У меня такого нет. Смешная запаска- костыль в багажнике. Даже представить не могу как она работает

[Дмитрий]

Цитата: Сообщение от Димыч У меня такого нет. Смешная запаска- костыль в багажнике. Даже представить не могу как она работает

Кстати работает очень прикольно, начинаешь надувать становится обычным колесом с профилем где-то 45, а когда сдуваешь она опять сама собирается, ничего делать не надо (так называемая "память" изделия).

[Кайен Порш]

заметил что в холод вместе с обогревом руля автоматически включается обогрев зеркал.
пы сы: а вот обогрев заднего стекла включается только с кнопки

[Makc]

Цитата: Сообщение от Кайен Порш заметил что в холод вместе с обогревом руля автоматически включается обогрев зеркал. пы сы: а вот обогрев заднего стекла включается только с кнопки

а если регулятор зеркал перевести влево или право, то вкл. не будет

[Bionick]

А это прикольная весчь... еще в 90х рекламировали по телеку, ганяли КАМАЗУС по длиннючей доске с вбитыми гваздями... тому пофиг, гвозди мнёт и едет дальше...
з.ы. А де такая гадость продаётцо в свободной продаже?

[Sadist]

Цитата: Сообщение от kmv то бутыль вкручивешь в золотник опустошаешь туда...

только нипель надо выкрутить...

[Dragomiloff]

Цитата: Сообщение от kmv Смотрю парни освоились.... продолжаем- в стандартном комплекте (аварийном) есть балон с герметиеом- если прокололи колесе (D до 3 мм)... то бутыль вкручивешь в золотник опустошаешь туда... накачиваешь е спокойно едишь куда нужно!!!!! (правда все равно рекомендуют заехать позже на миномонтаж- провериться)

Очень удобная штуковина, но перед употреблением неплохо бы обратить внимание на срок годности... )))

[Stas]

опция о которой я уже писал - для машин с датчиком давления - покупаешь runflat резину от X5 и чувствуешь себя человеком. никакие балончики с герметиком и прочая мутотень не нужны. у меня и лето и зима такие. очень странно что порш такие штатно не ставит

стас.

[AKR]

Цитата: Сообщение от Stas опция о которой я уже писал - для машин с датчиком давления - покупаешь runflat резину от X5 и чувствуешь себя человеком. никакие балончики с герметиком и прочая мутотень не нужны. у меня и лето и зима такие. очень странно что порш такие штатно не ставит стас.

Насколько мне известно компания Porsche не только штатно не ставит runflat, но и является категорическим противником таких шин для спортивных автомобилей. Считают, что они не позволяют нормально управлять авто в предельных режимах и опасны для спортивного вождения. Думаю, что такие профы как поршевики, знают как правильно, а они позиционируют все свои машины с претензией на спортивность.
Кстати, в техническом регламенте Porsche не допускается вообще какой либо ремонт шин, никакие латки или шнурки, только замена пробитого колеса.
P.S. После применения герметика нужно не просто "провериться" на сервисе - нужно разбортировать колесо и отодрать эту гадость (полимеры) с внутренней поверхности, т.к. вылитый внутрь целый балончик очень сильно разбалансирует колесо.

[Stas]

Цитата: Сообщение от AKR Насколько мне известно компания Porsche не только штатно не ставит runflat, но и является категорическим противником таких шин для спортивных автомобилей. Считают, что они не позволяют нормально управлять авто в предельных режимах и опасны для спортивного вождения. Думаю, что такие профы как поршевики, знают как правильно, а они позиционируют все свои машины с претензией на спортивность. Кстати, в техническом регламенте Porsche не допускается вообще какой либо ремонт шин, никакие латки или шнурки, только замена пробитого колеса. P.S. После применения герметика нужно не просто "провериться" на сервисе - нужно разбортировать колесо и отодрать эту гадость (полимеры) с внутренней поверхности, т.к. вылитый внутрь целый балончик очень сильно разбалансирует колесо.

ну а чем X5 по тяжести отличается от кайена?? а М5 это что не спортивная машина, на которой не предполагается ездить в предельных режимах?

да, колеса тяжелее, да, машину чуток жестче становится? ну и что из этого?

я например два года на такой резине езжу, поставил ее через два дня после покупки кая - с подвеской все ок.

и вообще надо понимать, что прогресс не остановить - ранфлэт резина это сегодняшний день, через какое-то время обычной резины просто делать не будут. так можно сказать, что карбюратор с рессорами тоже хорошо, потому что к примеру чинить их легче

относительно безопасности - если у вас на скорости 250 км колесо проколется - явно в этом случае ранфлэт побезопасней будет.

и вообще я перед покупкой звонил дилеру - дилер сказал, что он не против установки такой резины. на сервисе потом пару раз ТО делал, колодки менял - никто и слова не сказал, что с гарантии снимут и что это для подвески плохо.

когда перед установкой спрашивал - сказали только, что жестче будет, оказались правы - чуть жестче, ну и что? короче я после того как на БМВ года три на ранфлете отъездил ваще не представляю как в случае прокола в грязи лежать менять

стас.