|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Alexei.Borisov (24.12.2013), Cox's Bazar (14.11.2013), Gertsog (24.11.2014), Heisenberg (21.01.2014), Roninrover (06.11.2014), sir_ (22.11.2017), ValeryBY (02.10.2018), Валдис (01.01.2013), Нурсултан (20.08.2014), Фрол (09.09.2018) |
05.01.2013, 00:19 | #51 |
Гуру
|
|
05.01.2013, 01:14 | #52 |
Porsche-монстр
|
ну по идее да, но на практике они практически не изнашиваются. (направляющие)
натяжитель можно и потом поменять, если что, он с внешней стороны вкручивается. в общем я не сторонник замены хороших запчастей на новые. вот, не считая фазовращателей )) Гидронатяжитель цепи 94810518002 1 3873,74 3 873,74р. Направляющая цепи ГРМ нижнняя 94810506802 1 1679,71 1 679,71р. Направляющая цепи ГРМ нижнняя 94810506502 1 1882,08 1 882,08р. Направляющая цепи ГРМ нижнняя 94810516602 2 983,9 1 967,80р. Цепи направляющая ГРМ 94810502302 1 1951,03 1 951,03р. Зубчатое колесо 94810518101 2 1853,76 3 707,52р. 15 061,88р. Добавлено через 1 минут(ы) 18 секунд(ы) в общем вскрытие покажет, если там всё ок. то менять не буду. |
05.01.2013, 17:18 | #53 |
Клал на всех :)
|
Кейген для poses-elsa
Пользуйтесь
__________________
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.01.2013, 17:24 | #54 |
Porsche-монстр
|
|
05.01.2013, 19:25 | #55 |
Porsche-монстр
|
ну как, если они заезжены то изношены, там видно когда борозду уже цепь прогрызает, а так, если они визуально не отличаются от новых (мелкие царапины не считаются) то в общем то зачем их менять?
Регламент их замены при замене цепи сильно преувеличен. Знаю лично авто, где при 300 000 пробега натяжители не менялись и всё ок. цепь пенялась где то на 200, в общем каждый сам для себя решает. Звездочки по идее то же меняют....... |
05.01.2013, 19:37 | #56 |
Porsche-монстр
|
это пять
|
05.01.2013, 19:42 | #57 |
Porsche-монстр
|
никому не навязываю......
мнение основано на личном опыте. |
06.01.2013, 07:58 | #58 |
Porsche-монстр
|
Продолжим
Информация по степени затяжки, в poses указано в foot-pound (ftlb) автоматически буду конвертировать в NM, поэтому цифры могут быть неровные. Протяжка шатунов в 4 этапа 6 ftlb. 8.13 nm 15 ftlb. 20.33 nm 30 ftlb. 40.67 nm 90 ° Протяжка головки блока Очередность стандартная, от середины крест на крест. Протяжка в 5 этапов 22 ftlb. 29.82 nm 37 ftlb. 50.16 nm 22 ftlb. 29.82 nm 22 ftlb. 29.82 nm 90 ° Затяжка постели коленвала 30 ftlb. 40.67 nm 16 ftlb. 21.69 nm 56 ° 60 ° Распредвал 7.5 ftlb 10.16 nm Добавлено через 5 минут(ы) 4 секунд(ы) На какие моменты затяжек ещё стоит обратить внимание? Звезды, фазовращатели, маховики? Добавлено через 2 минут(ы) 13 секунд(ы) Под установку колена и шатунов понадобятся бугеля, может кто то знает размер? Добавлено через 1 часa(ов) 34 минут(ы) 45 секунд(ы) Размер пластины для фиксации валов ещё нужен, в сети какая то противоречивая информация. |
06.01.2013, 19:06 | #59 |
Иногда заходит
|
ШАЙБЫ С АЛМ . НАПЫЛЕНЕЕМ НЕ КОГДА НЕ МЕНЯЛ ! И НАПРОВЛЯЮЩИХ НЕ ВИДЕЛ ПЛОХИХ ПОКА ! И ВОБЩЕ СПИСОК МОЖНО ПОДКОРЕКТИРОВАТЬ ! А НОВОЯ З.Ч НЕ ЗНАЧИТ ЧТО ОНА ДОЛЬШЕ ХОРОШЕЙ ПРОХОДИТ ! ;; ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ ;;
|
06.01.2013, 19:16 | #60 |
Porsche-монстр
|
Можно оставить старые исполнительные элементы фазовращателей, если пробег не слишком большой, а это уже почти 12 р.
по мелким колечкам нет смысла сокращать, это копейки, а больше, как то и нечего. |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гильзовка мотора 3,6 Carrera 997 | RustCorso | Все модели кроме Cayenne и Panamera | 30 | 27.07.2014 13:15 |
Гильзовка каена 4.8 | igori | Двигатель и КПП | 40 | 18.05.2013 00:10 |
ремонт | Sergii | Двигатель и КПП | 1 | 12.11.2011 17:16 |
Ремонт двигателя | Сергей750 | Двигатель и КПП | 10 | 03.05.2011 15:25 |
Ремонт двигателя | cocaine708 | Основной форум | 3 | 03.02.2010 09:03 |