Сбербанк - Страница 6 - Кайен клуб

King Chimson · 21.11.2019, 15:32

Сергей, при покупке авто, прежде всего надо думать о безопасности.
Что такое безопасность? Это в первую очередь управляемость!
Новый кайен, с базой в 5, можно доукомплектовать всем, что может турбо, без всяких рюшечек, он обойдётся в 6,5. Этот авто будет самым лучшим, по управляемости, из всего того, что могут предложить другие. Двигатель 340 сил, это не мало, это лучше чем 97% потока.
Какого хрена я должен чувствовать себя ущербным? Можно чипануть, будет 410 и 5,2 до сотни с хроно. Сколько машин так поедут?
Мою Sку легко делают до 510 сил и 4,3 до 100.
Но мне это не надо!

King Chimson добавил 21.11.2019 в 14:32
А если меня кто нибудь заипёт, то поставлю вот это. https://www.youtube.com/watch?v=DMxJ3coHugw

Владелец · 21.11.2019, 15:34

Цитата:

Сообщение от King Chimson


	Мою Sку легко делают до 510 сил и 4,3 до 100. Но мне это не надо!

Твою Эску и до 600 лс делают! Этот двигатель 2,9 что-то с чем-то! Эска на чипе +турбины будет экономичнее, быстрее, дешевле и ничуть не беднее по комплектации.
Топовая Эска выходит в 11.800.000руб. Топовый турбак 14.700.000руб разница 2.900.000р на эту сумму можно купить 3 турбокаена 957 в чуть ли не идеале или же купить Кайен Турбо с пробегом 19.000 км 958 дорест (сейчас на авто ру висит) и еще останется 300к!
Я считаю , что раз уж и не нравится тебе этот 2,9 , то лучше подождать ГТС с двигателем от турбы , но дефорсированный и просто чипануть его...

Владелец · 21.11.2019, 15:39

Цитата:

Сообщение от King Chimson


	Мою Sку легко делают до 510 сил и 4,3 до 100. Но мне это не надо!

Твою Эску и до 600 лс делают! Этот двигатель 2,9 что-то с чем-то! Эска на чипе +турбины будет экономичнее, быстрее, дешевле и ничуть не беднее по комплектации.
Топовая Эска выходит в 11.800.000руб. Топовый турбак 14.700.000руб разница 2.900.000р на эту сумму можно купить 3 турбокаена 957 в чуть ли не идеале или же купить Кайен Турбо с пробегом 19.000 км 958 дорест (сейчас на авто ру висит) и еще останется 300к!
Я считаю , что раз уж и не нравится тебе этот 2,9 , то лучше подождать ГТС с двигателем от турбы , но дефорсированный и просто чипануть его...

Домье · 21.11.2019, 15:44

машины одинаковые , что е2что Е3, да и е1 не далеко ушел . а вот мощность при обгоне очень важна , да и просто приятно иметь резвого скакуна чем хромую лошадку

Домье добавил 21.11.2019 в 14:44

Цитата:

Сообщение от King Chimson


	Мою Sку легко делают до 510 сил и 4,3 до 100. Но мне это не надо! [/YOUTUBE]

а зачем тогда порше , это в первую очередь скорость и мощь

King Chimson · 21.11.2019, 15:36

Цитата:

Сообщение от Владелец


	Я считаю , что раз уж и не нравится тебе этот 2,9

Очень нравится! Мне этих 440 просто за глаза, Вот честно.

King Chimson · 21.11.2019, 15:49

Цитата:

Сообщение от Домье


	а зачем тогда порше

Порше - УПРАВЛЯЕМОСТЬ. Мало ракет, что ли всяких, до первого отбойника...

Домье · 21.11.2019, 16:09

Цитата:

Сообщение от King Chimson


	Порше - УПРАВЛЯЕМОСТЬ. Мало ракет, что ли всяких, до первого отбойника...

а зачем она эта управляемость когда машина не едет?
что бмв плохо рулится ?

Luxury · 21.11.2019, 16:07

Цитата:

Сообщение от Домье


	что еще обсуждать?

Оружие, бухло, единоборства

Домье · 21.11.2019, 16:12

Цитата:

Сообщение от Luxury


	Оружие, бухло, единоборства

единоборства , да , а бухло-это деградация, оружие в нашей стране выброшенные на ветер деньги

Владелец · 21.11.2019, 16:09

Домье, вот у тебя я так понял 955 турбо? 450 лс все дела, но ты говоришь , что эска 440 лс- фигня и вообще не едет , но мотор слабее на 10 лс и тачка легче намного, да и из 450 лс 40 коней скорее всего разбежались уже. Несмотря на это ты говоришь , что 955 турбо - едет! Так получается , что и Эска тоже зверь по твоим критериям. Тогда вопрос: какого хера говоришь , что Эска- барабан фуфлыжный для домохозяек?

21.11.2019, 15:32	#1
King Chimson Иногда заходит Регистрация: 08.02.2014 Сообщений: 153 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях	Сергей, при покупке авто, прежде всего надо думать о безопасности. Что такое безопасность? Это в первую очередь управляемость! Новый кайен, с базой в 5, можно доукомплектовать всем, что может турбо, без всяких рюшечек, он обойдётся в 6,5. Этот авто будет самым лучшим, по управляемости, из всего того, что могут предложить другие. Двигатель 340 сил, это не мало, это лучше чем 97% потока. Какого хрена я должен чувствовать себя ущербным? Можно чипануть, будет 410 и 5,2 до сотни с хроно. Сколько машин так поедут? Мою Sку легко делают до 510 сил и 4,3 до 100. Но мне это не надо! King Chimson добавил 21.11.2019 в 14:32 А если меня кто нибудь заипёт, то поставлю вот это. https://www.youtube.com/watch?v=DMxJ3coHugw Последний раз редактировалось King Chimson; 21.11.2019 в 15:33. Причина: Добавлено сообщение

21.11.2019, 16:09	#10
Владелец Завсегдатай клуба Регистрация: 31.10.2018 Сообщений: 353 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях	Домье, вот у тебя я так понял 955 турбо? 450 лс все дела, но ты говоришь , что эска 440 лс- фигня и вообще не едет , но мотор слабее на 10 лс и тачка легче намного, да и из 450 лс 40 коней скорее всего разбежались уже. Несмотря на это ты говоришь , что 955 турбо - едет! Так получается , что и Эска тоже зверь по твоим критериям. Тогда вопрос: какого хера говоришь , что Эска- барабан фуфлыжный для домохозяек?