14.11.2010, 22:32 | #51 |
Завсегдатай клуба
|
Добрый вече всем участникам конференции!.
Джентельмены,имею отношениее к одной из московских фирм которые упоминались в теме про задиры.2 месяца назад был на семинаре по ремонту алюминиевых блоков проводимого компанией KS(Kolbenshmidt) .если посмотреть на блок от кайена на нем можно найти быквы KS(фото у меня есть).KS является производителем почти всех алюминиевых блоков с покрытиями (Alusil.Niikasil.Lokasil. и тд).Я видел много алюминиевых блоков с задирами.Тему гильзовки блоков год назад раскрывал на форуме пассат б5 ру(если модераторы позволят дам ссылку на эту тему .там от кайена до W12 сравнение и описание).На последнем семинаре меня интересорвали некоторые вопросы с блоками ,буржуй не смог на них ответить ссылаясь на то что он занимается моторами от 5 литров.а мои вопросы до его компетенции.но он выдал информацию что моторы V8 на порше поставляются на завод порше в сборе с их компании.При вопросе почему компания KS на данных моторах использует порши производства (MAHLE) ,а кольца стоят(GOETZ)укулончиво повторил что если бы мотор был менее 5 литров у него бы непременно был ответ.Можно попробывать запросить KS на данную тему.Но это не будет официальной информацией для бодания с дилером.Точнее сказать заключением .Просто будет информация для размышления.Так как многие вещи доносят до нас вопреки договорам с производителями.Может чтото удасца выудить. |
14.11.2010, 22:36 | #52 |
Заблокирован
|
Молодец. Раскрой всем глаза,думаю много людей будут тебе благодарны. |
14.11.2010, 22:50 | #53 |
Porsche-монстр
|
|
15.11.2010, 11:30 | #55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
Поршень снизу охлаждается маслом из форсунки.А вообще надо смотреть на сами задиры.Они бывают разными. Это перегретый W12 c A8 Юбка поршня тоже в хлам.Зазор на алюминиевых блоках 0,015 поэтому перегрев для них очень страшен.Не могу найти фото кайена с мелкими царапинами.Причем они появляются на одной стороне цилиндра ,что склоняет меня к весии попадания посторонних частиц.Вопрос откуда они.Дырявый фильтр или засосало из ката.
Фирм больше...... Если быть более точным.Гильзовка блока ( если закрыть дырки для воздуха с низу цилиндров) чугунными гильзами с хонингованием стоит 31520+ Гильзы чугунные ориентир 1000р/шт.Это без дополнительных работ Типа обработка плоскости и тд. Можно изготовить и алюминиевую гильзу(технология KS Silitec) но цена только одной заготовки 205 ойро Последний раз редактировалось пан диман; 15.11.2010 в 11:32. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.11.2010, 16:17 | #56 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
к111ус63 поршивая ситуация сочувствую, но если неполучится добится большего то я бы согласился на замену. после замены 2 года гарантии автоматом на сколько я понимаю....так что за 360000 получить новое двигло и 2 года спокойствия не так много если взглянуть философски на этот вопрос.
я например в одно время склонялся к продленной гарантии за 120 тысяч рублей за 2 года... ВСё же если по совести то двигло должны были поменять учитывая обслуживание у ОД постоянное без нарушения интервалов, и столь мизерного пробега который много меньше заявленного ресурса двигателя! Получить письменный ответ и показать его грамотному юристу всё же не лишним будет...главное обдуманно всё делать и вежливо ...что бы потом good will (добрая воля) импортера не пропала В любом случае, Удачи! |
18.11.2010, 19:08 | #57 |
Гуру.
|
|
03.12.2010, 15:55 | #58 |
Иногда заходит
Регистрация: 17.10.2010
Сообщений: 124
Адрес: Самара
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 26 раз(а) в 18 сообщениях
|
Сегодня пришел новый двигатель. Обещают на след. неделе собрать. После продолжительных диалогов с ПРУ и моих монологов "не виноватая я он сам" цена вопроса упала до 300000 р и дальше ни в какую. Говорят что проблемы с задирами как таковой не существует, что такой статистики нет. Интересно как эта проблема решается за рубежом, тоже за свой счет? Перед принятием окончательного решения заставили ДО снять дв. с машины, снять головку блока и снимки отправить в ПРУ, я думаю что моей вины не нашли, иначе бы цена вопроса была иной. Вроде все более менее решилось, но осадок остался.
|
03.12.2010, 16:48 | #59 |
Porsche-монстр
|
в германию писал?
|
03.12.2010, 18:16 | #60 |
Иногда заходит
Регистрация: 17.10.2010
Сообщений: 124
Адрес: Самара
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 26 раз(а) в 18 сообщениях
|
Я не знаю электронку у немцев в ПРУ спросил , писать на ту что на сайте? Говорят пишите нам немцы с вами общаться не будут. Если есть немецкий адрес буду признателен и второе на каком языке с ними общаться кроме немецкого
|