|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.10.2009, 14:49 | #51 |
Заблокирован
|
да хрен его знает но мотопроизводители рекомендуют и в мотосалонах Мотюль везде Добавлено через 2 минуты вот именно угар меня и беспокоит Последний раз редактировалось Максим; 12.10.2009 в 14:52. Причина: Добавлено сообщение |
12.10.2009, 15:17 | #52 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
C переводом помогли выше, спасибо!)По поводу несвежих допусков. За допуском порше кроется тот самый 502.00 ваговский допуск, таково требования автопроизводителя. Требовал бы 504.00 был бы он, продукт такой в линейке Top Tec есть. Добавлено через 7 минут Правильно что беспокоит. Это один из способов как то по пользовательски оценить масло в принципе не вникая глубоко в технические параметры и допуска. Но с другой стороны угар может свидетельствовать просто об износе деталей двигателя. Для этого конечно нужна статистика применения данного масла на нескольких однотипных двигателях. Добавлено через 52 минуты Все вопросы к автопроизводителю, так сформулирован допуск)
__________________
Нет ничего хуже, чем хорошо делать то, чего делать не нужно. Последний раз редактировалось LIQUI MOLY RUS; 12.10.2009 в 16:10. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
12.10.2009, 19:16 | #53 |
Гость
|
|
13.10.2009, 01:03 | #54 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Про 507.01 ничего пока не известно. Если есть описание допуска поделитесь. На данный момент действует допуск 507.00, но это допуск для дизельных двигателей.Для бензиновых двигателей последний допуск 504.00.Больший номер допуска не означает что он лучше для Вашего двигателя.Завод установил допуск и он не означает что масло хуже или лучше, он означает что масло подходит конкретно для Вашего двигателя и тут двух мнений быть не может.
__________________
Нет ничего хуже, чем хорошо делать то, чего делать не нужно. Последний раз редактировалось LIQUI MOLY RUS; 13.10.2009 в 01:10. |
|||||||||||||||||||||||
13.10.2009, 01:07 | #55 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Скорее всего, вы правы... Наверное я перепутал, сорри! Т.е. 504.00, сейчас самый современный допуск для бензиновых двигателей концерна VW...? Добавлено через 1 минуту А LM 0W-40 соответствует допуску 504.00? Последний раз редактировалось Котофей; 13.10.2009 в 01:09. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
13.10.2009, 01:17 | #56 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Да 504.00 самый последний допуск. Нет, LM 0W-40 не соответствует допуску 504.00. Потому что и не должно ему соответствовать, т.к. допуск PORCSHE базируется на тех же требованиях к моторному маслу что и допуск 502.00. Пакеты присадок для этих допусков координально разные, по сути это не смешиваемые масла. Еще раз повторюсь, 502.00 это не значит что масло хуже!!!Это масло для Вашего двигателя подходит наилучшим образом. Как говорится избитой фразой-заводу лучше известно что хорошо для произведенной им машины)
__________________
Нет ничего хуже, чем хорошо делать то, чего делать не нужно. |
|||||||||||||||||||||||
13.10.2009, 01:22 | #57 |
Гость
|
|
13.10.2009, 05:24 | #58 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
А как Вы себе представляете, каким способом можно оценить сколько процентов старого масла осталось в двигателе? Разбирать его для этого что ли надо? ))
__________________
Вперед на мины |
|||||||||||||||||||||||
13.10.2009, 07:16 | #59 |
Иногда заходит
|
моё лично мнения - я никогда не буду пользоваться маслами Liqui Moly. просто не хочу и все. не внушает доверия мне эта компания, попсовая какая-то для меня эта марка. а допуски, как правильно ранее заметили - это проплата на конвейер!
я лью Total, хорошая французская марка, с минимумом подделок на рынке. в турбовые моторы раньше лил Motul 300V. точка. а остальное маркетинг. |
Пользователь сказал cпасибо: | Garry (11.06.2011) |
13.10.2009, 09:46 | #60 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Как бы вам попроще ответить))....Объем заливки масла в свой двигатель знаете?Сливаете старое масто в емкость с мерной линейкой или старую канистру, замеряете сколько слито. Вычитаете из полного объема заливки вычитаете объем слитого.А дальше как в школе учили методом пропорции вычисляете процент остатка масла в двигателе. Двигатель разбирать не надо) Но как я писал выше, читайте внимательно, если нет возможности вычислить пропорции то промойте маслянную систему. Добавлено через 10 минут Не за что)Обращайтесь
__________________
Нет ничего хуже, чем хорошо делать то, чего делать не нужно. Последний раз редактировалось LIQUI MOLY RUS; 13.10.2009 в 09:57. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
Метки |
liqui, moly, Вопросы |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Свингер-клубы, есть вопросы? | Котофей | Ни о чем и обо всем | 81 | 29.09.2009 19:14 |
2 недели и есть вопросы | 777zlo | Советы профессионала | 3 | 29.04.2009 00:18 |
Вопросы... Всего два) | Вождь | Советы профессионала | 18 | 18.01.2009 17:57 |