|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.12.2011, 04:14 | #61 |
Шаман=)
|
Чип стоит и каты все на месте- это не есть гуд! Душишь мотор! Это все равно что когда бежишь спринт на 100м одеть противогаз! Мотор не дышит!
Нах каты! Хотя бы вторые!
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
28.12.2011, 20:04 | #62 |
Porsche-монстр
|
ВПУСК-ВЫПУСК делать обязательно...., а вот чип-тюнинг-НЕ СОВЕТУЮ, лучше всего заменить его на кованые диски!!! Это конечно дорого ( за чип я отдал - 400 евро, а ковка 20" обошлась мне в 4200$), но пользы будет больше! (на зиму переобул машину в родные 19" диски, так она вообще теперь не едет) На ковке летала как ласточка! Тормозила тоже классно!!! ...и ещё: - Без модуля занижения подвески, весь этот тюнинг(особенно на разбитой дороге), это - МАРНА СПРАВА!!! Модуль своих денег тоже стоит!!! Добавлено через 3 минут(ы) 36 секунд(ы) Согласен на все 100% Стоковый Кай, это овощ...., крутишь его-крутишь, а он один хрен тупит... Добавлено через 5 минут(ы) 22 секунд(ы) --------- В идеале лучше всего поставить полностью прямоточный выхлоп СуперСпринт вместе с коллекторами! (с удалением всех катов) ......но это будет очень дорого, в районе 10 кусков $ |
28.12.2011, 21:58 | #63 |
Porsche монстр
|
Меня вот гуру переубедили корчевать Каена, так что буду куплю себе Легасика и буду с ним извращаться))
|
28.12.2011, 23:35 | #64 | |||||||||||||||||||
Шаман=)
|
Ну это вы дорого сказали) С коллекторами выходит 6800€(8500$). Мне отдают в GTI-центре за 6400€+ 2500-3000грн всё это добро установить. И без чипа ставить полный выхлоп- как минимум тупо)) только не чип АТГ или еще чего, а написанный конкретно под машину, тогда будет толк!
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||
29.12.2011, 00:23 | #65 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Почему тупо?!? ВДОХ-ВЫДОХ заработают, и крутящий момент в 500 Nm(при 3500 об/мин), будет достигаться на более низких оборотах, ну и плюс ко всему ковку легче крутить, чем тяжелые родные диски! Чипуя мотор мы пытаемся выжать из него максимум, смещая при этом характеристику крутящего момента, в зону высоких оборотов!!! И тут выходит, что если гонки будут на автобане, то нам(эти дополнительные лошадки), весьма пригодятся... Но в реальной жизни в упряжке их - НЕ БУДЕТ...., а вот на НИЗАХ момента не хватит.... Добавлено через 4 минут(ы) 32 секунд(ы)
Если напишут чип, где максимальный момент будет в зоне 2800 - 3000 об/мин, тогда ладно! ...но весь вопрос в том: - Кто это сделает?!? Я бы с удовольствием перечиповал свой Каен под такие параметры! |
|||||||||||||||||||||||
29.12.2011, 04:32 | #66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шаман=)
|
Кто это такое сказал?!) Если бы выжимали максимум- мотора хватит на 1000км)
На атмосфере это ооочень тяжело сделать. Но никто не говорит невозможно) Проблема в низах у атмосферы есть, но тем не менее по сравнению с турбо мотором это детский лепет! Вообще правильный момент для кая, как я считаю это с 3200-3500 до 6000 чтоб ровный был, а потом на спад, но это очень тяжело прописать, и свечи менять каждых 25-30т.км что тянул)
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тюнинг двигателя 3.2 ?? | кай72 | Советы профессионала | 34 | 11.09.2014 16:23 |
Чип-тюнинг двигателя (как это сделать?) | Alexandre | Тюнинг и стайлинг | 90 | 05.03.2012 08:10 |
Зависание двигателя | Rahatdin | Советы профессионала | 14 | 05.07.2011 16:00 |
Промывка двигателя | olegman | Советы профессионала | 8 | 02.11.2009 13:45 |