Немного теории. Кованые поршни

[ivan200505]

Цитата: Сообщение от VF26 что за патрубок??? который Y образный?? если он то снял его уже не продувается значит целый,и мембрану проверил мягкая,а скажи ты звезды полностью снимал? или их под отдать можно??сколько раз валы прокручивал??? подскажи еще что за маслоотделитель ты мыл???

ЧЕ за каша у тебя, не читай много!
Партубок пластиковый, гофра, который идет от мембраны и второй там точно такой есть.
Алгоритм.
1. Крышки скинул
2. Коленвал в ВМТ 1 цилиндра, 8мм штырь в маховик.куачки как на картинках.
3. Звезды откручиваешь, мне пришлось натяжитель выкрутить, звезды отводишь к морде, меняешь шайбы с алмазным напылением, использовал медицинский зажим что бы не уронить их в лобовину, за крутил от руки и осклабил на оборот.
4. Ключом за распредвала выставил и вставил пластины на левой голове, потом на правой.
5. Затягиваеш 10 потом 50 дальше дотягиваешь звезды 90градусов и муфта 125градусов.
6. Собираешь обратно по камасутре, с моментами затязки.
7. Свечи в куче поменял, как я понял на свечи 25н/м
Все!!!

Распредвала крутить не надо, только поправить, чтобы пластины встали!!!

Маслоотделитель стоит в крышке где мембрана, внутри увидишь, в мембрану трубка идет, заюлим карбюраторки, по полоскал, продул компрессором.

[mixa83]

Цитата: Сообщение от ivan200505 ЧЕ за каша у тебя, не читай много! Партубок пластиковый, гофра, который идет от мембраны и второй там точно такой есть. Алгоритм. 1. Крышки скинул 2. Коленвал в ВМТ 1 цилиндра, 8мм штырь в маховик.куачки как на картинках. 3. Звезды откручиваешь, мне пришлось натяжитель выкрутить, звезды отводишь к морде, меняешь шайбы с алмазным напылением, использовал медицинский зажим что бы не уронить их в лобовину, за крутил от руки и осклабил на оборот. 4. Ключом за распредвала выставил и вставил пластины на левой голове, потом на правой. 5. Затягиваеш 10 потом 50 дальше дотягиваешь звезды 90градусов и муфта 125градусов. 6. Собираешь обратно по камасутре, с моментами затязки. 7. Свечи в куче поменял, как я понял на свечи 25н/м Все!!!

все это актуально .)) если ты ставишь новую цепь)) если у тебя убегают вазы и т.д . эта подтяжка лишь времено вылечит машину)) потом опять уйдут фазы . просто надо поставить новую цепь . выставить фазы и забыть про нее еше на тысяч 100)))

[VF26]

Цитата: Сообщение от ivan200505 ЧЕ за каша у тебя, не читай много! Партубок пластиковый, гофра, который идет от мембраны и второй там точно такой есть. Алгоритм. 1. Крышки скинул 2. Коленвал в ВМТ 1 цилиндра, 8мм штырь в маховик.куачки как на картинках. 3. Звезды откручиваешь, мне пришлось натяжитель выкрутить, звезды отводишь к морде, меняешь шайбы с алмазным напылением, использовал медицинский зажим что бы не уронить их в лобовину, за крутил от руки и осклабил на оборот. 4. Ключом за распредвала выставил и вставил пластины на левой голове, потом на правой. 5. Затягиваеш 10 потом 50 дальше дотягиваешь звезды 90градусов и муфта 125градусов. 6. Собираешь обратно по камасутре, с моментами затязки. 7. Свечи в куче поменял, как я понял на свечи 25н/м Все!!! Распредвала крутить не надо, только поправить, чтобы пластины встали!!! Маслоотделитель стоит в крышке где мембрана, внутри увидишь, в мембрану трубка идет, заюлим карбюраторки, по полоскал, продул компрессором.

ну от мембраны он целый у меня,это я все знаю а когда пластины влезли кулачки как на картинках также? просто процесс не много не понят,вроде прост но боюсь) первый раз как никак))

[ivan200505]

Цитата: Сообщение от mixa83 все это актуально .)) если ты ставишь новую цепь)) если у тебя убегают вазы и т.д . эта подтяжка лишь времено вылечит машину)) потом опять уйдут фазы . просто надо поставить новую цепь . выставить фазы и забыть про нее еше на тысяч 100)))

Угораете
Я делал ТО машине привитивные меры, ошибок по фазам не было.
Решил поменять прокладки крышки, потели.
За одно фазы выставил, свечи поменял, форсы почистил.
Все нужно делать вовремя!
К сведению, у всех условия эксплуатации разные.
На машине тошнит жена и я когда по трассе далеко ехать, для города есть Тойота. Пробег 10000 за год, накуя мне менять цепь? 100 ку в воздух выкинуть?
Лучше машину поменять.
Без обид.
С уважением,
Иван.

Добавлено через 6 минут(ы) 26 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от VF26 ну от мембраны он целый у меня,это я все знаю а когда пластины влезли кулачки как на картинках также? просто процесс не много не понят,вроде прост но боюсь) первый раз как никак))

Да не ццы, первый раз страшно, потом приятно! Как крышки скинешь, все поймешь, если голова на месте.
У меня свой сервис небольшой, механик дотошный, весь мозг мне вынес.
Пластины поставишь, кулачки как на картинках.
Потом натяжитель закрути не забудь, потом только звезды затягивай.

[mixa83]

иван) я не угораю . я имел в веду если у вас фазы, уже не в допусках . то это бесполезная штук регулировка фаз. . на месяц - два, но если вы делали просто тэо ) и просто их подтянулт . то понятно !. но все равно ,рекомендация всех производителей , особено гермаских авто ) на замену цепи в основном 100 тысяч )) тойта и кайен разные машины . и я бы поменял цепь если увас уже фазы разбегаются ,)) даже при тэо . и пробег больше сотки. и не разу не меняли цепь . не имеет значение тошните вы или ездите быстро ) цепь стоит 4 тысячи рублей .) о какойвы сотке говоите ?!)))) это не дорого )можете спорить скока угодна ) я говорю как есть . и еше при замене желательно пменять шайбы алмазные и шестерни . хотя бы просто звезды не муфты )и это порядок вешей для кайена . но я бы просто поменял цепь и алмазные шайбы) это 4 т + 2 тысячи)). авто требует этого обслуживания) как не крути )
скокау вас отклонение было по диагностике ? по валам ? когда вы фазы выставляли . смотрели ? или вы просто это сделал)

[VF26]

Цитата: Сообщение от ivan200505 Угораете Я делал ТО машине привитивные меры, ошибок по фазам не было. Решил поменять прокладки крышки, потели. За одно фазы выставил, свечи поменял, форсы почистил. Все нужно делать вовремя! К сведению, у всех условия эксплуатации разные. На машине тошнит жена и я когда по трассе далеко ехать, для города есть Тойота. Пробег 10000 за год, накуя мне менять цепь? 100 ку в воздух выкинуть? Лучше машину поменять. Без обид. С уважением, Иван. Добавлено через 6 минут(ы) 26 секунд(ы) Да не ццы, первый раз страшно, потом приятно! Как крышки скинешь, все поймешь, если голова на месте. У меня свой сервис небольшой, механик дотошный, весь мозг мне вынес. Пластины поставишь, кулачки как на картинках. Потом натяжитель закрути не забудь, потом только звезды затягивай.

у меня так то тоже ошибок нет по фазам,-5 и -6 были решил пока прокладки меняю выставить,да я снял уже, и последний вопрос они под что засовываются под вал? или в самом валу пазы?

[mixa83]

Цитата: Сообщение от VF26 у меня так то тоже ошибок нет по фазам,-5 и -6 были решил пока прокладки меняю выставить,да я снял уже, и последний вопрос они под что засовываются под вал? или в самом валу пазы?

это очень много . это почти пи..ц. выставление фаз . это не на недолго процедура . выброс денег и времени за работу , на ветер !. потерпи тыпока она придет ) купи цепь. и поменяй. хотя бы ее прсто . поверь . чтоб потом не жалеть об этом .она же не дорогая

[VF26]

Цитата: Сообщение от mixa83 иван) я не угораю . я имел в веду если у вас фазы, уже не в допусках . то это бесполезная штук регулировка фаз. . на месяц - два, но если вы делали просто тэо ) и просто их подтянулт . то понятно !. но все равно ,рекомендация всех производителей , особено гермаских авто ) на замену цепи в основном 100 тысяч )) тойта и кайен разные машины . и я бы поменял цепь если увас уже фазы разбегаются ,)) даже при тэо . и пробег больше сотки. и не разу не меняли цепь . не имеет значение тошните вы или ездите быстро ) цепь стоит 4 тысячи рублей .) о какойвы сотке говоите ?!)))) это не дорого )можете спорить скока угодна ) я говорю как есть . и еше при замене желательно пменять шайбы алмазные и шестерни . хотя бы просто звезды не муфты )и это порядок вешей для кайена . но я бы просто поменял цепь и алмазные шайбы) это 4 т + 2 тысячи)). авто требует этого обслуживания) как не крути ) скокау вас отклонение было по диагностике ? по валам ? когда вы фазы выставляли . смотрели ? или вы просто это сделал)

а реально цепь проверить? состояние?

[mixa83]

Цитата: Сообщение от VF26 а реально цепь проверить? состояние?

если у тебя фазы уже под 5 и 6 . это и есть состояние цепи . проверять не чего . отклонение на 7 это уже все край!)) вот и прикидывай состояние твоей цепи .)

[ivan200505]

Цитата: Сообщение от mixa83 иван) я не угораю . я имел в веду если у вас фазы, уже не в допусках . то это бесполезная штук регулировка фаз. . на месяц - два, но если вы делали просто тэо ) и просто их подтянулт . то понятно !. но все равно ,рекомендация всех производителей , особено гермаских авто ) на замену цепи в основном 100 тысяч )) тойта и кайен разные машины . и я бы поменял цепь если увас уже фазы разбегаются ,)) даже при тэо . и пробег больше сотки. и не разу не меняли цепь . не имеет значение тошните вы или ездите быстро ) цепь стоит 4 тысячи рублей .) о какойвы сотке говоите ?!)))) это не дорого )можете спорить скока угодна ) я говорю как есть . и еше при замене желательно пменять шайбы алмазные и шестерни . хотя бы просто звезды не муфты )и это порядок вешей для кайена . но я бы просто поменял цепь и алмазные шайбы) это 4 т + 2 тысячи)). авто требует этого обслуживания) как не крути ) скокау вас отклонение было по диагностике ? по валам ? когда вы фазы выставляли . смотрели ? или вы просто это сделал)

Да, нее, спорить не собираюсь, каждый при своем, как всегда.
Замена цепи у дилера 120000р стоит с запчастями, если даже сам менять буду, всю морду разбирать надо или движку скинуть. Не комильфо для меня, сами знаете сколько стоит цепь поменять.
В моем случае замена цепи не актуальна, ошибок не было, по состоянию башмаков видно что цепь как новая, выработки практически нет, и вообще состояние движка удивило, думал хуже будет.
Просто обслужил движку, теперь замена масла с дюратеком и масло в коробке. Пока все что хочу сделать.
P.S.
Стараюсь обслуживать до возникновения поблеммы, но деньги на ветер кидать нет смысла, жена наездите еще пару лет пока фазы уйдут а там я думаю новый КАЙ уже будет.

Добавлено через 4 минут(ы) 22 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от mixa83 если у тебя фазы уже под 5 и 6 . это и есть состояние цепи . проверять не чего . отклонение на 7 это уже все край!)) вот и прикидывай состояние твоей цепи .)

12-13 ошибку показывать начинает, по 0лям даже у новых редко бывает.
6 это половина за столько лет, теперь выводы делайте.
Почитайте темы, шарящие люди говорят что 6 это как раз время выставить фазы, да и в камасутре написано как.
На 3.2 да, замена однозначно.